月別アーカイブ: 2013年6月

RB26エンジンパーツ一式　ほぼ完成

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rb261お待たせしました！長らくお預かりしていたGT-RのRB26エンジンパーツ一式はほぼ完成となります。

と言うのは、昨日付けておいたシーラーがまだ乾ききっていなかったらしく、持ったら外れてしまいまして・・・。先ほど改めて付け直しておきましたがもう少し時間を置くということで完成～発送予定は週末の土曜日以降でお願い出来ればと思う次第です。申し訳御座いません・・・。

rb262見て判るように、今回は単なる結晶塗装の黒ではなくブルーパールを（かなり）入れています。結晶塗装なので艶はありませんからパール感は判り難いですが、それでも「普通じゃ無い」とは感じられると思います（私だけじゃ無いと良いですが・・・）。

rb263元々貼ってあったアルミプレートに代わって今回は「TOMEI」のプレートを貼りました。と言ってもオーナー様持込の部品で御座います。うちでは純正しか手配出来ませんので御希望の方は自らお手配いただけば対応致します（貼るのはサービスです）。

ちなみに上の画像はプレーﾄが反射しないようにと少し暗めにして撮っていますが、こうなるといつもの結晶塗装の黒に近いと思います。この辺がパール顔料の特性ですかね。

rb26凸文字はこの部分だけで、純正では削っていませんがやはりワンポイントのアクセントとしてここが光っていた方が断然良いですよね。このサイズであれば￥２，０００で対応出来ますのでお気軽に御用命下さい。ペーパーを新たに買って揃えるよりかは安く済むと思いますので・・・。

rb264近くで見るとこんな感じです。タペットカバーの上部分ですね。

結晶塗装は単に塗って焼くだけでもチヂレ目（結晶目）は勿論出ますが、全体的に見て均一に綺麗に仕上げるとなると非常に難しく、私も未だに失敗する事があります（全部剥がして塗り直します）。

撮影用に仕上げるだけの仕事であれば話は簡単なのですが、御依頼頂いた被塗物を毎回こうやってアップするとなるとそのプレッシャーは実は相当な物で（笑）、ただそれのお陰で今のレベルと保てていられるのだとも感じられます。怠けようと思えばいくらでも堕落出来る性格なので（いや１０代の頃は本当に酷かったんです）、むしろ「見られている」と言うくらいが丁度良いのかも知れません。一日の御来訪者数が１７００人（恐らく延べですが）を超える日も出て来ましたので下手な事は出来ませんかね（怖）。

それではプラグカバーのシーラーがちゃんと固定されたら改めて完成のお知らせ致します。もう少々お待ち下さいませ！

NISSAN　RB26エンジンパーツ　組み付け

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rb265RB26のタペットカバーの裏側に付いているバッフルプレート？にはプラスチックの部品が付いていて、そこまま溶剤槽に入れるとマズイのでこの部品は予め外してあります。

四角い金タワシのような物は不純物を引っ掛ける茶漉しのような物で、これを差し込んだら専用のシーラーを塗ってプレートを嵌め、ネジを締めて組み付け完成です。ネジは緩んで落ちないようにネジ穴にもシーラーをよく塗っておきます。

あと黒い紐のような物はプラグカバー両サイドについていたシリコンシーラーで、こちらは比較的綺麗に取れるので再利用します。ただしこちらはシリコン（正確には「シリコーン」）系シーラーなのでバッフルプレートを付ける時に使ったシーラーとは違います（あちらは耐油シーラー）。シリコンシーラーは触ると油っぽくヌルヌルしたものですから、それを固定する時は同じくシリコンシーラーの使用が必須です。使ったのは業界では有名過ぎる「カーコーク」ですかね。塗装屋的には余り好きではありませんが・・・（シリコンは塗装に大敵ですので）。

アルファロメオヘッドカバー　完成

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alfa10 先日結晶塗装を終えていたアルファロメオヘッドカバーです。文字とその周りのフィンを削り落としてアルミ素地を露出させて光らせます。

alfa11 そして露出したアルミ素地部分にクリアーを筆で塗って完成です。クリアーは金属素地に塗ってもいずれ剥がれてはしまいますが、何もしないよりは腐食を防止出来ますのでこちらはサービスで対応しています。

alfa12 撮影する場所は向かい側に窓があって、最初の画像は正面から撮っていますがそれだと影になる部分が多いのでこの画像は９０度回して撮っています。ただ階段途中の踊り場で、しかも脚立の上に立っての撮影なので凄く危ないんですけどね・・・。

alfa13オリジナルは文字部分のみが赤く塗られていましたから、今回はそれを反転して文字だけを削る予定でしたが、オーナー様のご要望により周りのフィンも削る事にしました。断然この方が良いですよね。

それでは後ほど完成のお知らせメール差し上げます。この度のご依頼、誠にありがとう御座いました！

MINIのメーターパネル　下準備

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miniこちらもお待たせしました。ROVER MINIのメーターパネル３点です。

御依頼頂いている色はオーナー様の定番カラーでもある「オレンジ」を艶消しで、文字は今の通り白、ただしこちらは「艶有り」で承っております。難易度はちょっと高いですかね（難易度というよりは手間が掛かるといった内容です）。

mini2という事で、まずはプリントされた文字をデータ化します。文字が赤くなっているは新たにデータで作成した文字を画像の上に重ねているからです。丁度いいフォントというのがある訳は無く、似たような形の物を見つけてそれを元に修正しています。しかしながら「Ｃ」については似たものも見つからなかったので一から作成しました。と言うかこれくらいなら全部一から作成した方が早いですかね。

真ん中が丸になっているのは実寸サイズにデータを合わせる為です。先にメーターパネルの穴の径を図ってみると確か７５ｍｍくらいだったので、データで７５ｍｍの円を作成し、それに画像と文字を合わせると文字も同じサイズになる筈です（実際には歪みがあるので最後にもう一度修正しますが）。

mini3ちなみにベースは艶消し、文字は艶有りという事で、最後に文字の部分だけクリアーを塗ります。なので文字のデータは「ベースコート用」と、それを一回り大きくした「クリアー用」を作成します。「一緒に塗っちゃ駄目なの？」と思われそうですが、プリント（印刷）とは違ってスプレーでその方法を行うと輪郭がガタガタになってしまうんですよ。この小さい文字がガタガタに仕上がったら格好悪過ぎですので・・・。

mini4そして足付け処理前に文字の位置も採寸しておきます。ＭＩＮＩのメーターは未だにアナログ針ですから（微笑）、各文字の位置がズレてしまっては大事に成りかねませんからね。

それではまた作業進行しましたら紹介させて頂きます。もう少々お待ち下さいませ！

トヨタブレイドテールランプ　完成

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blade2 大変お待たせしました！トヨタブレイドのテールランプは「標準濃度」のスモークで本日完成となります。比較的しっかりスモークは掛かっていますが透明感はちゃんと確保されているのが判ると思います。

blade3 最近のテールランプは外側のレンズはクリアーなカバーを採用し、内部の反射板形状が良く見えるような構造になっています。一昔前はこういった造りのテールランプは無かったと思いますが、これで一気にテールランプの塗装需要も増えたのでは、と思う次第です。中身が見え過ぎてしまうと場合によっては安っぽく見えたり全体的に軽く感じたりしてしまう気がしますので・・・。

blade4

 

そういえば昔は自動車ガラスもクリアーな物が一般的で、後からスモークフィルムを貼るというのが自動車オーナーのステータスのような時期があったと思いますが（懐）、今は新車時からプライバシーガラス（スモークガラス）を選択出来るようになったのでスモークフィルムの需要も減りましたよね（多分ですが）。

となると、いずれテールランプも塗装ではなく新車時のオプション設定で選べる時代が来るかも知れません。まあそれはそれで良いと思いますが、どの道それでも満足出来ない方は居ると思いますので、うちはまたその隙間に入っていければと思う次第です。まあ多分標準設定はされないでしょうけどね（笑）。

自覚症状があるかどうか判らないのですが、当店に御依頼いただく方々は恐らくそもそもがマイノリティー（少数派）な方だと思いますので、大手メーカーが提供するだけの物では満足出来ないところがあるのでは、と思う次第です。まあそうなるどもうドツボですけどね（笑）。

それでは後ほど完成のお知らせメール差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！

（ちなみにこれと並行して作業していたプジョーのテールランプは、なんとハイマウントストップランプを塗るのを忘れておりました・・・。大変失礼致しました。次のターンで塗りますのでもう少々お待ち頂けますようお願い申し上げます。大変申し訳御座いません・・・）