フォレスターテールランプ レッド&スモーク 本塗り

forester9 こちらも土台部分のマスキングと足付け処理は先週の内に行っていまして、本塗りのタイミングが来た時点でクリアー抜き部のマスキングを行います。

尚今回は少々特殊で、クリアー抜きはバックランプ部分のみとし、その隣のウィンカー部分はレッドを薄くして「極力レッドテールに近づける」といった仕様となっています。

forester5イメージとしてはこんな感じで、事前にイラストを作成してクリアー抜きの位置を確認しています。文章だけだとお互いに内容がきちんと伝わっているのか不安になりますが、ちゃんと目で見て判ると安心出来ますよね。

forester11 上下のラインは内部の反射板内側のプレスラインに合わせ、縦のラインは内側をレンズのプレスラインに、外側は内部のバックランプとウィンカーを別ける反射板の内側プレスラインに合わせています。レンズに細かい升目が入っているお陰で左右の対称を出すのが助かりました。

forester23最終脱脂を行ったらクリアー抜き部のマスキングを行い、プラスチックプライマーを塗って本塗り開始です。

forester121コート目は全面にレッドを塗り、2コート目はウィンカーレンズ部を避けるように、3コート目は再び全面にレッドを塗り、4コート目は様子を見ながら、やはりウィンカー部を避けて塗りました。

forester13ベースコートが乾いたらバックランプ部のマスキングを剥がします。隣のウィンカー部分が多少薄くなっているのが判ると思います(実際は画像で見るよりも薄いです)。

forester15その後全体に薄くスモークを塗り、クリアーを塗って本塗り完了です。

forester14 今回のスモークは「極薄め」をご指定頂いておりまして、ただウィンカー部分は赤が2コートしか塗られていないので赤の薄さ(ピンクっぽさ)をカバーするべくその部分だけスモークは1コート多めに塗っておきました。透過性の塗装は通常の塗装に比べて褪色し易いですので、それの防止にもなると思います。

それではこちらも完成次第改めて紹介させて頂きますね。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

 

エブリィワゴンテールランプ&ハイマウントランプ 本塗り

every3 こちらもお待たせしました!スズキエブリィワゴンの純正テールランプ&ハイマウントランプも無事本塗り完了しておりますのでご安心下さいませ。

every4 マスキングと足付け処理は先週行っていて、一旦ホコリの着かない場所に保管しておき(今回は乾燥炉の中)、その間に塗装ブース内の清掃やら排気浄化槽の水替えなどを行って、タイミングが来たらそれぞれのパーツを並べていきます。

every6今回は4セットを同時に行っていて、それぞれ仕様が判るようプリントアウトした作業内容書を棚に貼っておきます。

every5  こちらのテールは濃度を「薄目」で、以前施工したロードスターのテールランプ画像を参考に濃さを調整していきます。

every7 濃度が決まったらクリアーを塗って本塗り完了です。

every8 スモーク塗装などの透過性塗装=キャンディー塗装は、トップコートクリアーに直接スモーク塗料を入れる事も可能ですが、そうなると濃度の調整が難しく、また垂らしたり表面張力でフチに溜まった部分が濃くなってしまったりするので、当店では2コート塗装が基本となっています。

every9ハイマウントランプは底の浅いタイプで、これをテールランプと同じように塗るとこちらだけ濃くなってしまうので様子を見ながらスモークを1コート減らして仕上げました。クリアーは今回のターンは全てクリスタルクリアーとなっています。

それではこちらも後日磨き処理を行い、完成次第改めて紹介させて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

フォレスターテールランプ レッド&スモーク 本塗り

forester16 先週マスキングと足付け処理を行っていたフォレスターのテールランプです。無事本塗り完了しておりますのでご安心下さいませ。大変お待たせ致しました!

今回は各部のクリアー抜きをご指定頂いていますので、予め作成したイメージイラストに沿ってラインテープを引いていきます。こちらは工場二階の作業場で、ここまでは本塗り前夜に行っています。

forester17 テールランプを工場一階に移し、ラインテープの内側にマスキングテープを貼っていきます。脱脂作業は各工程毎に、トータルで4回行っています。

forester18 プラスチックプライマーを塗布し、透過性のレッド(キャンディーカラー)を塗布したらマスキングを剥がします。レッドも単にスプレーするのでは無く、マスキングテープの段差を利用してスプレーガンの角度を付けて塗装し、見切りラインに塗料が乗らないよう(溜まらないよう)にしています。

forester21 マスキングを剥がした個所にプラスチックプライマーを塗布し、全体にスモークを塗り重ねていきます。

今回は以前施工したハリアーのテールランプのイメージをご指定頂いておりますので、そちらの画像を参考にスモークの濃さを調整しています。

forester19 そして最後にクリアーを塗って本塗り完了です。今回は同じくフォレスターの型違いのテールランプを、やはりレッド&スモークで塗っていますが、そちらは「極薄め」でのご指定ですのでこちらの方がかなり濃い仕上がりになっています。

forester20この後熱を掛けて塗膜を完全硬化させたら磨き処理を行って完成となります。来週早々~半ば辺りを予定しております。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

SUBARU XVテールランプ レッド&スモーク塗装承ってます

xv36先日到着しておりましたスバルXVハイブリッドの純正テールランプです。この度のご依頼、誠に有難う御座います!

ご依頼内容はいつもの定番で、


・全体を透過性の赤(レッドキャンディー)

・ウィンカー&バックランプ部はクリアー抜き

・最後に全体に薄くスモーク

・クリスタルクリアー


といった内容となります。

参考に以前施工した時の完成画像を紹介しますね。

xv140仕上りのイメージとしてはこのような感じで、また先日施工例のページにこちらの仕様の作業例を掲載しましたので宜しければご参照下さいませ。

また近々インプレッサGRBやWRX STIのテールランプも届く予定で、次回テールランプ関係の本塗りも早い段階で埋まりそうです。しかし何故スバル系ばかりが…(笑)。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!

アルファロメオエンジンカバー&サージタンク結晶塗装 完成

alfa24こちらもお待たせしました!アルファロメオのエンジンカバー&サージタンクも本日完成となります。

alfa26 こちらは面研してアルミ素地を露出した個所にクリアーを塗っていますので、発送は明日の夕方以降となります。

最初の状態も紹介しますね。

alfa9アルファロメオのエンジンカバーは元々未塗装で、凸文字の部分のみ赤で塗られています。

alfa8フィンの部分は鋳型から外したそのままの梨地なので、塗装前に面研して平らに仕上げ、最後に番手を細かくして光らせます。

alfa25 色は明るいブルーで、色の表現にパウダーパールを使っています。

alfa27 アルファロメオのエンジンパーツは業者さんからのご依頼が多く(サージタンクを外すのが面倒だからだと思います)、ただ殆どの場合で黒の結晶塗装になっています。個人の方だと赤が多いですかね。

alfa28 ですので今回のような塗色は初めてかも知れません。ロードスターは数が多いだけにバリエーションも多いんですけどね。

alfa29 フィンや凸文字は極力手研ぎで行ってエッジがシャープになるように仕上げています。サンダーなどのエアーツールに頼るとこうは仕上がりません。

alfa30 裏側も綺麗に結晶目が並んでくれたと思います。

尚、元々着いていた付属品は元の通りに戻しておきました。

alfa31結晶目を近くで見るとこんな感じです。中々凄いですよね。

それでは後程完成のお知らせメール差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました!