TOYOTA FT86内装パーツ 下準備

brz20お預かりしてからもう二ヶ月も経ってしまっていたのですね。大変お待たせしました!

パーツは全て新品で、傷などはありませんから特にサフェーサー等は必要無いので全体的に足付け処理をして下準備は完了です。ちょっとヌメっとしていたので脱脂は初期段階でしつこくやっておきました。

ちなみにグリップ部分は梨地かと思いきや、#800で足付け処理をしていたらある程度落ちてしまいました。ザラザラしていたのは素地ではなく何かそういった表面処理(塗装)が施されていたようです。

色はトヨタの純正色レッドマイカメタリック(カラーコード:3R3)で承っております。まだ作っていなかったので本日帰宅してから自宅にて作成しておきたいと思います。工場を移転して広くなりましたが未だスタンドックスの原色は全て自宅に置いてあって、とりあえずそんなに不都合では無いので当面今のスタイルで続けていこうと思います。と言うか塗料全ての移動と、ミキシングマシーンを分解→移動→組み付け設置が大変過ぎるので移動するにしても当分先の事になるかと思います。この一ヶ月全く仕事をしていないのでそれどころでは無いのでして(火の車です。笑)。

それではまた作業進行しましたら紹介させて頂きます。恐らく近日中には本塗り出来ると思います。どうぞもう少々お待ち下さいませ!

と言うのが昨日の事でして、アップしたつもりがしていなかったようです。大変失礼しました・・・!

本日無事本塗り完了していますのでそれらの画像も続けて紹介しますね。どうぞもう少々お待ち下さいませ。

HONDA CBRヘッドカバー 結晶塗装承ってます

cbr

こちらも先日無事到着しておりますHONDA CBR250Fourのヘッドカバーです。この度のご依頼、誠に有難う御座います!

先程のジムニーのヘッドカバーに比べると排気量は半分以下ですが気筒は一個多く四気筒エンジンとなります。全体的なサイズは同じくらいですね。

御依頼内容としては「青」の結晶塗装で、参考画像も頂いていますが、著作権等の問題もあると思いますから一応こちらでは控えさせて頂きます。

参考となるその青はサイドカウルのカラーリングの一部で、恐らくそれと同一線上に並ぶ位置にあるこのヘッドカバーも御揃いの色にして統一させたい、といった感じでは無いでしょうか。判ります判ります(全くの勘違いかも知れませんが・・・苦笑)。

それではこちらも作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!

ジムニーヘッドカバー 結晶塗装承ってます

jimny3 先日到着しておりましたジムニーのヘッドカバーです。この度のご依頼、誠に有難う御座います!

ヘッドカバーは新品で、一緒に添付されて来たプリントに写っている「ブレーキキャリパー」の色をイメージした結晶塗装を御依頼頂きました。どうもハイブリッドのポルシェにはこういった鮮やかなライムグリーンのキャリパーカラーが採用されているようです。オーナー様曰く「近未来的なニュアンスが有ると思われます。そんなイメージで」との事です。しかも出来るだけイメージに近くとの事で今回は別途調色作業(¥8,000)も承っております。なるほど、ここに拘っているのですね。

jimny4意外にもヘッドカバー(エンジンカバーまたはタペットカバー)の御依頼は未だに多く、ただこれが装着される場所はエンジンルームですから普段は見えませんから、恐らく普通の方からすると???と思われるかも知れません。まあそうじゃ無いんですよね(笑)。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!

 

 

BMWのオイルキャップも

bmw42こちらも随分お待たせしております。BMW Mのオイルキャップ×2ですね。

御依頼内容としては、オイルキャップ上面にある「BMW M」のロゴをMのイメージカラーでもある「水色」「青」「赤」「シルバー」の4色に塗り分けます。

作業工程としてはまずはその凸状になったロゴと同じ形のマスキングシートを作らなければならなく、まずはそのデータ作成の作業となります。うーん、これも中々大変そうな気が・・・(笑)。

ロゴデータの作成はこれと並行して自転車フレーム丸々一台分のロゴ作成も一緒に行う予定です。そちらは以前一度紹介したのですがオーナー様のお気遣いによりメーカー名が出るのは伏せるようにしましたので、今後は何とかそれらが出ないような方法で紹介していければと思います。そちらもお待たせして申し訳御座いません。

まだ作業環境で不足している事もあると思いますので、諸々の作業を進行させながら足り無い箇所も整備して進めていきたいと思います。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

サングラスフレーム 分解

porsche5大変お待たせしました!とりあえず工場の移転作業も落ち着いたので リハビリがてら徐々に実作業を開始していきたいと思います。

こちらはPORSCHE DESIGNのサングラスで、フレームカラーは白く見えますが実際はクリーム色というか黄色いグレーな感じです。こちらを今回「白」への塗装を承っております。到着したのが随分前なので私も何色にするのかすっかり忘れてしまっておりましたが・・。メール内容を再確認しておりますので御安心下さいませ。

porsche6ネックだったヒンジ部分のシャフト打ち込みですが、実はこれは外さなくてもフロントフレームとサイドフレームは分解出来ました。と言うか横にある「CARRERA」の青い部品を後方にスライドさせて摘むと簡単に取れる構造だったのですね。恐らくそうやって脱落防止のストラップを取り外し出来るようになっているのだと思います。ポンチまで用意してやる気満々でしたが必要なかったようですね・・・。

porsche7そしてそれよりも本当にネックなのが、各部に張り付いた「スポンジ」です。両面テープなら良かったのですが見ての通り接着材が食み出ていますから、これを無事に活かせて外せるかどうか・・・といった所でしょうか。さすがにこれをマスキングでやろうとは思いませんので(とんでもない仕上がりになります)とにかく再利用出来るように丁寧に外す必要があります。まあこういった作業も嫌いでは無いんですけどね。

porsche8とりあえず鼻当て部分以外のスポンジは取れました。これらは比較的コシのあるスポンジなのでそんなに難しくはありません。ただ引っ張ったら切れてしまいますから根元を丁寧に起こす感じですかね。今回はプラスチックのヘラでは無くポンチを使っています。力が逃げない分こちらの方がやり易かったです。

porsche9そして無事鼻当てのスポンジも取れました。既に劣化している感じもあったので無理をすると本当に千切れてしまうような状況でしたが、根元の部分をデザインカッターでネチネチと切って外しました。接着材が付いた一皮だけを残して切り取った感じですかね。結構疲れました・・・。

作業環境としてはかなり明るい状態ですが、それでも時々影になって細かい作業がやり難いところがあるのでこれはちょっと後日改善しておきたいと思います。BMWのフィラーキャップの作業はかなり長時間のマスキング作業になると思いますから極力ストレスの無い環境にしておきたいと思います。今からでもあの作業を想像するとゾッとしますので・・・(大変です・・・)。

それではまた作業進行しましたら紹介させて頂きますね。ちなみに次の本塗りはBRZの内装パーツ一式(8点)を予定しています。どうぞもう少々お待ち下さいませ!