RB26→RB28加工タイミングベルトカバー塗装承ってます

投稿日時: 2021/04/09 投稿者: takahata

先日到着しておりました日産BNR32のタイミングベルトカバーです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！

ご依頼内容はRB26の「６」を「８」への変更加工で、

また現状の塗装は状態が良くないので剥離して下地からやり直します。

ボルト固定部などで力が掛かる箇所の塗装が単に剥がれているだけならその部分だけの修正でも対応出来るのですが、どうやらアルミ素地との密着性は良くないように見受けられます。

全体に細かいブリスターと、一部大きく膨れて塗膜が割れた箇所なども見受けられます。

色については現状のオレンジを再現しますので、塗膜を剥離する前に調色作業を行っておく事にします。

参考までに、以前施工した同型部品の画像を紹介させて頂きます。

この時も塗装したのはタイミングベルトカバーのみで、一緒にお預かりしたプラグカバーの色を参考に色の作成＝調色作業を行っています。

その後無事装着された画像をTwitterで見つけたので、そちらも紹介をさせて頂きます。

オーバーホール終わり！
夢の2.8リッター化🥰
早く慣らし終わらせて踏みたい😭 https://t.co/N2oisvGZ1A pic.twitter.com/qUrhJFkhuC

— SK-BNR34 (@sk_BNR34) November 22, 2020

タイミングベルトカバーを塗装した後には、サージタンク等を艶消し黒の塗装でもご依頼頂いていました。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！

RB26エンジンパーツ一式結晶塗装承ってます

投稿日時: 2021/03/14 投稿者: takahata

先日到着しておりました日産RB26エンジンパーツ一式です。この度のご依頼、誠に有難う御座います！

状態としては、プラグカバー以外のパーツで腐食が見られますので、旧塗膜の剥離後にはサンドブラスト処理も行うよう承っております。

ぱっと見は塗膜が残っていて大丈夫そうに見えますが、

塗膜の下では粉を噴いたような状態で腐食が発生しているのが判ります。

ホースパイプ部はスチール素材で元々メッキが施されていますが、こちらも劣化して白っぽくなっている為、元の状態に似せた塗装を行う予定です。

色は結晶塗装の黒にブルーパールを混ぜた仕様で、以前施工した時の画像がありますのでそちらを紹介させて頂きます。

この時は「RB26」の凸文字部を最後に削って光らせていますが、今回はそれは行わず、塗装したままの状態で承っております。

こちらも同じく結晶塗装の黒にブルーパールを入れた仕様となります。

それでは作業が進行しましたらまた紹介させて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！

RB26→RB28加工タイミングベルトカバー塗装完成

投稿日時: 2020/04/30 投稿者: takahata

大変お待たせしました！先日艶消しクリアー塗装の本塗りを終えていた日産スカイラインGT-R RB26エンジン用タイミングベルトカバーの凸文字加工＆塗装、本日完成となります。

最初の状態も紹介しますね。

元々は「RB26」だった凸文字を、

「６」の部分を削り落してサンドブラスト処理をし、

アルミ板から作成した「８」を接着して塗装を行いました。

色は紫系のパールメタリックで、見本としてお預かりしたプラグカバーを基に調色をして色を作成しました。

トップコートは艶消しクリアー仕上げとなります。

各画像はいつも通りサイズの縮小以外は未加工となります。

凸文字の天面はベースコート塗装後に研磨してアルミ地を光らせ、全体と一緒に艶消しクリアーでコートしています。

凸文字の接着は高強度な金属用のエポキシ接着剤を使い、その後フチの隙間をエポキシプラサフで埋めています。

良く見ても継ぎ目などは見受けられない仕上がりに出来ているかと思います。

タイミングベルト全体には傷や歪があったので、こちらはサーフェサーで下地を整えています。

特に上部分は凸凹が激しかったので、しっかりラインを出しておきました。

また作業前に剥がした裏側のシーラーは元通りに接着しています。

クリアーの艶具合も事前に確認していて、ただ今回は当店規定の艶消しで丁度良かったのでそのままとしました（ただし確認の為には実際に硬化剤を入れて熱を掛けて塗膜を完全硬化させないと確認が出来ない為、それだけでも手間が掛かります）。

艶消し仕上げは磨き処理（ポリッシュ）が出来ないので、ゴミが着かないようにするのも気を遣います。

ドライコートで塗ればゴミが着いても目立ちにくいのですが、そうなると肌がザラザラになってしまうので、傷が着き易く汚れも落ち難くなってしまいます。

しっかりウェットに塗り込んだ艶消しはツルンとした仕上がりになります。

それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！

RB26→RB28タイミングベルトカバー本塗り

投稿日時: 2020/04/24 投稿者: takahata

先日下塗りまでを行っていた日産スカイラインGT-R RB26エンジン用タイミングベルトカバーです。その後熱を入れて塗膜を硬化させておきました。

まずは＃１５００で全体の肌を研ぎ落とします。ゴミが着いた部分は凸が残ってしまうので砥石を当て板に使います。

その後はスコッチとウォッシュコンパウンド（液状の研磨洗浄剤）を使って細部を足付けします。文字の周りは角が立っているのでスコッチでも下地が出やすいですからナイロンブラシなどを併用します。とにかくクリアー層を破かないようにですね。

最後に水でよく洗い流します。足付け処理が足りない部分は水を弾きますが、しっかり出来ているとペターと親水になります。

脱脂清掃し、台にセットして最終脱脂を行ったら本塗り準備完了です。ゴミが着くのが嫌だったので前日にブースの床と壁、台も全てスチーム洗浄しておきました。余計に時間が掛かりますが、これをするとかなり違います。

今回はベースコート（色）は塗らず、艶消しクリアーのみとなります。まずは一回塗って艶が消えるのを待ちます。谷の部分は塗料が溜まりやすく乾燥し難くなるので、そういった部分も艶が消えるまでしっかり待ちます。エアーブローをしたり熱を掛けたりするとムラになってしまうので、何もせずじっくり２０分くらい時間を掛けます。とにかくひたすら待ちますので、ゴミが降ってくるor舞っている環境では艶消し仕上げは難しいと思います。

そして二回目のクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！

いつもの艶ありクリアーに比べると塗り込みが浅いですが、艶消しクリアーはそこまで塗る必要はありません（と言うかそこまでレベリングがありません）。垂らすと修正が出来ないのでとにかくそれに気を付けつつ、全体が均一な膜厚になるように重きをおきます。

この後は徐々に艶が消えていきますが、ゴミを着けたくなかったのでこれ以上は近寄らず、そのまま翌日まで自然乾燥させました。

その後恒温機で６０℃４０分程の熱を入れ終わった状態です。

ページ一番最初の画像と比べると全く違う色に見えますが、艶消し仕上げとはこういう物でして、なので調色がとても大変なのです。

パールは艶が無いとその効果は殆ど発揮されなく、艶具合によってベースカラーの彩度まで変わってしまうので、実際に艶消しクリアーを塗ってみないと本当の色味は判らなかったりします。

凸文字部分には巣穴が結構あって、下塗りのクリアーを塗った時点ではそこを弾くようにして盛り上がりましたが（表面張力です）、その際にクリアーの筆挿しで埋めて削っておいたので、今回の艶消しクリアーでは無事フラットに仕上がりました。こういった事も含め、本塗りを二回に分けて正解だったと思っています（艶消しだと磨き処理が出来ないので巣穴一つで塗り直しが確定です）。