こちらもお待たせしました！ロボットRobiの赤茶系パーツは無事本塗り完了しています。

 素材はABSで、最初に行ったパッチテストではABSの中でも比較的しっかりとしたタイプだと思っていたのですが、今回の赤系パーツはシリコンオフを付けたままにしておくと表面が溶けて来ます。と言ってもベトベトする程では無く（そういう事もよくあります）、何度拭いてもウェスが赤茶色になるといった感じですかね（十分溶けてます）。

 という事でベースコートは様子を見ながら余りウェットにならないよう注意しながら塗っていき、ただやはりと言うか部分的に侵されるような感じのところはありました。研いでもまた塗ると同じ様に表面に模様が出てくるんですよね。

 ただ今回は（と言うか今回も）ベースコートの上にはしっかり艶消しクリアーを塗る２コート仕様なのでそのくらいなら特に問題はありません。画像は既に艶消しクリアーを塗り終わってから１時間くらい経って艶が消えた状態です。

ちなみにプラモデルに多用されているPS（ポリスチレン）は塗料の溶剤で激しく溶けるので通常の自動車補修用塗料では塗れません（と言いつついつも塗っていますがあれは仕事ではありませんので）。

 そして注意したのが耳の部分で、塗料をタップリ塗ってしまうと細かい模様が埋まってしまうので、塗料の希釈率を上げて塗出量を絞り最低限の膜厚で完了するように仕上げました。

胸の音声が出る穴？も耳のパーツ同様、少ない塗料量で且つしっかり塗りこんでおきました。どのパーツも裏表同様に塗ってあります。

それではこちらも完成次第改めて紹介させて頂きますね。次はいよいよ白パーツ、または黒パーツでしょうか。それらは今までとは比べ物にならない量なので一体どうなる事か･･･（恐）。

それではどうぞもう少々お待ち下さいませ！

 こちらもお待たせしております。ロビの赤茶系パーツも作業着手しておりますのでご安心下さいませ。

ある程度の下地処理（パーティーラインやバリ取りの為の研磨）は既にオーナー様自ら行っているのですが、ちょっとした出っ張りや窪みなどがありましたので削っておきます。

 「削る」という事に関しては今も昔ながらの耐水ペーパーが主流ですが（番手が細かい場合）、足付け処理に関してはそれ専用の副資材が主流になっています。各メーカーから色々出ていますが、メジャーなのはやはりコバックスのアシレックスで、これは空研ぎでも使えるタイプなのですが、ベースが紙では無く「布」（っぽく）なっているので使っていて破けるという事が殆どありません。またペーパーのように折り曲がって角が立ったり、強く擦ったりすると予想以上に深い傷が入る！という事も殆どありません。研磨粒子が均一に揃っているのでかなり安定して理想通りの作業が可能です。

 耳に付くパネルは単なる平板に穴が開いただけなので固定方法が難しく、こういった場合は割り箸を削って先を尖らせて先端に切れ込みを入れ、穴を通したらそこに木片を指して固定します。ハンマーの先端を棒に固定する時に使うくさびと同じ方法ですね。余分はカットして、一応脱落にマスキングテープを巻いておきます。

その他の部品はオーナー様に用意して頂いたM2のネジを指してそれをクリップで固定しています。オーナー様の希望がとにかく「裏も表も」という事でして、裏は当然装着されると見えないのですが、メンテナンス時に気になるので出来る限り塗って欲しいという事で承っています。まあ当店のお客様ならこの気持ちは御理解出来るのでしょうね（危）。

それではこちらも作業しましたらまた紹介させて頂きます。順番としてはコペンのエンブレムやメガネ＆サングラスフレームの後になるかと思います。もう少々お待ち下さいませ！

 ロビのパーツは、先日マフラー部分の水色の塗装を完了して無事お納しまして、続けて今回は赤茶色のパーツのご依頼となります。この度もご依頼有難う御座います！

色については先日も紹介しましたがこちらのRALカラーの3009で、クリアーは前回と同じく「艶消し」で仕上げます。見た目的には殆ど変わらないのですが、オーナー様的にはパーツ毎の色ブレが気に入らないのと、既に処理されたパーティーライン（バリですね）の仕上げといった感じです。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。引き続きどうぞ宜しくお願い致します！

 こちらもお待たせしました！Robiの外装パーツで、まずはマフラー部分（詳しくは下記画像参照ください）を本塗り行いました。

画像の小さいＲｏｂｉは各パーツの参考用として一緒に御預かりした物で、今回のパーツは首のところにつくマフラーのパーツです。どうやら転んだ時にこれのお陰で起き上がれることが出来る？為の重要なパーツらしく、二個あるのは２機体分だからです。もうかなりのRobi愛を感じますね（ちょっと羨ましいです。笑）。

 パーティングライン（バリ）などの素地調整に関しては既にオーナー様が既に行っているようなので、当店では細部の足付け処理～全体の洗浄、後は裏表を一緒に塗れるよう台に固定したら本塗りを行います。

 プラスチックプライマーを塗布し、ベースコートの水色（スズキの「ミスティーブルー」でカラーコードはZF5）で、クリアーは艶消し専用クリアーを塗っています。画像だと塗り立てなので艶がありますが、ここから徐々に艶が消えていきます。

 自然乾燥で一時間くらい経った状態です。見た目的には塗装前と変わり映えがしないのですが、少なくとも紫外線による褪色は防げると思います（いや、他にも色々ありますが未塗装とそうで無い物としては一番判り易いかと思いまして）。

ブルーの色はこれだけですので、次は白か赤（茶）、または黒になるかと思います。長い道のりになりそうですがどうぞ引き続きよろしく御願い致します。