先日中央部分を艶あり黒で本塗りを終えていたインプレッサWRX STI GVFのシフトカバーです。

その後６０℃４０分程の熱を掛けて塗膜を硬化させておきました。

 元々ゴムマットが敷かれていた個所は艶消しの黒に塗られていて、そこはそのままマスキングで残しても良いのですが、塗装の塗り分け部分（バツ切りマスキング個所）を同じところで行うのは仕上りが汚くなる為、この部品を塗る場合はいつも一旦そこも艶あり黒で塗ってしまい、後からこの部分を艶消し黒で塗り直すようにしています。

 艶消し黒はクリアーを塗らない（ベースコートのみの）【激安コース】の仕様となります（元々の塗装もこれと同様です）。

 マスキングを剥がし、後は数日乾燥させたら完成です。

塗り分けは谷のライン部分で、綺麗に仕上がっているかと思います。

ちなみにシボ部分にシルバーが食み出ていた個所もそうですが、新品時の塗装はテープを使ったマスキングでは無く、電鋳で造った「マスク冶具」を使った塗り分けをしています。一個だけだと高コストですが、大量に塗るならば逆に低コストで済む方法です。シンナーで洗えば何度も使えますからね。

電鋳マスクについては以下の動画が判り易いかと思いますので宜しければどうぞ（広告も無く内容がシンプルなのがとても良いかと）。

それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ち下さいませ！