先日到着しておりましたホンダNVANの純正メッキフォググリルです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
素材はABS樹脂で、それに装飾クロムメッキが施された物となります。
このまま上塗りを行う事も可能ですが、それだと塗膜が十分に密着しませんので、別途下地処理を行うようにします。
以前同じ部品を施工していますので参考にそちらの画像を紹介します。
今回もこの時と同様、黒に近いグレーの艶消し仕上げで承っています。
尚、色については当店規定の色を採用しようと思っていましたが、
前回はフォググリルが装着されるプレートをお預かりし、簡易的ですがそれに合わせて色を作成したので、今回もそちらのプレートを送って頂きました。お手数を頂きましてありがとうございます！
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
先日到着しておりましたバイク用のウィンカーランプです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
こちらのオーナー様は以前ホンダCB1300のテールランプのスモーク塗装をご依頼頂いた方で、この度も当店をご贔屓頂きありがとうございます！
御依頼内容はレンズ部へのスモーク塗装で、濃度については以下の画像を参考にと承っています。
こちらは三菱ランサーの純正テールランプで、濃度としては当て規定の「薄目と標準濃度の中間」となります。クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様で承ってます。
レンズとベース部分では隙間が全く無いので、２回目のクリアーを塗り終わったら直ぐにこの部分のマスキングを剥がせるようにしようと思います。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度の御依頼、誠にありがとうございます！
大変お待たせしました！先日本塗りを終えていたトイガントリガーの塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
元々は金属無垢の状態で、既にサンドブラストと巣穴埋めが施されているとの事なので、当店では下地処理等は何もしないようにしました。
また素材が不明で、通常のプライマーでは密着しない恐れがあった為、今回は下塗りにエポキシ系のプライマーを使用しました。
ただし製品の特性上膜厚が着くのを避けなければならない為、プライマーは希釈して口径の小さいエアーブラシを使って塗りました。
黒についてもクリアーは塗らず、ベースコートに直接ハードナーを添加した仕様となります。
マスキングテープが貼ってある箇所は塗らなくてOKとの事ですので、ここをクリップで固定しました。
ちなみに少し前に「ビリヤードの球を塗装出来ないか」といったお問合せがあり、この場合掴む所は無く、また穴を開けたりは出来ませんが、2回に別けて塗る事で継目の無い塗装は可能です。ただしこの場合2個分どころか３個分以上の金額が掛かってしまうので、球１セットでビリヤード台が買えてしまう金額となり、そうなると余り現実的では無いですから御依頼には至りませんでした。被塗物だけを宙に浮かせて固定出来れば一回で塗れるんですけどね。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
先日到着しておりましたマツダ純正リモコンキーカバーです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
状態としては新品で、
ホワイトパールに塗装済みの製品を用意して頂きました。
尚こちらは未塗装品の物もあるようですが、ザラザラとした梨地はそのまま上塗りを行っても綺麗に仕上がらない為、別途「研磨→プライマー塗布→サフェーサー塗布→完全硬化→研磨」といった下地処理が必要で、その分コストが上がってしまいます。なので今回のように塗装された新品であれば簡単な下地処理（足付け処理）のみで上塗りが可能なのでその分費用を抑えられます。
ただエンブレムを外す際に傷が付いてしまうと結局下地処理が必要になってしまう為、ここは慎重に作業しました。ドライヤーで十分にカバーを熱して両面テープの糊を効果を弱くし、隙間からピンセットを差し込んで無事傷を着けずに外せました。
色はマツダ純正色「レーシングオレンジ」（カラーコード：A8X）で、クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様で承っています。
こちらの色ですね→ccef731d94e04ef1aa2bbb4bfdccac94.pdf (mazda.media)
また今回は同色で色見本キーホルダーの制作も承っています。
当店で作成しているオリジナルの色見本をキーホルダーにした物で、今回はこちらにメーカーと色名・色番号の記載（デカール）も承りました。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！