先日サーフェサーを塗っておいたBNR32、RB26エンジンのタイミングベルトカバーです。その後６０℃４０分程の熱を掛けて塗膜を硬化させ、ガイドコートとして黒のベースコートをパラパラと塗っておきました。
まずは＃３２０ と当て板を使って空研ぎをし、大まかなライン出しを行います。
この時点で文字の周りはそのままで、次の水研ぎで細部を整えます。
再び全体にガイドコートを行い、＃６００～＃８００の水研ぎで細かいラインを整えます。
どんなにペーパーが入り難い所もしっかり当て板を使って研ぎます。当て板には厚さ２～３ミリのアクリル片を使っています。
最後は＃１３００～＃１５００でペーパー目を均します。
よく乾かし、裏側に艶消し黒を塗っておきます。表側にも多少飛びますが、ここで使っている黒もスタンドックスのベースコートなので問題ありません。
裏側をマスキングし、いよいよ本塗り開始です。
アルミ素地が露出した箇所にはスポットでプライマーを塗布しておきます。
下色として、全体に白＝VW社のキャンディホワイトを塗ります。調色をした時と同じ仕様となります。
凸文字部は最後に削った時に断面から白が出るのを避ける為、一旦ここでも凸部天面を研磨しておきます。番手は＃１２０です。
今回のオレンジは、STANDOXの原色よりも彩度が高いという事で２コートの塗装では物理的に不可能となり、下色の白を透かした変則的なキャンディーカラーとなっています。VWの新車塗装のような感じですね。
塗料が入り難い部分は色（橙）が薄くなってしまうので、周りをマスキングしてピンポイントで塗っておきます（そうしないと穴の周りのオレンジが濃くなってしまうからです）。
オレンジのベースカラーは、透明な樹脂（MIX599）で塗料中の顔料含有量を少なくし、その代わりコート数を多くする事で塗りムラを防いでいます。
予め作成しておいた色板を合わせて色味を確認します。
問題が無ければ、ここで一旦昼休憩にします。ベースコートは７コートくらいと厚膜になるのでハードナー（硬化剤）を入れていて、ここで熱を入れるとこの後のクリアーとの密着が悪くなりますから、自然乾燥で２時間くらいしっかり寝かします。
以前、某自動車メーカーの内製工場で働いている友人から、「タカハタさん～！僕が塗った車、クリアーだけが後で剥がるんですけど何でですかね？」といった質問があって、詳しく聞いてみるとどうやらベースコートを塗り終わった時点でガツンと熱を掛けてからクリアーを塗っていたそうです。ベースコートが完全硬化してしまうとその上に重ねたクリアーが密着しない（反応しない）事になるので、後で層間剥離を起こしてしまうんですよね。
その後、凸文字部を研磨します。＃１２０から始めて順番に番手を上げていき、最終＃８００でアルミ素地を光らせます。
その後アルミ素地が露出した箇所に密着剤を塗り、
最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーとなります。
下地の白が透き通った、明るいオレンジ色となります。
この後は一晩自然乾燥させ、後日６０℃４０分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。その後最初に剥がしておいたシーラーを元の位置に接着しておきます。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日本塗りを終えていたBNR32、RB26エンジンのタイミングベルトカバーです。その後６０℃４０分程の熱を掛けて塗膜を硬化させておきました。
最初に切り離しておいたシリコンシーラーを元に戻します。
同じシリコーン系接着剤を塗布し、位置がズレないようマスキングテープで固定しておきます。
そして完成です。お待たせしました！
元々「RB26」だった凸文字を「RB28」に変更し、
既存の塗膜を剥離する前に調色作業を行って塗料を作成し、
新たに塗り直しました。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
凸文字部は、ベースコート（オレンジ）を塗装後に研磨してアルミ素地を露出させて光らせ、
一緒にクリアーを塗っています。
今回の作業で一番難しいのは凸文字の加工でも調色作業でも本塗りでも無く、サーフェサーの研ぎ作業となります。
美しい見た目に仕上げる為にはまず被塗面を整える作業が必要で、ただし今回のように凸文字の周り（隙間）は当て板が入り難いですから、これを行う為には2~3mm厚のアクリル板を使い、
ただちょっと研ぎ方を間違えるとスジ状にそこが彫れてしまう訳ですから、それを出さないような作業が必要となります。
立てた状態で撮影してみました。
車体に装着されるとこの部分が上面となりますが、本塗り時は側面になってしまうのでどうしても肌が荒れがちとなり（とは言っても車体の新車塗膜よりは肌目が無いように塗っていますが）、なので最後に磨き作業を行っています。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
