AUDI R8のカーボンパネルが装着されたようです

audi5昨年から今年に掛けてお預かりしていたアウディR8のカーボンパネルが無事装着されたとの事で、オーナー様からメールと画像を頂いておりました。ご感想も頂いたので紹介させて頂きますね。

「先日、無事車両が納車されました。連絡遅くなりましたが、装着時の写真になります。

ディーラーの方いわくオリジナルの状態よりもクリア層の厚みがあって深みがあるような状態に仕上がっているとのことです。自分も色がついていた状態の車体よりもずっとよくなったとお願いしてよかったと思っております。

なかなかお願いできるお店のない中、チャレンジしていただいたことはとても嬉しいことにつながっています。

また仕事を次にお願いできる機会を楽しみにしております。」

との事です。有り難いお言葉誠に恐縮です。

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ご依頼頂いた時のカーボンパネルの状態は、このボディカラー同色のホワイトパールに塗られていました。今回のご依頼はそれを全部剥がして本来あったカーボン素地に戻したのです。誰もが嫌がる作業だと思いますが当然私も同じですよ(笑)。今思うとぞっとします。

こちらは完成時の画像です。取り付けはディーラーさん(またはその指定工場)で行われたようです。私もディーラーに居たから解りますがこういった仕事は受け付けないのが普通ですよね(笑)。 無事完了して本当に安心しまいた。

ちなみに「サイト見ました。これと同じようにして欲しいのですが」なんてお問い合わせはどうぞお控え下さい(苦笑)。

この度のご依頼、誠に有難う御座いました!

LOOKのカーボンフレームなど諸々塗装承ってます

look こちらも紹介が遅れてすいません。そしてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!

ご依頼頂いたのはLOOKなるメーカーのフレームとその他付属品諸々で、現状はどこかの塗装屋さんにて途中まで(下地処理まで)は作業がされているとの事です。ちょっとしたご事情があって途中から引き継ぐ事になりました。まあこの辺は問題ありません。

ただご依頼内容としては結構複雑なので、今時点でどこをどうするとかは紹介(把握)しきれませんので、こちらは後日ちゃんと内容を纏めてご案内するように致します。今決めていても他の案件で頭の中が上書きされてしまうので実際に作業着手する時には頭が真っ白になってしまうのです。こんな感じで手付かずのご依頼品がまだまだあるのでもう私の許容量を超えてしまいましたから先日で新規の受付は停止にしてしまいました。ミスをして迷惑を掛けるならこの場に留まってしまった方が良いですし、そもそも置く場所もありません(苦)。いずれ改善しないと、なんですけどね・・・不都合をお掛けして申し訳御座いません。

look1 こんな感じで見えない箇所(下面)にもロゴが入ったりします。青い部分を塗ってロゴはまた別の色ってデザインになるかと思います。ちなみにロゴを見て頂いて解るようにこちらも個人の方ではなくショップさんからのご依頼です。デモカーというか、店長さん(社長さん?)の私物のようですね。それだけに凝っているようです(費用も大変な事に・・・)。

look2フレーム以外にもシートポストやステムなどの付属品も一緒にご依頼頂いてます。やる気満々なのが伺えますね(恐)。

ちなみに今回ご依頼頂いたのは和歌山県の「ネクストステージ / Next Stage」なるトライアスロンショップさんで、そちらのサイトには「トライアスリートでもある店長が実際に使って納得したブランドや商品を中心に取り揃えております」と紹介されていたりします。なるほど、まさに体全身を使って商売をされているって感じで、趣味がそのまま仕事になってしまったのでしょうか。私の場合がまさにそうなのですが・・・(苦笑)。

それでは後ほど色見本帳を送付する準備をしますね。お好みで選んで頂ければと思います。

改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!

自転車用カーボンホイール×2 塗装承ってます

porsche こちらもすっかり紹介が遅れました。SPINGLE?なるメーカーのホイールでしょうか。ポルシェのフレームに装着される物との事で、オーストリアのメーカーが既に無くなってしまったとの事で今回修理塗装をご依頼頂きました。この度のご依頼、誠に有難う御座います!

porsche1オーナー様曰く、「パテで埋める傷もありますが」との事ですが、塗装の基本としては余りパテは使わないですかね。旧塗膜を削ってみてそれでも足りない場合のみ(素材自体に傷がある場合のみ)パテを使います。外側に塗ってある樹脂分は強度とは関係無いですので(ただし特性には成り得るかも知れません。どの程度影響があるかは微妙ですが)。

と言う事で、傷だらけの塗膜は研磨して除去~平滑に仕上げ、サフェーサーにて下地を作り直したら「半艶の黒」で仕上げる予定です。ちなみに既存の塗装は肌がちょっと粗くて艶消しなんだか半艶なんだか解り難いです。

ちなみに本件とは全然関係ありませんが、私的に中々興味をそそる(病)ページ投稿を見つけたのでちょっと紹介させて頂きます。

→ラッカー塗装は本当にギターにとってベストなのですか?

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。もうちょっと先になるかも知れませんが今しばらくお待ちくださいませ!

AUDI R8 カーボンパネル 完成です!

大変お待たせしました!アウディのカーボンパネルは無事完成となります。物が大きいだけにいつもの場所では撮影出来ずブースの中で撮っています。

 

完成です!

上に塗られていたホワイトパールを削り落としましたが、元々カーボンの上に塗られていたクリアーはその殆どを残した状態に留めまして、その上に下塗りのクリアー(主にライン出し用)、そして上塗りのクリアー(耐候性などを重視した高品位なクリアー)となっていますからかなり深みのある質感になっているかと思います。

ちなみにご依頼時の状態はこんな感じです↓ホワイトパールに塗られていました。

純正の状態だとこれが本来の姿で、それをボディ同色に塗られていたのが上の白いパネルですね。

自転車のフレームとは違って平面的ですからエアーツール(ダブルアクションサンダー)が使えたのは幸いでしたが、予想以上に旧塗膜が分厚かった事と、ラインの修正はやはり大変でした。久しぶりに車のボディパネルの難しさと楽しさを感じられたと思います。

それでは後ほど完成のお知らせメール差し上げますね。この度のご依頼、誠に有難う御座いました!

アウディR8 カーボンパネル 磨き作業

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大変お待たせしました!アウディR8のカーボンパネルも遂に完成となります。

画像は磨き作業を終えた状態で、久しぶりに小物塗装屋では無く「自動車塗装屋」的な仕事をしたような気がします。やる事はいつもと同じではあるのですがどうも身構えてしまうと言うか変なプレッシャー(笑)があるのだと思います。

画像の床に置いてあるのはポリッシャーやらコンパウンドなどの類ですね。バケツは¥100ショップで購入した物に自作で作った「DUPONT」のシールを貼った偽物(苦笑)なのですが多分5年以上使っていると思います。ちなみにこれの「STANDOX」バージョンもあって、そちらは「下地作業用」のバケツでこっちが「磨き用」として識別出来るようになっています。下地と磨きではそれぞれのバケツを別けないと研磨粒子が混入して「タオルで拭いたら余計に傷が付いた!」という事態になってしまうのです(実はこれに気付くまでに数年掛かりました・・・)。

磨きの時は比較的低い位置に設置してある水銀灯を照らしているのでカーボン感が凄い出てますよね。この姿に無事戻せて本当に、本当に良かったです(今回のご依頼は上に塗られていた白い塗装を全部剥がしてのやり直しなのです)。上手く行かなかったらどうしていたのかと思うと恐ろしいです(怖くて部品の値段については気にしないようにしていました・・・)。

と言う事で、完成画像と完成のお知らせについては後日改めてご案内致しますね。とりあえず作業は完了しておりますのでどうぞ御安心下さいませ。

なんだかんだ一ヶ月以上は掛かってしまいました。本当にお待たせしました!