Dino 色見本 本塗り

dino先日調色を行なって作成したディーノ用のロッソコルサを色板に塗装しました。画像だと良く判りませんが、床も塗りたてでピカピカです。

dino12今回は1コートソリッドなので主剤(赤)に硬化剤を50%入れての塗装となります(念の為ですがMSハードナーです)。クリアーは塗りません。

ちなみに先日調色時に塗っていたのは紙の色板で、こちらはスチール製の専用の物になります。

今回は塗料自体をご要望なのですが、基本的にはそれには対応しておりませんので、作業内容としては「調色」、こちらの色板(色見本)の作成をメインとし、塗料の方は付帯品といった感じでの対応となります。ちょっと量の多いタッチアップ用塗料と言う感じですかね。

そう言えば先日早速業者様(塗装屋さん)から、少々特種な結晶塗装用塗料の購入についてお問い合わせを頂きましたが、申し訳御座いませんでしたがそちらはお断りさせて頂きました。この度はご対応出来ず申し訳御座いません・・・(当サイトのご訪問者は同業者さんが多いようで、説明には注意はしているつもりですがどうか御理解頂ければ幸いです)。

dino2ちなみに本日はその他こちらのBMW EVOのヘッドカバーとサージタンクに付きっ切りでしたので他に進展はありません。しかもこちらはまだ途中で、クリアーの塗装も明日塗れるかどうかといった感じです。

紹介していない新たなご依頼品も幾つかありまして、お待たせして申し訳御座いませんがどうかもう少々お待ち頂ければと思います。

引き続きどうぞ宜しく御願い致します。

Dino 調色作業

ferrari6先日お預かりしておりましたディーノのフューエルリッドです。時間が出来ましたので早速色を作成しました。

今回のご依頼は色見本と塗料の作成、調色作業を承っています。

ferrari110色はフェラーリのロッソコルサ(カラーコード:300)で、まずは配合データから計量調色を行ないます。必要量は1キロですが、まずは0.25kgだけ作りました。ちなみに作った塗料はベースコートでは無く1コートソリッド、2Kエナメルです。

trek-21塗料原色は主に2種類あって、一つはいつも使っているベースコート用の塗料、そして今回は普段は殆ど使わない1コートソリッド用の2Kエナメルです。

ちなみにベースコート原色は自宅の作業場に置いているのですが、2Kエナメルの方は工場の一階に置いてあります。以前知り合いの方に頂いたミキシングマシーンが結構大きかったので、どうせならと言う事で自宅からこちらに移しました。一緒に自転車が写っているのは気にしないで下さい(社外記から持って来た画像ですので)。

standox_4こちらが自宅に置いてある大きい方のミキシングマシーンです。単なる棚では無く、モーターとベルト駆動で全ての塗料が攪拌出来るようになっています。

今の板金塗装はこれがあって普通なのですが、私が独立した頃はこのサイズはまだ夢のような物でして(とても高価です)、その名残もあって邪魔と言うよりもこれが自宅にあるなんてかなり幸せです(笑)。

standox_1工場で使う分はこんな感じで小分けボトルに入れて置いてあります。

standox8ちなみにそれぞれの塗料はパッケージで見分けがつくようになっていて、手前の濃い緑色の方がベースコート、奥の黄緑色が2Kエナメル(クリアーを含むスタンドグリル系)の塗料となっています。

ferrari111と言う訳で調色作業を行いました。

途中まで調色をして、方向性が決まったらさらに0.75kgを追加します。

ferrari113こんな感じで色の完成です。

light色の確認は自然光でも見ますが、主に調色用のライトで行ないます。自然光だけだとどうしても色を見る方向が限られてしまったりその時の状況(天気)に左右されてしまうので、近年はこちらの方がメインになっていると思います。これも昔は高価でしたが(30万とか50万とかしました・・・)、最近は5万円くらいで買えるのでは無いでしょうか。

ちなみに基本的に塗料の販売は行なっておりませんが、「色見本の作成」「調色作業」と言う事の付帯作業的な事であれば対応は致します。ただし有り得ない程に高額になってしまいますので(今回のノートパソコンが新品で買えるくらいになっています)、特に理由が無い限りは塗料の販売を専門で行なっているショップさんにて購入される事をお勧め致します。今回はかなり特種な例で、多分私の秘密にしている過去(笑)をご存知だったのだと思います。

後は後日実際に硬化剤を入れて色板に塗装を行い、余った(作った)塗料は缶に詰め、さらに硬化剤とシンナーも用意しておきます(硬化剤はこれから取り寄せます)。

どうぞもう少々お待ち下さいませ!

BMW E30 M3 EVO2サージタンク 素地調整

bmw173ヘッドカバーの方は現在溶剤槽に浸け置き中で、その間にこちらのサージタンクの作業を進めます。こちらは塗膜がしっかりしているので総剥離は行わず、傷のある部分を削り、さらに全体のデロデロな肌を削っておきます。

bmw170文字の部分は表面に塗られていたクリアーとその下にあった腐食を削り落とし、この段階である程度文字の天面を平らになるように削っておきます。

bmw171文字の周りは特に肌が悪く、恐らく最初に塗ったサフェーサーをろくに研がずそのまま肌の上に肌を乗せてこのようになってしまったのだと思います。

bmw172平面部分はダブルアクションサンダーを使えますが、文字の隙間は当て板も入らないので、こういった箇所はヘラの幅の狭い方にペーパーを貼って研いでいきます。

これなら全部剥がした方が早いんじゃ?と思うかも知れませんが、この下には砂型鋳造の梨地が全面にあるので、これでも今の塗膜を残した方がまだマシなんですよね。

bmw174ある程度目処が付いたら、塗膜が残った箇所で色を確認しておきます。本当は先にこっちをやらなければならないのですが、一応塗膜の状態を確認しておきたかったんですよね。

ベースの白は通常のALPINE WHITE(カラーコード:300)で大丈夫そうです。

bmw175ちなみにこの色も歴史が長いですが、それだけに色ブレも激しいです。これが全部同じ色って・・・ちょっと無理がありますよね。

bmw176Mカラーについては今回それぞれの色名とカラーコードをを入手したのでそれを元に配合データをダウンロードし、それ通りに色を作りました。

ただ水色はちょっと濃すぎたようなので、配合中の白MIX570の原色を30.18グラムから50.18グラムに変更しました。

bmw177ヘッドカバーの方もちょっと様子を見たかったので溶剤槽から出してみるとこんな感じになっていました。上のクリアー層は剥がれているようで、後は下色の白とその下のサフェーサーが残っている感じですね。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きます。もう暫くお待ち下さいませ!

Dino246 調色&色見本作製承ってます

ferrari6先日到着していましたディーノ246のフューエルリッドです。今回はこちらを見本に色の微調色を行い、色見本と塗料の作成を承りました。この度のご依頼、誠に有難うございます!

車体は20年前にレストアされたとの事で、今塗られているボディーカラーが不明だったのですが、フューエルリッドの色を見る限りではフェラーリのロッソコルサ(カラーコード:300)で間違い無いと思います。ただし極力色を合わせて欲しいとの事ですのでここからさらに微調色を行い、色見本と、また今後の補修用として塗料の作成も行います。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠に有難うございます!

CrhomaLusion Color

crhoma55年前くらいにご依頼頂いたプラスチックパーツです。車種は不明で、恐らくはフロントのコアサポートアッパー部、ボンネットラッチ(ロック)部に被さるパーツだと思います。素材はPP(ポリプロピレン)と思われます。

crhoma4下地として、「研磨→プラスチックプライマー塗布→サフェーサー塗布→完全硬化→研磨」といた工程を行いました。素材はとても柔らかいので軟化剤を入れてます。

croma4色は先ほど社外記の方でも紹介したDUPONT社のクロマリュージョンカラーで、所謂「マジョーラ」と呼ばれる塗料を使いました。社外記の方では上記のような各色見本を紹介していますので宜しければご参照くださいませ。

crhoma3こちらも社外記の方で紹介していますが、クロマフロア系の塗装は下色によって色味が変わり、今回はその中でも一番効果の高い黒を塗っています。艶のある2Kエナメルとか、メッキ調塗装の下地のようなクリアー仕上げでは無く、普通のベースコートの黒でOKです。この点で、実はとても扱い易い塗料だったりします。メッキ調塗装は足付けは勿論、塗面に触れただけでアウトだったりしますからね。

crhoma2ベースコートの黒の上にデュポンのクロマリュージョンカラーを塗り、クリアーを塗って本塗り完了です。

crhoma 仕上がりの艶具合が良いのは下地処理のお陰で、クロマリュージョンカラーによる物ではありません。

crhoma1見る角度によっての色変化は凄まじく、単色で塗っているとは思えない程です。

車のように大きいであれば平面的な物でも大丈夫ですが(同じ位置から見ても違う角度で見えるので)、小さい物の場合は立体的で、ある程度形がイビツな方が格好良く見えると思います。また使い方を誤ると少々クドくなってしまいますのでその点にも注意ですかね。

尚、塗装費とは別に材料費が掛かりますので全体的な費用は高くなります。「どうしても」と言う場合のみご利用頂ければと思います。