次の透過性塗装のターンで本塗り予定のテールランプ等レンズパーツ一式です。
画像上段は現行型NDロードスターの純正テールランプで、下段はNCロードスターの純正テールランプです。NCロードスターの方が少し黒いですが、こちらは以前「極薄めと薄目の中間」の濃さでスモークをご依頼頂いたからで、今回これらをこの時の「薄目」の濃さに承っています。こうやって並べて見ると、NDロードスターのテールランプはクリアーレンズ部が既にスモークっぽくになっているのが判るかと思います。
電球の穴をマスキングし、泥汚れを清掃します。ブラシが入らないところは筆を使い、隅まで綺麗にしておきます。
その後はよく乾燥させておきます。
この後は被塗面以外をマスキングし、レンズに足付け処理を行います。来週中には本塗りを行う予定です。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日本塗りを終えていたいすず１１７クーペのヘッドカバーです。その後恒温機（乾燥炉）で120℃30分程の熱を掛けて二度焼きを行っておきました。
元の状態と同じ様に凸部を研磨します。最初は＃１２０のダブルアクションサンダーで粗削りし、その後同じく＃１２０から手研ぎで最終＃８００までの番手を使ってアルミ素地を光らせます。
最後にアルミの腐食の進行を遅らせられるようクリアーを筆で塗り、今度は60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
さらに数日寝かしたら完成となります。大変お待たせしました！
最初の状態も紹介します。
元々も同じく赤の結晶塗装が施されていた物を、
改めて同じような色味の結晶塗装を施しました。
当店規定の色味（色名）としては「どす黒い赤」となります。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
オイルキャップは腐食が出ていたので、
それらを削り落として磨き、アルミ素地を光らせておきました。
この後のメンテナンスとしては、ワックスなどを塗ってアルミ素地が空気に触れないようにしておけば腐食の進行を遅らせられるかと思います。特に金属用とかの必要は無く、一般的な固形ワックスで大丈夫です（それでも輝きが鈍くなった場合のみコンパウンド等で磨けば良いかと思います）。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！