トヨタスマートキーカバー塗装 完成

 先日最終クリアーの塗装を終えていたトヨタランドクルーザー用の純正スマートキー一式です。

 念の為2度~3度焼きを行って透明レジンの痩せ具合を様子見ていましたが、問題無いので最終磨き処理を行う事にしました。

しかしこんな小さいのにホコリが乗ると言う…(問題無く取れましたのでご安心下さいませ)。

 その他先に本塗りを終えていた部品も最後の磨き処理を行っておきます。

 そして完成です。大変長らくお待たせ致しました!

最初の状態も紹介させて頂きますね。

元々はこんな感じで、改めて今見直すと余りにも貧相なのにビックリしました。すっかり忘れていましたが、最初はこんなのだったんですか…。

 と言う訳ですが余韻に浸っている暇は無く、組み付けも行います。

バネとサイドボタンを取り付け、中に防水用のシリコンマットと基板本体を入れて蓋を閉じます。

 そして改めて完成です。

 ボタンは元々少し奥まって入っていたのですが、オーナー様のご要望により周りとツライチにしています。

途中作業の画像も紹介しますね。

ABS板をボタンの形に削り出し、

エポキシ接着剤で貼り付けています。制作過程はこちらの社外記でどうぞ。

 その後パテ&サフェーサーでラインを整え、各ロゴはマスキングシートを作成して塗装で行いました。

 ちなみにさすがにこのサイズを塗装で行うのは大変だと思い、当初は印刷~デカールの貼り付けを予定していたのですが、途中色々ありまして結局最終的に塗装で行う事にしました。ボタンを操作している内にロゴがズレたり剥がれて来たりしたら嫌ですからね(自転車フレームのデカールロゴのように…)。

丸い小さな穴からLEDの灯火が見えるようになっていて、動作チェックの確認もOKでした。 このままお使いになれると思います。

 そして裏面(表面)です。

見た目はなんて事は無いのですが、トヨタエンブレムは元々着いていた物では無くピンバッジを応用して複製~塗装した物で、凹んだ部分は透明エポキシ樹脂で埋めています。

途中の画像も紹介しますね。

シリコーンで型を取って樹脂で複製した物に塗装を行い、

位置を合わせて透明なエポキシ樹脂で固めています。詳しい作業内容はこちらの社外記でどうぞ。また今回の為に真空脱泡が出来る環境も用しました。

 その後何度か「クリアー塗装→完全硬化→研磨」を繰り返して完全なフラットに仕上げました。映り込みの歪みも全く感じられません。

 横にあるボタンは下に挿し込んである非常用鍵を止めるストッパーで、塗装の厚みでちょっと動きが鈍いのですが、使う機会は極限られていると思いますので問題無いと思います。押せばちゃんと抜けますし、また押さない限り鍵は外れません。少し強く押す事と、抜いた後に軽く押して戻してあげる感じです。

すっかり忘れていたのですがお揃いのキーホルダーもご用命頂いておりました。尚、こちらは塗装のご依頼を頂いた方のみ有料で作成しています。詳しくはウェブショップでどうぞ。

それでは後日内容を精査して改めて完成のお知らせメールを差し上げます。この度も当店をご利用頂き誠に有難う御座いました!(そして大変お待たせしました…!)。

SUBARU WRX STIテールランプスモーク塗装承ってます

先日到着しておりましたスバルWRX STIの純正テールランプです。この度のご依頼、誠に有難う御座います!

ご依頼内容は少し前に施工致しました同型のテールランプと同様で、「極薄めと薄目の中間」の濃度でのスモーク塗装べた塗り、クリアーは高品位なタイプの「クリスタルクリアー」への変更で承っております。

WordPressに新機能が出来たようなので前回施工した時のリンク先を紹介させて頂きますね。

スバルWRX STIテールランプスモーク塗装 完成

一応完成画像も紹介致します。

 またその後こちらのオーナー様より組み付け後の画像とコメントも頂きましたので、宜しければ以下リンク先ページなどもご参照頂ければと思います。

画像やご感想など

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!

尚、お陰様で次回のレンズ関連の本塗りターンも埋まりまして、今後ご依頼頂く方はかなり納期が長くなってしまう恐れがあります(二か月~)。お待たせして本当に申し訳御座いませんが何卒御理解・ご容赦の程宜しくお願い致します(本当はレンズ専門でやっていた方が利益としては大きくなるのですが、この塗装は精神的に非常に疲れるので今のペースが限界なのです)。

ホンダジェイド ハイマウントランプ&メッキパーツ塗装承ってます

こちらは先日フォグランプグリルのメッキ枠の塗装をご依頼頂いた方で、今回新たにこちらのハイマウントランプを「レッド&スモーク」塗装と、フロントグリルメッキモールとホンダメッキエンブレムを「艶あり黒」でご依頼頂きました。この度もご贔屓頂き有難う御座います!

 手前がフロントグリル下部に着くメッキモールで、前回ご依頼頂いたフォググリルメッキ枠と同様、少し黒味掛かったメッキとなっています。

 それに対してホンダのメッキエンブレムは通常の色味の無いメッキで、どうせなら同じメッキに揃えた方が良かったのでは・・・と(まあお陰で当店が成り立っている訳でもあるのですが)。

一応色味の確認用としてエンブレムが着く土台部分の部品も送って頂きまして、早速色を確認したところ前回と同様STANDOX原色の標準的な黒(MIX571)で問題無いかと思います。クリアーは全て高品位なタイプの「クリスタルクリアー」でご指定承っております。

参考までに前回ご依頼頂いたフォグカバーメッキ枠の画像も紹介させて頂きますね。

 当店にて塗装したのがリング状の枠の部分で、土台のフォググリルは元々純正品として塗装されている物です。オーナー様からは「 仕上がりも注文以上の出来で大満足です」とのお言葉も頂戴しました。有り難い限りで御座います。

それでは作業進行次第改めて紹介させて頂きますね。この度も当店をご贔屓頂き誠に有難う御座います!

NCロードスター テールランプ&ヘッドカバー結晶塗装承ってます

 先日到着しておりましたNCロードスターの純正テールランプ&ハイマウントランプです。この度のご依頼、誠に有難う御座います!

 ご希望内容は「スモーク塗装」のべた塗りで、濃度は「極薄めと薄目の中間」で承っております。

先日完成した同型テールランプと同じ様にと承っておりまして、参考までにそちらの画像も紹介しますね。

今回はこちらの濃さを参考に濃度を調整したいと思います。

 ハイマウントランプも同じ仕様で、またクリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーへの変更で承っております。

 そしてこちらの樹脂製エンジンヘッドカバーです。

全体を結晶塗装の赤で、凸文字部分はシルバーの塗装で承っています。

こちらも以前の施工例がありますのでそちらを紹介させて頂きますね。

 仕様はこの時と同じで、下地処理はサンドブラストによる足付け処理を行い、凸文字は筆塗りでは無くスプレーで行います。

 作業工程としては先に凸文字周りをシルバーで塗装し、文字よりも一回り大きくカットしたマスキングシートを貼って結晶塗装を行います。言うのは簡単なのですが、これが結構大変です。作業工程はこちらで紹介していますが、後日施工例として内容を纏めて紹介したいと思います。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!

CORSAIR PCケース 組み付け

 先日本塗りを終えていたCORSAIR PCケースのシャーシ(骨格)部分の組み付け作業です。

塗装する前に撮影しておいた画像を参考に取り外した部品を組み付けていきます。

 取り付ける部品は概ねこの辺となります。

 ネジ穴は先日入手したNo.6-32UNCのタップで修正しておきます。

 ネジ穴はプライマーやらサフェーサーやらトップコート×2回の塗膜分で埋まっている為、このタップでネジ山を綺麗にしておきます。オーナー様よりご指定頂いていた個所も含め全てのネジ穴を行いました。

 一部スライドで入れる部品は塗膜の厚みで入り難かったのですが、接触部分に機械油を綿棒で塗ったりしてスムースに入るようにしています。

そしてマザーボードのパネルです。尚、こちらは今回塗装していません。

 一部にはネジでは無く特殊なリベットが使われていましたが、

 こちらは皿ビスを短くカットし、

サンドブラストで足付け処理をして艶あり黒に塗装しています。

 良い感じに着きました。

 鬼門だったマザーボードパネルも無事装着完了です。

そしてサイドパネルを取り付けるレール(真ん中の二本)の取り付けです。

右の三個のパーツは塗装してあって、スライドで取り付ける部品です。

 固定部分とか着いていた向きとかは記憶から殆ど消えてしまっていますが、注意箇所は印を付けて撮影しているので大丈夫です。

 こちらも無事着きました。尚、ナベネジは全て先日作成したプラスチックワッシャーを間に挟んでいます。

取り敢えず今日はここまでで、次はいよいよロアグリルなど大きい部品の取り付けとなります。どうぞもう少々お待ちくださいませ!