先日プライマー＆サフェーサーを塗っておいたボールペンの胴軸部品です。

その後熱を入れて塗膜を完全硬化させ、ガイドコートを塗ってサフェーサーを研ぎます。

耐水ペーパーの＃６００と＃８００で水研ぎをし、最後は布状の足付け処理用副資材（アシレックス）でペーパー目を均します。断面部分にもこれを軽く当てて足付けをしておきます。

 そして色を作りました。全部で５色、内１色は「カラーベース」と「パールベース」がそれぞれ別れた３ステージ（３コート）仕様となります。真ん中の紙コップが二個重なっている色です。

 色は左から、

・赤：Lamborghini, Rosso Mars（カラーコード：LZ3M）

・橙：Lamborghini, Arancio Atlas（カラーコード：0058）

・黄：Lamborghini, Giallo Maggio（カラーコード：0129）

・茶：BMW, Marrakesh Brown Metallic（カラーコード：B09）

・濃緑：Jaguar, British Racing Green（カラーコード：HGY）

となります。真ん中の黄色が２個並んでいるのはどちらも同じ色です。

 真ん中のランボールギーニのGiallo Maggioは、最初に黄色を塗り、その上に右側のピンクっぽいパールを重ねます。

ちなみにこのピンク色のパールベースは、配合データより２０倍濃くなっていますので、実際に塗る時はもっとバインダー（樹脂）で薄めて塗ります。取り敢えず紙の上に塗って判り易いようにと濃い状態にしました。原色の配合としては、ゴールドパールとレッドパール、また粗目のメタリックも入っています。

 さらに５色の内の左側３色にはキャンディーカラーを重ねます。

それぞれの組み合わせは

・赤：Lamborghini, Rosso Mars（カラーコード：LZ3M）+　キャンディーレッド

・橙：Lamborghini, Arancio Atlas（カラーコード：0058）+　キャンディーオレンジ

・黄：Lamborghini, Giallo Maggio（カラーコード：0129）+　キャンディーイエロー

といった感じです。

キャンディーカラーそれぞれの特徴も紹介しますね。

左から、

・キャンディーレッド・・・いつもテールランプに塗っている物とは違い、ハウスオブカラーのアップルレッドです。テールランプに使っている赤よりも耐候性は劣りますが、赤がより鮮やかなので今回はこれの方が良いと思います。

・キャンディーオレンジ・・・キャンディーオレンジ原色そのままだと赤味が強く下地のオレンジを潰してしまいそうだったので、イエローを５倍加えて黄味寄りにしたオレンジを使う事にしました。

・キャンディーイエロー・・・こちらは原色そのままです。それぞれバインダーで１０倍くらいに薄めています。

こちらのボールペン胴軸の塗装を行うのは今回が二回目で、前回のご依頼でもキャンディーカラーを採用しておりましたので、オーナー様もそれぞれの色の組み合わせは良くご存じのようで、今回はこの仕様で問題無く良い具合に出来ると思います。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。どうぞもう少々お待ちくださいませ！

 先日到着しておりましたボールペンの胴部分の部品５点です。こちらは少し前にもほぼ同じ内容の物をご依頼頂いた方で、仕上がりを気に入って頂けましたようでこの度もご依頼頂けました。ご贔屓頂き有難う御座います！

下地の状態は前回と同様、既存の塗装はオーナー様自ら剥がされています。後で判ったのですが、これらのボールペンはカルティエ・サントスなるメーカーの物で、普通そういう事が気軽に出来るような物では無い物だと思うのですが…（恐）。

素地にはネームが彫刻されていた跡などもありますので、前回同様プライマーと、必要であればサフェーサーも塗布します。

そして色については今回も５色別々の色で、その内の３色「赤、橙、黄」については前回同様「キャンディー塗装」で承っております。

ご指定頂いているベースカラーは以下の通りとなります。

・赤：Lamborghini, Rosso Mars（カラーコード：LZ3M）

・橙：Lamborghini, Arancio Atlas（カラーコード：0058）

・黄：Lamborghini, Giallo Maggio（カラーコード：0129）

・茶：BMW, Marrakesh Brown Metallic（カラーコード：B09）

・濃緑：Jaguar, British Racing Green（カラーコード：HGY）

ちなみに上記の黄色「Giallo Maggio」は３コート仕様となる為、これにキャンディーカラーを行う場合は４コート塗装となります。

キャンディーカラーについては「赤、橙、黄」はそれぞれ「キャンディーレッド」「キャンディーオレンジ」「キャンディーイエロー」を採用する予定です。

尚これらのキャンディーカラーはハウスオブカラーでは無くメーカー直で仕入れている知り合いの塗装屋さんから購入している物なので正確な色名をご案内出来ません。ご了承下さいませ。

前回ご依頼頂いた時の完成画像も紹介させて頂きますね。

前回は深緑以外の４色をキャンディーカラーにしています。

画像左側の色が一般的な自動車のボディカラーで、それらにキャンディーカラー（透過性塗装）を重ねたのが右側の色となります。色に深みが出て、さらに見る角度や環境によって色味が変わる独特の表現を感じられます。

それでは作業進行次第また紹介させて頂きますね。この度もご贔屓頂き誠に有難う御座います！

以前の完成時の記事もリンクしておきますので宜しければご参照下さいませ。

ボールペン胴軸塗装 完成

 先日到着しておりましたポルシェ純正1/43サイズのミニカーです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！

ご依頼内容としては、手前の白いボディの２台をポルシェ純正色の「ガーズレッド」（カラーコード:80K）への色替え全塗装で、奥にある赤いミニカーは一応参考品として一緒にお預かりしています。

ちなみにガーズレッドは本国だと「INDISCHROT」といった色名のようで、カラーコードは80Kの他に、G1、G8、25、027、LM3Aが共通の色となっています。外車を扱う塗装屋さんはよくご存知だと思いますが、ポルシェは特にこういうのが多くてちょっと判り難いです（AUDIやVWと共通色があるからだと思いますが）。

 製品はOEMだと思いますがポルシェの純正品で、正規ディーラー経由で本国から取り寄せて頂いています。今回はプレゼント用とご自分用と言う事で二台の塗装をご依頼頂きました。

ちなみに今回の塗装費用では新車（ミニカー）が何台も買える金額ですが、日本ではこの911turboのモデルは白しか手に入らないとの事で、今回のご依頼に至っています。カレラなら赤のバージョンもあるのですが、それでは駄目なのだそうです。

 今回ご依頼品とは別にお預かりしたこの赤いボディのミニカーですが、

 実は最初に入手したミニカーを知り合いの方（？）に塗装をお願いされたとの事で、ただ仕上りがとても残念な感じになってしまったとの事で今回ご相談を頂きました。

 恐らくは分解しないまま塗装したようで、それではどうやっても綺麗には仕上げられません。むしろ良くこのまま塗ったと関心してしまうくらいです。

以前当店で行った施工例があるのでちょっとそちらを紹介させて頂きますね。

 こちらは以前当店にて施工したビートルのミニカーで、このように分解された状態であれば塗装のお受付は可能です。

 こちらも当店で塗装したポルシェのミニカーですが、

このミニカーはサイズが1/18（または1/12）と比較的大きなサイズなので、ここまでの分解であれば当店でも対応は可能です（但し破損等の補償はありませんし、壊しても塗装費は頂かないとなりませんので、その辺が難しいのです）。

内装パーツは接着されていたのでマスキングで対応しました。こちらは元々ガンメタだった物を白に色替え全塗装しています。

尚、金額はビックリする額ですので、「これと同じように」といったお問い合わせはあってもご依頼に至るケースは極稀です。参考価格としては実車の全塗装費用の1/18（または1/12）とお考え頂ければと思います。

以前の施工例はこちらのページからどうぞ。

 今回失敗されてしまったミニカーを見てみると窓も塗られてしまっていて、ただこれは大よその検討がつきます。ミニカーの透明プラスチックはPS（ポリスチレン）樹脂の為、比較的溶解力の弱い溶剤＝シリコンオフが着いただけで溶けてしまうのです。

これでは脱脂すらやらせて貰えないという事で、そういった経緯があって仕方なくガラス部分も塗ってしまったのだと思われます。表面が溶けているのが判りますよね。

ただこれは事前に樹脂が判っていれば水性塗装用のアルコール系脱脂溶剤を使えば大丈夫ではあります（IPA＝イソプロピルアルコールでもOKです）。

 と言う訳で、仕上がりを左右するのはとにかく外装部品の取り外しです。これは実車もミニカーも小物製品も変わりはありません。

ただ1/18のミニカーの時もそうでしたが、付属している部品は基本的に接着剤での固定なので、これらを部品を外そうとすると壊れる可能性が高いです。しかも隙間にマイナスドライバーやピックツールを挿し込まなければならない為、多少なり傷が付いてしまうのは免れません。勿論今回はそれらもご了承済みで、これをご理解いただかないとお受付は出来ません。

もしくは同じミニカーを２台ご用意頂き、１台は付属品を壊しながらボディを残し、もう一台はボディの方を壊して付属品を綺麗に活かす「ニコイチ」（＝２台で１台を作る）と言う方法もあります。ただこれは当店では対応しておりませんので、ご依頼者様の方でチャレンジしてみて下さいませ。

 デカールについては塗り潰すしかありませんが、幸いにしてボンネットエンブレムはシールのようなので綺麗に剥がして再利用出来ると思います。

 ミラーのレンズは外す際に駄目になっても同じような反射シールをカットすれば代用出来ると思います。

 あとはエアーダクトやテールランプなどの脱着ですね。マスキングでは到底綺麗に仕上げられませんのでやはり脱着は必須です。上手く行けば良いのですが…。

そしてリヤのバッジです。

現状はリヤバンパー上部に「PORSCHE turbo S」のバッジがデカールで貼ってあって、可能であれば今回これも再現したいと思います。実車の画像も頂いておりまして、ボディカラーは赤でもバッジはシルバーだったのでドライプリンターでの作成が可能そうです。

ミニカー塗装のお問い合わせはかなり多いのですが、費用が高額になる為にご依頼に至る事は極稀です。

塗装費用はサイズや製品の金額で決まるのではなく「それに掛かった時間」＝時間工賃で決まる為、普通に仕事として行うとどうしても費用は大きくなってしまうのです。何卒ご理解の程を宜しくお願い致します。

と言う事で、今回はこちらのご依頼のお陰で良い施工例が紹介出来ると思いますので、ご検討されている方は今後の参考にして頂ければと思います。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！