先日到着しておりましたオーディオのルームチューニング用置物、Acoustic Resolution Exciter RHR-21です。こちらのオーナー様は先日SEVのアルミプレートの塗装をご依頼いただいた方で、この度も当店をご贔屓頂きありがとうございます！
素材は金属製で、表面は多少ザラザラとした塗装が施されています。
金色の部分は塗らないので外しておきます。
穴の中はペーパーでの研磨はし難いので、この部分はサンドブラストを使用する予定です。一応全体を研磨してプライマーを塗ります。
色についてはこちらの部品を一緒に送って頂き、
艶消し黒の色見本と見比べてみるとこちらと近い感じなので、当店規定の艶消し黒で塗る事とします。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
いつも当店をご愛顧いただきありがとうございます。
去年の５月頃に受付制限を設けましたが、その後さらにご依頼が多くなってしまい、現在においても引き続き一部のお受付を停止させて頂きたく存じます。またお受付出来たご依頼についても納期が５カ月～１年以上掛かってしまうかも知れない事はどうかご理解頂けますようお願い申し上げます。
【お受付制限の塗装案件について】
・家具
・PCケース
・ヘッドカバー等のエンジンパーツ
・ロゴ等が入る自転車パーツ
・ミニカー
・スピーカーボックス
・バイクのタンクやカウル等外装パーツ
・家電製品やカメラ関係等
・その他時間が掛かる作業や部品点数が多い物、施工事例が無い物、内容が複雑になる案件等
上記案件についてはお問合せを頂いてもお見積もりに対応が出来ない場合があります。何卒ご理解の程よろしくお願いいたします。
尚、比較的短時間で終わる案件や日常的に扱っている小物製品であれば今まで通り問題はありません（例：マイクや自動車内外装部品等）。
また既にご依頼が決定されている案件についても大丈夫です。
作業着手まで時間が掛かっても構わない（３か月以上未着手）という事であればお預かりは可能です。
尚、予約や「順番が来たら教えて欲しい」と言う事には対応しておりませんのでご了承くださいませ。
ご不便をお掛けして申し訳御座いませんが、何卒ご理解頂けますようお願い申し上げます。
先日お預かりしておりましたTELEFUNKEN M81マイクです。
グリル部分はブラックメッキが施されていて、このまま上塗りを行っても塗装は十分に密着しませんから、
サンドブラストを行って表面を荒らします。ツルツルとして硬い表面を凸凹にする事で塗料の食いつきを良くするような処理でアンカー効果を期待しています（身近にある物ではマジックテープのような感じです）。
よく脱脂清掃後、
プライマーを塗布します。
マイク本体の方はグレーメタリックの塗装が施されていますので、これを＃８００相当の布状研磨副資材（アシレックスレモン）で研磨して足付け処理をしてあります。
まずはベースコートを塗布します。
VW社のキャンディホワイト（カラーコード：LB9A）となります。
この後よく乾かしたら、
トップコート＝クリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
マスキングした箇所の仕上りが悪くならないよう、２回目のクリアーを塗ったら直ぐにマスキングテープを剥がしておきます。少々リスクが高いですがそのまま固まってガタガタになってしまうのは避けたいのです。
ちなみに少し前までマイクは40本程度お預かりしておりまして、現在ようやく30本程にまで減らせた状態です。これから御依頼頂く場合は半年くらい掛かってしまいますのでご注意くださいませ。
この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日到着しておりました現行スバルインプレッサ用前後エンブレムです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
御依頼内容は「ピンクゴールド」への塗装で、判り易いよう以前施工した事例で説明します。
アクリルプレートの塗装はこの時と同じで、裏側は何もせず、表側からピンクゴールド塗装を行ないます。
枠のメッキに関しては、これに直接上塗りは出来ませんから（十分に密着しません）、まずはこちらを別途下地処理を行って一旦グレー色とし、その後「シルバーメタリック→ピンクゴールド」で塗装を行ないます。
枠の部分はこちらと同じメタリックピンクゴールド塗装を行ないます。いずれも高品位なタイプのクリスタルクリアーへの変更で承ってます。
尚、スバルのエンブレムはメッキ枠とプレートが両面テープで固定されていて、このままでは塗装は行えなく、
ただし両面テープは一度剥がすと再利用は出来ませんから、
これらを同じような感じで復元しておくようにします。
小さい方については、以前作ったデータの中に該当する物があったのですが、大きい方は初めて扱う物だったので、
元の台紙（フィルム）をスキャンしてデータを作成し、一旦プリントアウトして形状をを確認します。
その後レーザー加工機を使い、まずはテスト的に紙をカットします。
実際に部品に合わせて細部のデータを修正し、これを何度か繰り返して良い感じになったら、
両面テープをカットします。
さらにそれを部品に合わせて問題無ければこれでようやく準備OKです。
尚、今回とは別に少し前にお預かりしておりましたスバルエンブレム（こちらは車種不明）もその後両面テープの作成を承りましたので、
既存のデータから探してみると、こちらはどちらも同じサイズ・形状の物がありました。恐らくはこの事からこちらの車種不明だったエンブレムはWRX STIなのでは、と見当がつきます。
こちらは既に使っている物なのでデータは間違いが無く、いきなり両面テープをカットしてOKです。
念のため部品に合わせて丁度良い具合なのも確認出来ました。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
先日サンドブラストを行っておいたホンダシビックのZCエンジンヘッドカバーです。その後リン酸処理を行っておき、恒温機の中で保管をしつつ熱を入れてよく乾燥させておきました。
まずは全体にプライマーを塗布します。
続けて結晶塗装を塗らない箇所（塗膜厚を着けたくない箇所）にベースコートの黒を塗布します。ホースパイプやボルト取り付け部、プラグキャップ装着部ですね。
その後よく乾燥させたらマスキングを行います。
まずはテスト的に私物（趣味の物）を塗装して様子を見ます。使用する塗料は結晶塗装用のリンターで、こちらは１液の熱硬化型タイプ＝所謂「焼き付け塗装」と呼ばれる物ですね。塗り方が足りないと結晶目が出なく、塗り過ぎると汚い仕上がりになってしまうので、丁度良い塩梅を探します。
問題無ければヘッドカバーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
スプレーガンで車体を塗る場合は「被塗面に垂直」が基本ですが、今回のような形状でそれを行うのは物理的に難しく、なので敢えて角度を着けた状態でスプレーしています。とにかく全体が均一な膜厚になるようにイメージして塗っています。
その後120℃程の熱を掛けると結晶目が現れます。
今回もスマホでタイムプラス撮影をしたので紹介します。縦長画像だとshortになってしまうようなので切り抜いて強引に横長動画にしました。
画像だとグレーっぽく見えますが、実際には真っ黒の結晶塗装となります。
この後は恒温機で120℃30分程の二度焼きを行います。
その後「H」と凸文字を研磨して鏡面状に光らせます。
それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！