こちらはちょっと早いですが、こちらも先ほど紹介したMINIのパーツと同様メッキが施された物なので、あちらと一緒に並行して作業しています。
また先に御預かりしてあるヘッドカバーの結晶塗装の方を少し遅らせ（予想以上に旧塗膜のクリアーがしつこいんです）、その分これの塗装を早めて完成日を近づけようと画策中です。先にヘッドカバーだけ出来上がってもこれが無いと付けられませんしね。
作業内容はMINIのメッキパーツと同じで、メッキ素地用の下地処理を施した後に最後は普通の２液ウレタンサフェーサーをコートしています。
それではまた作業進行しましたら紹介させて頂きますね。ヘッドカバーの方もどうぞもう少々お待ち下さいませ！
先日から溶剤槽に浸け置きをしておいたCB250RSのヘッドカバーです。既存の塗膜は結構丈夫で、溶剤では殆ど落ちませんでしたのでそのままサンドブラストを行う事にしました。
そしてこんな感じでサンドブラスト完了です。オイルシールが嵌る部分などには当たらないようにしていますのでご安心くださいませ。
来週末辺りに結晶塗装関係の本塗りを行う予定ですが、来週は火曜日が祭日となるのでもしかしたら再来週になるかも知れません。後から追加でご依頼頂いたクラッチカバーは既存の塗膜は剥がさず足付け処理を行って塗る予定なのでもしかしたら一緒に塗れるかも知れません（塗れなかったらすいません･･･）。
では作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
こちらは先日紹介したCB1300のヘッドカバーのサイドについている金属製のキャップで、ヘッドカバーの結晶塗装に追加で新たにご依頼頂きました。この度もご贔屓頂き有難う御座います！
ご依頼内容としてはこちらをゴールドのキャンディー塗装で、ただ現状はスチールにメッキが施された物ですからそのまま塗っても塗料は密着せず剥がれてしまうので、いつもの様にメッキ素地用の下地処理を施してからの塗装となります。本当はこのまま透明なイエローを塗れば簡単に綺麗なゴールドになるんですけどね（でもそうすると長くは持ちませんので）。
それではこちらも作業進行しましたらまた紹介させて頂きます。ヘッドカバーも引き続きもう少々お待ち下さいませ！
先日ご依頼頂いているヘッドカバーに引き続き、クラッチカバー 二点もご依頼頂きました。この度もご贔屓頂き有難う御座います！
ヘッドカバーの方は鮮やかな赤の結晶塗装で承っていますがこちらは結晶塗装の黒で、また腐食などは無く塗膜の状態も良いので（左側は新品です）旧塗膜の剥離は行わず、足付け処理を行っての塗装となります。
ちなみに以前、CBR250Fourのカバーも結晶塗装の黒でご依頼頂いていまして、参考までにそちらも紹介いたしますね。
この時は文字が凸状なので最後に面研して光らせましたが、結晶塗装自体は同じ黒なので、全体的なイメージはこちらと同じ様な仕上がりになる予定です。
まずは先にヘッドカバーの方を行いますのでこちらはもう少し経ってからの作業になる予定です。どうぞもう少々お待ちくださいませ。この度も当店をご利用頂き有難う御座います！
先日到着しておりましたホンダCB1300の純正ヘッドカバーです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
こちらは少し前にも同じ物を結晶塗装で塗っておりまして、今回もほぼ同じ内容となっています。ただ程度としては今回の物は凄く良いですね。
綺麗に見えるのは実はアルミ素地の上にクリアーが塗ってあって、これによって「ある程度」は腐食は防げるのですが、クリアー自体に防錆顔料は入っていませんし、実は空気や水蒸気はクリアーを通り抜けてしまうので腐食は抑えられません。前回のヘッドカバーがそんな状態でしたよね。改めて紹介します。
少し前に施工した同型のヘッドカバーも同じく クリアー塗装は施されていたのですが、経年でこんな感じに腐食が発生してしまいます。クリアーが剥がれたから腐食と言う訳では無く、順番的には腐食が発生してクリアーが剥がれたって感じですかね。未塗装ですが亜鉛メッキのスチール製パイプの方がまだマシと言う状態です。
こちらは以前の完成画像で、今回は「鮮やかで濃い赤」といったご要望を頂いていますので（ちょっと難しいですが･･･）、一応イメージに近くなるようにしてみたいと思います。青味を加える、みたいな感じですかね。
それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！