先日下準備を行っていた日産Y31セドリックの純正サイドマーカーです。
フチのゴムは接着剤で着いているので、多少でも浮くように引っ張る感じでマスキングをしています。
プラスチックプライマーを塗布し、本塗り開始です。
ご指定の濃さは「極薄めと薄目の中間」で、
以前施工したNCロードスターのサイドマーカーの濃さを参考に調整しました。
黒さと言うよりは鮮やか過ぎた橙を落ち着かせたような感じです。
そして最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
それでは完成次第改めて紹介させて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日クリアーの下塗りを行っておいたハーレーのテールランプです。その後60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させ、先日下地処理を行っておきました。
よく脱脂清掃し、エアーブローを行ったら本塗り開始です。
濃度は前回ご依頼頂いた「標準濃度よりも濃く」と承っていますので、
その時の画像を確認しながら、それよりも半段階程度濃くなるようにスモークを調整します。ここまでの黒さだと少々心配になりますが、既に前回同じ物でご依頼頂いているので安心です。
スモーク＝ベースコートの回数自体は薄い場合と同じで、４～５コートで終わるよう塗料の含有量を変えています。他のご依頼品と一緒に塗っていますが、その都度ベースコートを入れ替えて塗っています。
濃さが決まったら最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
それでは完成次第改めて紹介させて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日下準備を行っておいたフォレスターのメーターカバーです。
既に一度クリアーを下塗りした状態なのでプラスチックプライマーの塗装は不要ですから、脱脂とエアーブローを行ったらそのまま本塗りとなります。
前回ご依頼頂いた時よりも薄く、画像の一番左側の濃さを目安にスモークを調整します。
かなり薄いスモークですが、一度に塗るとムラ・ダマが目立ち、また微調整が出来ないので、含有量を少なくしたベースコートを何回にも別けて塗り重ねています。
濃度が決まったらしっかり乾燥させ（大体この時点で昼食休憩とします）、
最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
面積が大きく薄いスモークなのでぱっと見は濃さが判り難いのですが、
よく見るとノーマルと違って黒味があるのが判ると思います。
この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
それでは完成次第改めて紹介させて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日下準備を行っていたスイフトスポーツの純正テールランプです。
よく脱脂清掃し、エアーブローを行って埃を飛ばしたらプラスチックプライマーを塗布して本塗り開始です。
ご指定頂いている濃度は「極薄めと薄目の中間」で、前回同型のテールランプに施工した「薄目」のスモークを参考に、それより半段階明るくした（薄くした）濃さに調整します。
ちなみに前回施工した同型のテールランプは、クリアーレンズ部が「極薄め」、周りの赤いレンズ部が「薄目」の二段階の濃さ（ダブルスモーク）としています。
スモークを行っているのはベースコートで、
その後トップコートのクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
テールランプはそのまま台に置くとレンズが当たってしまうので、裏側に使い終わったマスキングテープの芯（25mm）を貼って浮くようにしています。
割れていた角の部分ですが、言われないと判らないくらいに仕上がっているかと思います。
この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
それでは完成次第改めて紹介させて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日下準備を行っていたカワサキZX6Rの純正ウィンカーレンズと、
テールランプです。
レンズの周りの黒い部分は一体成型となっていて、一旦こちらも一緒にスモーク塗装を行い、後日枠の部分だけを艶消し黒で塗り直します。
ウィンカーは反射板の無いクリアーレンズタイプなので、塗りながらスモークの濃さが判るように裏側には透明なシールと、こちらの反射フィルムを貼った仕様でマスキングを行っています。
まずはプラスチックプライマーを塗布します。
続けてスモーク塗装（ベースコート）を塗布します。
今回は「極薄め」の濃さで御指定頂いていますので、前回ご依頼頂いた時の濃さより半段階薄くするようにしています。
極少量だけスモークが入ったベースコートを薄く４回程に別けて塗り重ねます。
テールランプも同様に、以前施工した時より若干薄くなるように調整します。
ベースコートを塗ったら十分にセッティングタイムを設け、
最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
こちらのウィンカーレンズは先ほど紹介したようにこれで終わりではなく、後日枠の部分を艶消し黒で塗装します。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！