先日サーフェサーを塗っておいたメーターカバーです。その後60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させ、ガイドコートとしてベースコートの黒をパラパラと塗っています。
＃６００→＃８００の水研ぎでライン出しを行い、＃１５００でペーパー傷の目消し、ネジ穴周りやフチなどは当たりの柔らかい布状研磨副資材（アシレックスレモン）で足付け処理を行います。
次の本塗りではこれらのパーツ「半艶黒」で塗装予定で、一緒に御依頼頂いている別の色はそれぞれ既に本塗りが終わっています。
これらは内装の天井部分に装着されるアイサイトカバー一式となります。窪んだ箇所にはルームランプが着いていました。艶消しなので判り難いですが、表面は凸凹としたシボ模様になっていて、ただ目立たない箇所なのでサフェを使った大掛かりな下地処理は行わず、足付け処理のみで上塗りとします。
ルームランプのスライドスイッチレバーは、
この様な感じでピッタリくっ付き、今回の塗装で動きが悪く恐れがあるので、
裏側の凸凹とフチのエッジを研磨して、
滑り易くなるよう滑らかにしておきます。
スイッチレバーは樹脂素地のグレーですが、アイサイトカバーは黒の上にグレーの塗装が施されています。
押しボタンスイッチのカバーも黒い樹脂ですが、その上に艶消しの黒がわざわざ塗装されていたのでその辺りでちゃんとコストが掛けられているのかも知れません（樹脂素地のままだとチープな感じが否めない為）。
ドアミラーはアーム部分との分解はせず、ただそれぞれの接合部にスペースを空けて重なる箇所も一緒にスプレー出来るようにしています。さすがに手で持って塗るのは重たく、またゴミを着けたくなかったのでステーを取り付けて吊った状態で塗る事にしました。
それぞれのパーツは作業前に脱脂を行い、研磨足付け処理後にも再度脱脂、さらに本塗り直前にも脱脂作業を行います。とにかく油分が大敵なので各工程で念入りに行っています（それ故に手荒れが酷いので年中寝る前にハンドクリームを塗り、特に冬場は手袋をして寝ています）。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！