先日メッキの素地調整～プライマー＆サーフェサーを塗布しておいたスバルレガシィセダンBLE用純正エンブレムの枠部分です。その後60℃40分の熱を掛けて塗膜を硬化させ、ガイドコートとしてベースコートの黒をパラパラと塗っておきました。

ガイドコートは研ぎ忘れの防止や深い傷、巣穴・ラインの確認等の為に必要な作業で、今回のような場合は最初の一回だけですが、場合によっては途中で２～３回と吹き直す場合もあります。３M社からそれ専用の物も発売されているのですが、私の場合は通常のベースコートの黒（STANDOX MIX571）を希釈してスプレーガンに入れっぱなしにし、これ専用として使っています。この方が多少水で濡れたままでも気にしなく出来るのが気に入っています。

メッキ素地を露出させないよう気を付けてサフェを研ぎ終わったら、ワニクリップで固定して、手で持って塗れるよう芯棒に取り付けます。今回のエンブレムは同じスバルのエンブレムでも比較的小さいサイズで、枠はちょっとした事で割れてしまいそうな細さですから、注意して作業を行っています。

激しいエアーブローでも飛んでいかないようしっかり固定しつつ、フチから裏まで回り込んで塗れるよう広いスペースを設けています。

まずはベースコートの黒を塗布します。注意点としてはドライコートになって肌を荒らさないようにですね。

そしてクリアーを塗って本塗り完了です。

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

アクリルプレートは先日裏側（背面）のキャンディーレッドを塗り終わっているので、次は表側からのスモーク塗装となります。

この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！