こちらもお待たせしました！NBロードスターのヘッドカバーは「濃紺ベースに、凹み文字を濃い赤」 で完成となります。

ロードスターのヘッドカバーは元々未塗装なのですが、それだけにある程度年代が経った物は表面に腐食が出てしまっています。今回は全体に軽めのサンドブラストを行っておきました。

 濃紺は青に黒を入れて作っています。

凹んだ文字部分は一つ一つマスキングをし、ここは通常のSTANDOXベースコートで塗装しています。ただ紺の上にいきなり赤を塗っても隠蔽し難いので、一旦白を塗ってから赤を塗っています。

凹んだ文字は凸文字のように削って光らせる事は出来ませんが、こんな感じで色を着ける事は出来ます。ただマスキングがかなり面倒なので凸文字を面研する場合よりも割高になりますので御了承くださいませ（作業時間が全然違います・・・）。

 ロードスターのヘッドカバーは見た目が似ていても微妙に形が違っていたりして、今回の物は横から何かが挿さるようになっています。尚、特にご指定頂かなくてもガスケットが着く部分には塗料は乗せませんのでご安心ください。

結晶塗装の上にはマスキングテープが殆どくっ付かないので、実はこういった箇所の塗装（マスキング）はかなり厄介なのですが、さすがに何回もやって来たので大分慣れたと思います。コツは左手でマスキングテープを押さえ、その手も一緒に塗ってしまう（笑）、みたいな感じですかね。

それでは後ほど完成のお知らせメール差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！

 大変お待たせしました！三菱のヘッドカバー、オレンジの結晶塗装で本日完成となります。

元々は朱色っぽいオレンジで、状態としては悪くは無かったのですが既存の塗膜は全部剥がして新たに結晶塗装に塗りました。

 凸文字部分も新たに削りだして腐食した部分を取り除き、最後に２液のウレタンクリアーを筆で塗ってあります。

プラグホールの穴の内側と、パイプ部分は艶消し黒で塗ってあります。

結晶塗装は近くで見るとこんな感じです。ボディーシューツのように塗膜が突起している訳では無いので、ウェスなどで拭いても繊維が引っかかるような事はありません。汚れたら濡れ雑巾で、油がついた場合はそれに少量の中性洗剤を着けて拭けば簡単に綺麗になります。

それでは後ほど完成のお知らせメール差し上げますね。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！