先日到着しておりましたスバル新型レヴォーグSTI Sport R EXの純正リヤエンブレムです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！

ご依頼内容は、アクリルプレート裏側を削り落として黒に、アクリルプレート表側からは透過性の青＝ブルーキャンディーに、メッキの枠は艶消し黒の塗装で承っております。

以前施工した際の画像がありますのでそちらを紹介させて頂きます。

アクリルプレートはこの時と同じ仕様で、メッキの枠を艶消し黒、またアクリルプレートのクリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーへの変更で承っております。

アクリルプレートとメッキの枠はそれぞれ両面テープで固定されているので、

塗装する際にはこちらを剥がす必要がありますが、再利用が出来ないので、

台紙をスキャナーでPCに読み込んでそれを参考にデータを作成し、

出来上がったデータをレーザー加工機でまずテストカットし、

問題無ければ両面テープをカットします。塗装後、最後にこちらを貼り付けておくようにします。

また今回はブルーキャンディーの塗装でミニカーキーホルダーの制作も承っております。

こちらは塗装の御依頼を頂いた方のみ対応したサービスとなっております。宜しければ以下リンク先をご参照くださいませ。

＞ミニカー色見本キーホルダー

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！

先日裏側に透過性の赤＝レッドキャンディーを塗装しておいたスバルインプレッサWRX STI GVF用の純正エンブレムです。その後60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させておきました。

軽くペーパーを掛け、ウォッシュコンパウンドとナイロンブラシを使って凹んだ部分の足付け処理を行います。

その後芯棒に固定し、

よく脱脂清掃を行ったら本塗り開始です。

まずは粗目のメタリック＝MIX598を塗布します。STANDOXの原色で最も粗いメタリック顔料ですね。ちなみに巷ではもっと粗いメタリックが存在しますが、これが余りにも粗すぎると塗膜として問題が起こるので（クリアーとメタリック顔料での密着不良）、自動車補修用塗料ではそこまで粗めの物は設定がありません。当店でそういった社外品の顔料を使う場合は、ラメと言われている物の中でも比較的小さい物か、または密度を低めにした状態で使うようにしています。以下のような感じですね。

少し粗めのホログラム顔料を使ってみました。 pic.twitter.com/nTdhEoJxKv

— PRO_Fit/高畑 デザフェスP-343両日 (@Takahata_P) July 16, 2022

その後は隠ぺい力の高い適当なシルバー＝具体的にはVW社のリフレックスシルバー （カラーコード：LA7W）を塗り、

最後にクリアーをコートしておきます。

裏側の見えなくなる部分なのでクリアーを塗る必要は無いですが（ただしその場合はベースコートにハードナーを添加する必要があります）、大抵は他の御依頼品と一緒に塗っていたりするので、ついでにこちらも塗っておくようにしています。

この後は再び60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させ、次は表側のスモーク塗装となります。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！