マツダアテンザ パドルスイッチ分解

atenza115先日紹介していましたマツダアテンザのパドルシフトです。素地がザラザラとした梨地なので一旦「研磨→プライマー塗布→サフェーサー塗布→完全硬化→研磨」といった下地処理をしたいのですが、稼動部があったり端子が付いた状態だと気持ちが悪いので分解する事にしました(勿論オーナー様にご了承頂いております)。

atenza117蝶番部分の構造としてはバネ状になったシャフトが差し込まれているだけですので、それと同サイズのポンチを当ててハンマーで叩けば取れます。怖いのは中からバネがビヨーンとか飛び出てくる場合ですかね(勿論経験が・・・恐)。

atenza119ちなみに端子部分の分解は非常に簡単でした。中からは短絡用の接点端子が出てくるのでほこりを付けない様にして保管します。ただ本体の方に残ったグリスは塗装の作業場マズイので綺麗にふき取り、最後に改めて接点グリスを塗布しておきます。

atenza118こんな感じで無事分解完了です。完成した時には多分記憶が全て消えていますから(本当におかしいくらいで・・・)、一工程ごとに数枚撮影をしておきましたので、組み付ける時はそれを見ながら元通りに戻しておきますのでご安心下さいませ。

次はパドルシフトにプリントされた「-」と「+/OFF」の文字をデータとして作成しておきます。もう少々お待ち下さいませ!

レンズ関係 下準備

smoke5レンズ関係の作業も着手しておりますのでご安心下さいませ。予定していた最後の1セットが本日届いたのですがそちらはまだ作業待ちの状態ですので、とりあえずこれらは足付け処理まで済んだら一旦保管しておきます。

その他業者さんからご依頼頂いている案件を先に塗る予定ですので、レンズ関係の本塗りは週末辺りを予定しております。お待たせして申し訳御座いませんがどうぞもう少々お待ち下さいませ!

ブース掃除 完了しました

factory22 本日は第一土曜日という事で一応PRO_Fitの定休日ですから仕事はデスクワークに留め、先日から行っている塗装ブースのリフレッシュの続きをしていました。「休みの日」と言う前提があるとマッタリ出来るのが良いですね。途中でアイスとか買いに行ってしまいましたし(糖分を摂取し無いと・・・)。

上の画像に写っている白いボトルは粘着系のコーティング剤で、ブースの壁に貼ったビニールにこれを塗る事によって虫やホコリを吸着してくれます。特に虫に関して信じられないくらい効果があって、例えばブース内に蚊が入り込んでも他の灯りを消して壁の電気だけ点けておけば勝手にくっ付いてくれます。この存在を知ってから虫との闘いはとりあえず終結しました(真顔で)。

factory23 そして待望の床塗りです。床は2日前に全体をスチームで洗浄しておき既に水分も残っていませんから(その間トブさらいもしましたし・・・)、準備万端です。

使うのは全てエポキシ系で、理由は「シンナーを零しても溶けない」ですかね。もし床を溶剤で溶けてしまうような塗料で塗った場合、シンナーを踏んだそのままの靴で歩いてしまうと、点々とその足跡が付いていって・・・なんて洒落にもなりませんよね。ちなみに一斗缶で2万円くらいするので結構お金は掛かります(と言っても一度で全部使う訳ではありませんが)。

factory24そして床塗り完了です。ようやく綺麗になりまして、プールサイドと言うよりかはスペースマウンテンの通路みたいですね(笑)。

しかしそれにしても照明が床に反射して、明らかに塗る前よりも中は明るいです。なのでもっと頻繁にやれば良いのですが、全部やるとなると2日間は仕事が止まってしまうので(今回は3日間で、ただ途中に一度本塗りをしていますけどね)タイミングを見計らうのも難しいんですよね。

ただ作業場が綺麗だとモティベーションんも上がりますから、何とかこれで殺人的な酷暑を乗り越えていきたいと思います。

テールランプ関係はお盆の休み前には塗る予定ですのでどうぞもう少々御待ち下さいませ!