こちらもお待たせしました！メルセデスベンツCLA45の純正テールランプも濃淡を効かせたダブルスモークで塗装完成となります。上の画像だとちょっと判り難いですが、全体の赤かったレンズとバックランプ部のクリアーレンズ部でそれぞれの濃さを変えています。
最初の状態も紹介しますね。
純正はこんな感じで、バックランプ部分は余りスモークを濃くせず残すようにしています。
ただクリアーレンズ部分をそのまま残すと「黒×白」みたいな感じで極端にそこが目立ってしまいますから、クリアーレンズ部分は「極薄目」程度のスモークにしてコントラストを柔らかくしています。
基本的に内容は任されていまして、オーナー様的には黒いのがお好みのようでしたが、今回のテールランプは予備の物では無いので（替わりがありませんので）少し安全マージンを取って若干薄くしています。設定濃度としては「標準濃度よし少し薄く」といった感じですかね。
この度も当店をご利用頂き有難う御座いました！
こちらもお待たせしました！ギリギリ最後に到着したメルセデスベンツCLA45の純正テールランプです。
今回はこちらも２種類のスモーク濃度に分けた「ダブルスモーク」の仕様で、ただバックランプのクリアーレンズ部分は当初より「 ここは塗らない方が良いかも」という事でしたので、ここのスモークは控えめにして「極薄目」の設定にしています。他は「濃い方が」との事ですので標準濃度かそれよりも若干薄くした感じですかね。ちなみに実のとこは「 あまりコダワリは無いのでプロにお任せしちゃいます！」なんて軽い感じで承っていたりします（笑）。
まずはクリアーレンズ部分をマスキングし、赤い部分を｢一歩手前」の状態にまでスモークを重ねていきます。
「 あと２コートだけ薄いスモークを塗りたい」と言うところでストップし、マスキングを剥がしたら再度プラスチックプライマーを塗布してさらにスモークを塗り重ねます。
と言う感じで、先ほど紹介したGRBインプレッサのダブルスモークよりは大分濃いですが、これもコート数は同じく「４コート＋２コート」のスモークになっています。要は１コート毎の黒の含有量が違うという事ですね。ベースコートを厚く塗ると問題が起こるので決まったコート数内で終わらせる必要があるという事です。私ではありませんが、一度オールペンが終わった車の塗装を全部剥がして塗り直した、と言う事例もありますので（どうしたら良いかと相談の電話が掛かって来たのですが、それ以外に方法が無いという事で結局そうなりました）。
クリアーレンズ部分とのコントラスト差も抑えられて良い感じになったと思います。
それではこちらも完成次第改めて紹介させて頂きますね。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
こちらも先日到着しておりましたメルセデスCLA45の純正テールランプです。この度のご依頼誠に有難う御座います！
こちらはいつも色々とご贔屓頂いている業者さんからのご依頼で、今回はお客様の物では無く、恐らくは（と言うか確実に）私物になるかと思われます。
内容としてはいつものスモーク塗装ですが、今回は赤いレンズ部分とクリアーレンズ部分とで濃度を分けた「ダブルスモーク」仕様で承っています。イメージとしては以前施工したマークXの純正タールランプのような感じで、参考までに画像を紹介させて頂きますね。
今回でレンズ関係の塗装は数が纏まりましたので今週中には本塗りを行う予定です。
それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。いつもご贔屓頂き有難う御座います！