大変お待たせしました！メッキ製のホンダ純正エンブレム、艶消しブラックで完成となります。何だかんだ一ヶ月以上掛かってしまいましたね。
こういった純正のエンブレムは、素材はABS樹脂のプラスチック製で、その上に金属の装飾クロムメッキが施されているのが一般的です。塗装をする上ではこのメッキが厄介なのです。普通に塗っても密着しません。被塗面は金属ですがいつも塗っているアルミや鉄とは全く別のやり方で下地を作っています。
ただ自家塗装で行うなら市販の缶スプレーでミッチャク□ンなる下地剤がありますし、艶消し黒ならば缶スプレーでも結構綺麗に塗れるのでそんなに難しくは無いと思います（勿論耐久性は別の話ですが）。
取り付け車両はホンダのアコードユーロR（CL7）との事で、そちらのフロントグリルに装着されている物らしいです。ちょっとした小物ですが結構雰囲気が変わりそうですね。
それでは後ほど完成のお知らせメール差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
こちらもお待たせしました！長らく御預かりしておりましたＺ３４の純正テールランプも無事本塗り完了しておりますので御安心下さい。塗装するには色々と問題のあるテールランプですが何とか許せる範囲で出来上がったと思います。詳しくは技術的な事が事が絡んで来てしまいますので詳細はご勘弁下さいませ。塗った事の無い塗装屋さんはとにかく注意される事をお勧め致します。出来れば手を出さない方が・・・（今回も当初は社外品を買ってそれを塗った方がマシとお勧めしていたくらいですので）。
スモーク濃度は「極薄目と薄めの中間」でご依頼頂いています。見た目はいつもと変わりありませんが実は本塗のやり方もこれだけ他とは違っています。
違うのはやり方だけでは無く下地の作り方もそうで、手間と時間も結構かかっていますから費用はいつもの７割増しくらいになっています。これに限る事では無いのですが、塗装費用は技術的な事に比例しているのでは無く主に「作業時間」からなっていますから、基本的には技術力が高くても低くてもお値段は余り変わらないのです（と言うのが私的な見解です）。他の塗装会社さんで幾らなのかは判りませんが（実は興味もありませんし比較した事もありません）、それよりも高いとしたら掛けている時間が多い、と言うことだと思います。勿論これは現場作業だけでは無く見積もりの作成やメールでの返答などのフロント業務が含まれています。
ちなみに先日ご依頼が決定された方から頂いたメールに以下のような文面がありました。依頼品来週届く予定ですがちょっと紹介させて頂きますね。
「先日は見積もりを頂きありがとう御座いました．複数の同業者様に同時に見積もりを出して頂きましたが，プロフィット様のお見積もりが最も詳細金額まで示していただけ安心できましたので，実際の作業を御願いする事にしました．」
との事ですが、恐らくこれに「金額は一番高かったのですが」といった事が含まれていたのでは、と思うのですが・・・（実際は判りませんが多分そんな気がします）。有り難い限りです。
それではこちらも完成次第改めて紹介させて頂きますね。他のレンズ系も一緒に本塗り完了しておりますがちょっと今日はもうグロッキーなので後日改めて紹介したいと思います。どうぞもう少々お待ち下さいませ！
紹介が遅れておりますがレンズ系の塗装は無事完了しておりますので御安心下さいませ。
TOYOTA86/SUBARU BRZのテールランプは最近ご依頼が多くなって来たのでその分作業も慣れましたから比較的時間は読み易くなりました。マスキングシートは前日までにカットしておき、本塗当日の朝に出勤したらまずこの作業から始めます。
マスキングシートを貼り終えたらエレベーターに乗せて一階に移動します。よく脱脂をしてブースを回したらエアーブローをしていよいよ本塗開始です（勿論これだけでは無いので全部の準備が整ったらのスタートです）。画像右奥に見えるのはZ34のテールランプですね。こちらも無事完了しておりますので御安心下さい。
まずはレッドキャンディーで、このままクリアーを塗れば純正っぽい仕上がりになりますが、今回はこれにスモークを加えて「純正とはちょっと何か違う」といった仕様にします。
スモークを薄く塗ったらクリアーを塗って無事本塗り完了です。スモークがあるのと無いのでは結構違うのが判るかと思います。
このテールランプ、レンズの形がかなり複雑で、塗り終わった後に撮影するのに結構苦労しています。もう少し上から撮影出来れば良いのですが、腰より高い位置にあるとどうも上手く写せませんでして・・・。
明日は第三土曜日で定休日ですがいつもの通り通常営業となっていますので（苦）、明日中に熱を掛けて強制乾燥させておきます。完成は来週半ば、木曜日くらいを予定しております。どうぞもう少々お待ち下さいませ！