SCOTTアルミフレーム&カーボンフォーク 本塗り

scott12 お待たせしました!スコットの自転車フレーム&フォークは無事本塗り完了しておりますのでご安心下さいませ。

scott13 フレームはアルミ製でこちらのフォークは根元と先端がアルミでレッグの部分がカーボン製になっています。どちらもプライマー+ウレタンサフェーサーで下地を作っていて、フレームの方は凹みが多数あったのでそちらも修理しています。

scott14塗色は「マットグリーン」で承っておりまして、 ベースコートのグリーンは見本として同梱して頂いたサイクルショップの名刺の色に近い色を見本帳から選び、クリアーは艶消し専用のクリアーで仕上げています。画像はクリアーを塗ってから時間が経って既に艶が消えた状態です。

scott15今回は珍しくロゴ等は御依頼頂いていませんが、恐らく後からショップさんのシール?等を貼られるのかも知れません。艶消しのベースに艶のあるステッカーの組み合わせは私的にも好きですのでそういった仕上がりもアリだと思います。ただ私のTREKはクリアーの下に貼られた(純正)デカールがズレて剥がれて来てしまっているのですが・・・(酷)。シール&デカールが貼られている箇所をフックに掛ける時はどうかお気をつけ下さい(と言うか私のがもう古いからですか・・・)。

scott16フォーク周りはどうしても飛び石等で塗装が傷が付き易いですが、ある程度剥がしてサフェーサーで下地を作れば綺麗な状態に戻せます。

それでは完成次第改めて紹介させて頂きますね。もう少々お待ち下さいませ!

SCOTTアルミフレーム&カーボンフォーク塗装承ってます

scott こちらは先日到着しておりましたSCOTTのアルミフレーム&カーボンフォークです。この度のご依頼、誠に有難う御座います!

scott1 全体的に傷があり、フレームは総剥離ですがフォークはカーボンなのである程度削ったらサフェーサーで下地を作ります。私のTREKもそうですが、自転車パーツでのカーボンの塗装は最後に塗ってあるクリアーの下で足付け処理をされていないケースが多いようでちょっとした事でクリアーが剥がれてしまいます。STANDOXのマニュアルでも「塗装後24時間以内なら足付け処理なしで塗装OK」みたいな事が書いてありましたが私的には信用していません。「面」での密着性はあるとしても局所的なダメージや何かのきっかけでそういったところで差が出るんですよね。まあ製品にしても補修にしても、費用が決まってしまっていればどこかでコストを削らなければならないのは判るのですが・・・。

scott2 フレームの方は傷以外に凹みが5~6箇所程あるのでパテでの修正も必要になるかと思います。まずは剥離作業からなので来週から溶剤槽に漬け置きするようにしますね。フォークはカーボンなので手作業で研磨します。

scott3そして色ですが、今回は見本としてグリーン色をした名刺を同梱して頂きまして、色見本帳からそれに近い色を選びます。今回はRALカラー色見本帳の上から3番目「RAL6001」で挑む予定です。

ちなみにこういったソリッドカラーであればパパッと原色を混ぜて近い色は簡単に作れますが、後から「この部品もあの色と同じ色で」や、「フォークを傷つけてしまったので今回はこちらだけ」といった新たな御依頼の時に「配合データ」があれば確実に同じ色が作れるのです。目見当では無く0.1グラム刻みのでの重量配合ですから、メーカーが販売する原色に狂いさえ無ければ全く同じ色が作れると言えるのです(少量だと誤差が出ますが1リッター以上なら大丈夫かと)。現在別件で御依頼いただいている自転車用のホイールのオレンジもそうで、最初にヘッドライトカバーを塗ったオレンジが気に入って頂けたようなので続けて前後ホイールとハンドルも同じ色で承りました。あの時目調色で色を作成していたらどうしても色ブレは避けられなかったと思います。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!

JAMISカーボンフレーム塗装 その後

jamis3今年の夏くらいに塗装してお納めしたJAMISのカーボンフレームのオーナー様よりその後の画像と御報告を頂きました。わざわざお手数を頂き有難う御座います!

上の画像は組み終わった直後の状態でしょうか。画像はオーナー様の御自宅?の屋根裏で趣味の部屋になっているようです。ここに数台の自転車が隠されている(笑)んですよ。

jamis4で、こちらがその後の使用状況です。自転車に余り詳しく無い私が見る限りではロードバイク(舗装路を走る自転車)に見えるのですが、本当にこんな使い方をして大丈夫なのでしょうか・・・。と言うよりオーナー様から御説明頂いてますのでそちらをそのまま紹介させていただきますね(手抜きですいません。笑)。

「ご無沙汰しております。以前JAMISカーボン自転車フレームの塗装を依頼しました○○と申します。報告が遅くなってしまいましたが塗装していただいた自転車は順調に活躍してることを報告します。

依頼前に少し説明しましたが今回の依頼品は「シクロクロス」という競技に使用する自転車で簡単に競技を説明すると未舗装路を走る周回レースといったところでしょうか。画像のとおりものすごく汚れます。乗ってる人間も泥だらけになります。既に4,5戦ほど走っていますので一応今後のために塗装の状態の報告を。
はっきりいって塗装は完璧です。こんな状態になっても塗装剥げはなくブラシで水洗いしても傷つくことなくとても丈夫(?)な塗装で大変満足しております。自転車のカーボン塗装は巷ではかなり難しいという認識があり、かなり不安要素はありましたがプロフィット様の熟練されたテクニックとオープンソースな作業でその不安要素は抹消されました。
ちょっと堅い文章になってしまいましたが「最高の塗装!!!」と言いたいしだいです。
このたびは本当にありがとうございました。
今は工場移転のほうでお忙しいかとおもいますがまた正式に作業再開しましたらまた塗装依頼させていただきたいです。それではお体にお気をつけてがんばってください!!
P.S 無地の自転車が珍しいせいか、どこで塗装したかよく聞かれてましたがプロフィット様を紹介したところ「カーボン塗装はそこ一択らしいよね!しかもクオリティも高いそうだし」と噂になってるようでした。なかなかの有名店で恐れ入りました!
それでは失礼します!!(写真は自分で撮ったやつなので是非どこかで使ってください!)」
・・・との事です。いやいや噂になっているのは極一部のマニアの方のみかと(笑)。オープンソースはそうですまさに私が目指しているものですがこれをやるといつまで経っても利益が出ないのがネックでもあるのでして・・・(苦笑)。

jamis5しかしこんな泥まみれになっても稼動部とかは大丈夫なんですね。結構ビックリしました。

ちなみに上記文面で「ブラシで水洗いしても傷つくことなく」とありますが、出来ればソフトなブラシを使って頂ければと(笑)。目には見えない傷でもそれが増えると反射率が下がって塗装の「深み」が損なわれがちです。ただ白やシルバーなど明度の高い色であればそれも目立ちませんのでこういう乗り方(使い方)をされるのであれば丁度良かったのかも知れませんね。黒とかだとそういった洗車傷も非常に目立ってしまいますので(故に黒の管理は大変です・・・)。

いやはやわざわざ御報告有難う御座いました。ちょっと工場移転作業で精神的も体力的にもやられ気味でしたが、お陰様でかなりモティベーション上がった次第で御座います。

本日は遂に塗装ブースが完成しましたので(今後調整はありますが)手が空いたら社外記の方で紹介したいと思います。いやー、何とか一番必要な所は間に合いそうで御座います。

 

JAMISカーボンフレーム 塗装承ってます

jamis こちらも無事到着しておりますJAMIS?なるメーカーのカーボンフレームです。画像左側に写っているSURLYのフォークは色見本として一緒にお預かりしました。

実はこちらのオーナー様は以前も自転車のフレームとフォークをご依頼頂いた方でして、今回は二回目のご依頼となります。以前のはCINELLIでしたねcinelli昔使っていたディスプレイは明る目の設定になっていた為か今見るとどうも暗く見えてしまいます。

jamis2そして問題の、一緒に送られて来た指示書です。何故かうちのロゴが新しくなっていますが(笑)。しかもラミネート処理が施されていて、これなら水研ぎ作業をしながらでも問題無さそうです(多分しませんが・・・)。と言うかオーナー様、こういった事をされるお仕事をされているのでしょうか?凝っているというレベルを超えている気がしますが・・・(恐)。

という事で、今回のフレームは今回も前回と同様SURLYのホワイトベージュで単色塗り潰しとさせて頂きます。その前に下地処理で既存のデカールの段差を全て除去しなければ・・・なんですよね。これが最も大変な作業ですが、メインは「段差を無くす」事なので旧塗膜を完全に総剥離という訳ではありませんからまだマシです。

実は現在お問い合わせ頂いている案件で、「既存の塗膜を剥がしてカーボン素地にクリアー仕上げにしたい」という御要望の方がいらっしゃるのですが、それはとてつもなく大変な作業です。ちょっとした見落としで旧塗膜(特に黒色のゲル系下地材)を残したままクリアーをコートしてしまうと最初からやり直しです。カーボン素材の場合は全て手作業での剥離となるので恐ろしい程の時間と費用が必要となります。その点では「クリアー仕上げ」と「サフェーサー仕上げ」では雲泥の差があるんですよね。この辺を説明するのは非常に難しいところです(ボったくりと思われるのが本当に嫌ですので・・・)。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きます。この度もご贔屓頂き有難う御座います!

BOMAカーボンフレーム イメージイラスト

pop1 pop2すっかりと言うかうっかり紹介し忘れていたようです。大変失礼しました・・・。

こちらは先日完成したGIANTのアルミフレームと一緒にご依頼頂いていたカーボン製のフレーム&フォークで、ようやく順番が来ましたので早速イメージイラストを作成しました。ちなみにこちらは自転車屋の店長さんの私物です。

今回はオーナー様自ら色々と手の込んだイラストデータを持ち込んで頂き、それを基にこちらで新たにイラストを造り直しました。

pop-navy飛行機などのロゴはオーナー様自らデータを作成して来ました。トップチューブの上面には滑走路を催したペイントが施されます。左下にある模型の画像は恐らくこれを目指しているといったイメージ画像だと思います。何やら随所に危険な香りがしますが、とりあえずはまだ第一段階ですのでこれからさらに色々変わるかも知れません。お見積もりも実はまだなのですがこちらはある程度イメージが決まって来たら作成するようにしますね。

また各ロゴについてはちょっと良さそうなフォントがあるので後日改めてご提案させて頂きます(自宅PCにはフォント集が無いので)。

とりあえずイメージイラストのご確認宜しくお願い致します!