フェラーリキーカバー 本塗り

ferrari こちらもお待たせしました!無事本塗り完了しておりますので御安心下さい。

右の白くなっている部分は傷を修整したサフェーサーで、両方とも全体的に#800で足付け処理をしています。良く脱脂をしたらエアーブローをして本塗り開始です。

ferrari1今回ご依頼頂いてる色は恐らくオーナー様が所有されいるFerrari430のボディカラーで、色名は「BIANCO FUJI」で承っています。この色はオーダーカラーなのでBMW同様、車体にはカラーコードが記載されていないようですね(BMWは未だにそうだかは判りませんが)。

カラーコードは「137739」または「 226027 」で、まさかと思いましたが「FUJI」は富士山のフジで間違いないようです(雪をイメージしたらしいですが日本人的な感覚としてはちょっと微妙な気が・・・)。

ちなみに色は3コートパールなので、最初にグランドカラーとしてソリッドの白を塗ります。勿論使用する色はメーカーから配布されている配合データ通りなのですが、実は白の原色1色のみだったりします(STANDOX:MIX570)。

ferrari2 そしてパールを塗ってクリアーを塗ったら本塗り完了です。これもまたちょっと普通の3コートパールとは違って、塗りあがったものは非常にパール感の強い塗色になっています。

ferrari3これの理由としては、通常のホワイトパールであればパール層のパール顔料含有量は数%程度が普通なのですが(透明な樹脂分が殆どです)、このビアンコフジは何とパール顔料100%の配合になっています。一般的なホワイトパールでこれはちょっと有り得ません。

流石に不安になったので他の配合データも見てみると、そちらはパール顔料は50%弱くらいに抑えてあります。と言ってもこれも驚異的な数字なんですけどね。一般的なホワイトパールの数%(10%未満)に比べると非常に濃い仕様となっているのです。

この後クリアーが完全硬化したら各部品を組み付けて完成となります。来週半ばくらいには完成予定ですのでもう少々お待ち下さいませ!

ベイトリール 下準備

megabass5 こちらもお待たせしております。MEGABASSのベイトリールも作業着手しておりますので御安心下さい。

色についてはオーナー様に色々ご検討頂いていたのですが、現在購入予定のスプールの画像を送って頂きましたのでそれを参考に作成します。主にゴールドアルミ(着色メタリック)にブラウン系パールを入れて作ってみました。スプールの方はどうもキャンディーカラーっぽいですね(あそこまで鮮やかには出ませんでした・・・)。

megabass1塗装する範囲はリール本体の一部分のみで、恐らくそこに何かしらのロゴが刻印されていた物をオーナー様自ら削り落とし(恐)、その後紆余曲折あったかどうか判りませんがこの度ご依頼頂ける事になりました。ただ塗装屋さんなら判ると思いますがこれは中々難しい案件ですよね・・・。

megabass6 という事でまずは塗られたマジックをシンナーで拭き取って軽くペーパーで足付け処理をしてみました。

うーん、全く気にしていませんでしたが研磨された箇所は平滑では無いようで、どうやら両端が盛り上がっていてその手前が掘り込まれているような形になっています。まあこれくらいは想定の範囲内でしょうか(いやちょっとどうしようかと考えましたが・・・)。

megabass7 だアルミの素材自体はそんなに固い材質ではなく(5000番にしては柔らかいかと)、#240のペーパーを堅い木に貼って研いだら比較的簡単に削れました。この塗装範囲でまさかパテは使えないのでどうにか助かりましたかね。

megabass8という事で、さらにペーパー傷を縦横斜めに入れて足付け処理としたら、塗装範囲の少しだけ小さな範囲にプライマーを塗布します。

本来であればこのままベースコートを塗りたいところですが、本塗り自体がリール本体の一部分での「バツ切りマスキング」といった仕上げになるのでここで一旦マスキングを剥がしてマスキング際の段差を削る事とします。

とにかく今回は0.1ミリくらいの範囲内で行ったり来たりといった細かい作業での神経戦になりそうで、まあこういった事も嫌いでは無いのですが失敗した時のことを考えると胃から変な液体が逆流しそうです(このリール一体幾らするんでしょうか・・・)。