今回はいつもとちょっと違って結晶塗装を施した上にロゴを塗装で入れます。本来の施工方法ではありませんがその点もご了承の上で承っております。

 ロゴの色は緑整備センターさんのイメージカラーのグリーンです。毎日見ていましたが（当時真向かいにPRO_Fitはありました）色の記憶なんて曖昧過ぎるので、ネットでそれらしい色を見つけて色を合わせます。しかしKindle君はよく働いてくれてます。

 センター位置を出したらバランスを整えてマスキングシートを貼り付けます。

ただ結晶塗装は表面が凸凹していますから正直シールはくっ付きません。なのでステンシルシートのように指で押さえながら色を塗ります。輪郭は若干ボケるかも知れませんがこれはご了承済みです。

 グリーンを構成している色は隠ぺい力がまるで弱いので下色に白を塗っておきます。強引に６コート塗るよりも１コート＋３コートの方がスマートですからね。

 そして先ほど作成しておいた緑グリーンを塗布します。クリアーは塗らずベースコートのみで終わりですが、ベースコートに直接ハードナー（硬化剤）を入れているのでラッカー缶スプレーよりは強度がある筈です（正規の使い方では無いので仮定です）。

濃い目のグレーにグリーンの文字が映えて良い感じですよね。きっとエンジンルームでも目立つと思います。是非緑の社長に見せびらかして頂ければと思います（私の事は知っている筈ですので。笑）。

後日完成しましたら改めて撮影して紹介させて頂きますね。もう少々お待ち下さいませ。

 よく脱脂洗浄したらいつものようにプライマーを塗ります。

塗装のセッティング方法としては吊るして塗る事も考えましたが、表面の見える所がメインなのでやはりその状態にして塗るようにしました。ちなみに台に乗せている裏面は塗装しない旨は事前にオーナー様に伝えてあります。ただしプライマーはちゃんと塗っておきます。

そして本塗り完了です。色は黒では無く「濃い目のグレー」で、既に焼き付けも完了して結晶目も出来ています。

今回はこれで完成では無く、バーの中央に「MIDORI」のロゴを緑で入れます。元々ここにはシールが貼ってあったのでそれを塗装で再現するような感じですね。

既存の製品も一手間掛けてあげると自分だけのオリジナル製品に生まれ変わります。今回掛かった費用であれば恐らく新品が買えたと思いますが、自分でデザインした物であれば愛着の度合いは既製品のそれとは全然違いますよね。

 こちらもお待たせしております。緑整備センターオリジナルのスチール製タワーバーです。塗装がしっかりしていたせいか、かなり長い時間溶剤に浸け置きをしておいたのですが中々塗膜が剥がれません。結局サンダーとスクレーパーを駆使してある程度の塗膜は物理的に除去しています。

 サンダーが入らないこういった箇所はサンドブラストで仕上げます。錆もまあまあ出てますね。

 そしてブラスト完了です。結構長い部品ですがブラストキャビネット自体がかなり大きいサイズなので問題無いですが、台の置くに落ちると手が届きませんので回収が大変です（苦笑）。

錆びていた所もスッキリしました。ただしこの状態だと錆び易いので続けてプライマー→本塗り（結晶塗装）となります。その前に全体をシンナーで洗い流してしまいます。