BMW1/18ミニカー塗装承ってます

先日到着しておりました。NOREV社のBMW1/18のミニカー2台です。

こちらのオーナー様は先日同じく1/18のVWビートルミニカーを御依頼頂いている方で、当初の予定通りこちらのBMWの塗装も承りました。この度もご贔屓頂きありがとうございます!

塗装するのは一台のみで、もう一台は部品取り用となります。

勿論無事に部品が分解出来れば1台で大丈夫なのですが、壊れた時にそれしか無いとどうにもならない状況になってしまう恐れがありますので、ミニカー塗装をお受付する場合は部品取り用も用意して頂くようにしております。

御依頼内容としては、現状のボディカラーから同社純正色の「カーボンブラック」(カラーコード:416)への塗り替えで承っております。

またルーフについては、実車がカーボンルーフの仕様になっていますので、

こちらはオーナー様自らカーボンデカールを用意して頂きましたので、

これを使ってカーボン柄に仕上げる予定です。

ミラーは現状高輝度メタリックシルバーになっていますが、こちらも実車と同じくボディ同色にする予定です。

■オプション:前後ナンバープレートの再現・左右ドアミラー塗装・左右フロントフェンダーダクト・ルーフカーボン柄

フェンダーサイドにあるダクトパネルは艶消し黒への塗装で承っています。

またVWビートルと同じく、前後のナンバープレートは実車と同じ様にと承っております。

バンパー下部は現状艶消し黒になっていますが、実車はグレーメタリックの艶あり仕上げになっているようですので、その様にするかも知れません。どちらにしてもオレンジが食み出ているので塗り直しは必要ですね。

そしてエンブレムについてですが、今回幸いなことにサイズが近い市販品キットが売られていましたので、そちらを取り寄せてみました。

1/18に比べると若干小さいですが、違和感無さそうな感じです(そもそも着いている物も本当に1/18なのか怪しいですし)。

左右フェンダーにある「///M」のエンブレムも若干サイズが違いますが使えそうです。

リヤのエンブレムも一部は使えそうですが、

「850i」については全然サイズが違うので、

既存の物をカッターで切り取りました。

メッキの箇所は本物の金属で作られているようで、再利用が出来そうです。

ただ左側にあった「Xdrive」の黒い部分は単なるインク(印刷)なので2個とも(2台分とも)剥がれてしまい、こちらは改めてデカールを作成し直そうかと思います。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。まずはVWビートルの方を作業し、そちらの目処がある程度ついたら(もしくは終わったら)こちらに着手といった感じになるかと思います。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!

1/18VWビートルミニカー塗装承ってます

先日到着しておりました1/18フォルクスワーゲン空冷ビートルのミニカーと、部品取り用に用意していただいた2台の合計3台です。 この度のご依頼、誠に有難う御座います!

現状はシルバーのこちらのミニカーを、

当時オーナー様が所有されていたボディーカラー=パステルホワイト(カラーコード:L90D)への塗装で承っております。

尚、こちらのミニカーは右ミラーが存在していない設定で、

ただオーナー様が当時乗られていた車体にはちゃんと右ミラーがありましたので、こちらのカブリオレのタイプをご用意頂き、こちらにある右ミラーを移植するようにします。

また追加の御依頼としては、前後のナンバープレートを当時の物に作り直します。

他にはサイドステップ上の艶消し黒を元と同じように、また現状グレーの内装シートを艶消し黒への変更で承っています。

フェンダーとボディの継ぎ目やガラスモールは現状黒に塗られていますが、

今回これらは再現せず、ボディカラー(白)そのままにする予定です。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!

色見本ミニカー 本塗り

先日本塗りを終えていたスバルエンブレムと一緒に御依頼を頂いている色見本ミニカーです。樹脂を注型して色見本用の素体として使っている物を、サフェで整えてキーホルダーとして販売している物ですね(単体での販売はしておりません)。

まずは下色として隠ぺい力の高いシルバーを塗布します。具体的にはVW社のリフレックスシルバー(LA7W)を使っています。ちなみに御依頼頂いているのは一個ですが、予備としてもう一個塗っておく事にしました。

続けて粒子の大きいメタリック=STANDOX MIX598を塗布します。スタンドックスの原色で一番粗いメタリックで、ただ隠ぺい性がかなり低いのでそれ単体での使用は難しいのです。

ちなみに下色に黒を使うと正面と透かしでの明度差が大きくなり、より金属感が高く見えるようになるのですが、そうなると塗り方によって色の差異が大きくなってしまうので色見本としては適さないでしょう、と言う事を、少し前にスタンドックスのデモマンの方と話しています。

その後透過性の青=ブルーキャンディーを塗布します。使用しているのはハウスオブカラー社のKK-13 BURPLEです。

ハウスオブカラー社の塗料は、樹脂と顔料(または染料)が混ざった物と(UK)、今回のように顔料(または染料)単体の物=KKシリーズがあって、今回のようにこの後者=KKシリーズの物を、自分が使用する塗料=当店の場合だとSTANDOXベースコート用樹脂であるMIX599に入れればスタンドックスの塗装システムとして使用する事が出来ます。ポカリスエットの粉末を買って自分で水と混ぜて作るか、またはペットボトルのを買ってそのまま飲むかといった感じですかね、

ただハウスオブカラー社の色見本に使われている下色=シルバーはSTANDOXのそれとは違う物なので、わざわざ自分用の色見本を作っていたりする訳です(画像のミニカーは以前塗っている物です)。

そして最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました!

クリアーはエンブレムに使ったクリスタルクリアーでは無く、現在テスト的に使っている同社STANDOXのVOCエクストラクリアーを採用しました。

スバルのエンブレムは下地がメッキなので色の見え方は全然違うかと思いますが、上に重ねている青は同じ物となります。

この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

ちなみにこれ単体で塗ると採算が合わないので、

今回はこちらの色相環キーホルダー用のピースも一緒に塗らせて頂きました。

今回の色見本ミニカーと同様下地にシルバーを塗る物と、それとは別に現在こちらのミラーアクリルを使ったタイプそれぞれ作成しています。色相環12色を塗装で表現したキーホルダーですね。

元々はソリッドカラーで作っていたこちらのタイプと、

それを改良してキャンディーカラーにしたタイプ、そしてさらに今回ミラーアクリルを使った物を新たに制作しています。11月に開催されるデザフェスに出店するので、そちらで販売する予定です。

それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

サーブ1/43ミニカー塗装 完成

先日モール等の艶消し黒を塗装していた、ミニチャンプスの1/43スケールの「サーブ9-3,5ドア」のミニカーです。いよいよ組付け作業です。

カシメで止まっていた箇所は、サンダーで削り落してしまっているので、それの代わりとしてエポキシ接着剤の点付けで固定します。

ヘッドライトレンズの取り付け部は元々シルバーに塗られていましたが、それの代わりにアルミテープを貼りました。

ヘッドライトレンズを、同じく透明エポキシ接着剤 の点付けで固定していきます。

ミラーも同じくエポキシ接着剤で固定します。位置がズレないよう、片方ずつ行っています。

そして完成です。大変長らくお待たせしました!

最初の状態も紹介します。

今回は破損時の部品取り用として2ドアタイプの同型ミニカー(左)も一緒にお預かりしました。塗装をしたのは右側の物となります。

色はSAAB純正色の「シラスホワイト(Cirrus white)」(カラーコード:153)となります。

元々ボンネットや屋根に歪があったので、今回はプライマーとは別にサフェも塗ってラインを整えました。見比べると塗装の仕上がりの違いが判るかと思います。

エンブレムバッジはドライプリンタによるデカール印刷で対応しています。

自然光で撮影しました。

今回はボディの白よりも、その後のモール部等の艶消し黒を塗る方が大変でした。

以前オーナー様が乗られていた車両と同じようにする為、元々あったリヤスポは取り外し、穴はエポキシパテで埋めています。

リヤは中央のバッジ以外にも、SAABと93のロゴをデカールで再現しています。

相変わらずミニカー塗装のお問合せは多いのですが、当面は控えさせて頂きたいと思い、現在は八カ月~一年待ちでお願いしております。

それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました!

サーブ1/43ミニカー 本塗り②

先日ボディカラーの本塗りを終えていたミニチャンプスの1/43スケールの「サーブ9-3,5ドア」のミニカーです。その後何度か熱を掛けて塗膜を完全硬化させておきました。今回はモール等の艶消し黒の塗装を行います。

各部を計測し、

データを作成してマスキングシートを作成します。

まずはアウターハンドル部を塗ります。一応研磨布(アシレックスオレンジ)で足付け処理を行っていますが細部までは到底当たらないので、ナイロンブラシでの研磨と密着剤を併用しています。

各部の黒はベースコートのみとしています。

バンパーモールです。

一度の塗装で綺麗には仕上がらないので、食み出た部分をシンナーで拭いたり(または全部拭ったり)して何度も修正しながら仕上げていきます。

毎夜少しずつ何日も掛けて進めていこうと思ったのですが、スプレーガンを洗う手間が面倒なので3日程で進めました。上の画像で第一日目が終了です。

特に面倒だったのがガラスモール部で、

湾曲しているので、その部分でマスキングテープが重なると綺麗なラインに仕上がりません。塗っては剥がして拭いて塗り直してを30回くらい繰り返していきます。

アウターハンドル部のようにマスキングシートを作成すれば継ぎ目が無いので綺麗に出来るのですが、今回のような形状だとデータを作る方が大変なのでネチネチと歩を進めていきます。最初は立って作業していたのですが、途中からは椅子に、さらには床で正座をして作業するようになりました。

ドアのベルトモール(サイドモール)です。

ウィンドウォッシャーノズルは元々「円」だったので、こちらは市販のマスキングシートを使用しました。直径1mmの円をカッティングプロッターで切ろうとしても歪んでしまうので、こういったアイテムはとても助かります。

いきなり厚塗りをしても上手く行かないので、最初は隠ぺいだけを目的として、その後マスキングを貼り直して輪郭を薄くトレースするような方法で対応しました。サイズが小さいだけに粗が目立ちやすいのです。

単なる白のベタ塗りに比べると、より実車らしくなったかと思います。

この後は一旦休憩とし、また時間が出来た時に組み付け作業を行いたいと思います。テールランプとヘッドライトが装着する部分にはシルバーも塗らないとかもですね(そこまでの気力が残っていませんでした・・・)。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!