BMWの内装スイッチツマミが装着されたようです

投稿日時: 2015/07/02 投稿者: takahata

先日お納めしたBMWのエアコン用ボリュームツマミが無事装着されたようで、オーナー様より画像とコメント頂きました。わざわざありがとう御座います！

こちらの画像は完成時の物で、出来上がったこれを車屋さんに持って行って交換して貰ったそうです。

元の状態がこちらです。ああー、確かにこんな感じだったような気がします。

判り易いようにと、片側だけ交換した状態で撮影して頂きました。おおー、なるほど、全然違いますね！（ちょっと贔屓目に見ているのかも知れませんが・・・笑）。

オーナー様から頂いたコメントも紹介させて頂きますね。

「先日のお電話から大変遅くなりましたが、施工頂いたスイッチの装着写真が撮れましたのでお送り致します。写真撮影の腕が皆無ですので、見るに耐えない写真ばかりですがご活用頂ければ幸いです。

実際に装着してみますと、ご相談を重ねさせて頂いた甲斐ありまして、艶有りほどクドくなく、艶消しほど地味ではない丁度良い塩梅の雰囲気になりました。

純正状態のスイッチと並べて装着してみると、同じ部品とは思えないほどの違いに驚きました。

シルバーの陰影が綺麗に出るかが懸念でしたが、カラーサンプルでじっくり選ばせて頂いた甲斐ありまして、金属部品に引けを取らないような陰影が出ております。

大変なお手間をお掛けした塗り分けも、お陰様で私のイメージ通りの素晴らしい物に仕上げて頂けました。

操作の際に触れた感触も、純正のややネトッとしたものからサラっとした上質感のあるものに変わり、触れるだけでも満足感が高いです。

また嬉しい誤算として、夜間にインパネの文字盤照明がシルバー塗装部分にほんのり映り込んで、夜間のインパネの雰囲気がとても良いものに変わりました。

実用面でも、夜間のスイッチ操作がしやすくなり、とても便利です。

馴染みのクルマ屋さんの方に披露した所、「その方（＝高畑様）は、これを全部塗装で塗り分けたんですか！？」と驚かれました。やはり、見る人が見ると高畑様の技術力の凄さが分かるようです。

ほんの思いつきでお願いした内容がここまでのものに仕上がるとは、お願いした私自身も驚いております。
この度は私のわがまま・無理難題を快く受け入れて頂き、本当にありがとうございました。

お電話でもお話ししましたが、そう遠くないうちにテールランプ塗装もお願いしたいと考えておりますので、その際はまたよろしくお願い致します。」

との事です。いやはや御丁寧にありがとう御座います！

スイッチツマミを４個塗るにしては結構な費用が掛かったので、費用対効果が少々心配なところがありましたが、確かにこれを塗る事によって室内の雰囲気がガラっと変わったというか引き締まった気がします。ただこれも贔屓目になっていなければの話ですが（笑）。

そしてこれが嬉しい誤算のイルミネーション照明の反射ですか！なるほど、凄く良い雰囲気出てますね。

こういった内装パーツやヘッドカバーなどはオーナー様以外に見る機会は無いと思うのですが（と言うか常人には理解するのも難しいかと・・・笑）、そもそも他人の評価とかは関係なく、自分だけで得られる満足感だけで十分だったりしますよね。多分これを回す度に変な高揚感を感じているのでは無いでしょうか（判ります、判りますよ・・・）。

この度は当店をご利用頂き誠にありがとう御座いました！

ロードスター樹脂性ヘッドカバー下準備

投稿日時: 2015/07/01 投稿者: takahata

こちらもお待たせしております。ロードス他用のプラスチック製ヘッドカバーも作業進行しておりますのでご安心下さいませ。

今回こちらのヘッドカバーはボディ全体を赤の結晶塗装にし、そして凸文字部分を白でご指定頂いておりますので先に凸文字部分の準備をしておきます。

凸文字については既存のデータは無いので、今回はこれを一から作成し、実際にマスキングシートを作成して貼って見ました。良い感じに出来たと思います。

そしてまずは足付け処理の為のサンドブラスト処理の準備です。ブラストが当たった箇所は激しい毛羽立ちが生じますので塗らない箇所にはマスキングをし、また今回外れると思っていて外れなかったボルト類も全てマスキングします。ま、まさか・・・（苦）。

わざわざ見せる所でも無いのですが心配されていたらと思いましたので一応紹介しておきます。

足付け処理は勿論ペーパーやスコッチ（研磨剤）でも構わないのですが、比較的塗料の密着性が悪いPA（ポリアミド）で、形が複雑なところもあるので私の場合はサンドブラストで行っています。本塗りの時は勿論プラスチックプライマーも併用しますが、それを頼りにしてしまうと数年経ってから塗装がペリペリと・・・となるのは嫌なので、一応出来る事はやっておきましょうって感じですかね。どうも塗装の仕事は長くやればやる程悪いことばかり考えるような癖が付いてしまいまして・・・（よくそういう映像が夢の中に出て来ます）。

こんな感じでブラスト作業完了です。この後全部マスキングを剥がして外から中までよく洗浄し、再度マスキングをしたらいよいよ本塗りです。まずは先に凸文字部分を白く塗り、そこに先ほど紹介した切文字マスキングシートを貼って結晶塗装を行います。

他にも一緒に塗るものがあってそちらの準備もありますので本塗りは恐らく来週になるかと思います。もう少々御待ち下さいませ！

オデッセイメッキライトガーニッシュ塗装完成

投稿日時: 2015/07/01 投稿者: takahata

大変お待たせしました！先日本塗りを終えていたオデッセィライトビームガーニッシュ、本日完成となります。裏に貼ってあったスポンジモールは塗装前に全て剥がしてあるので同じ物を取り寄せて元通りに戻します。モールは3種類使われていてそれぞれ貼ってある位置が決まっているので結構面倒なのです（有料です）。一応判るように元の状態を紹介しますね。

最初見た時は出来の悪い社外品かと思いましたが（すいません・・・）、れっきとしたホンダ純正品です。単に塗るだけならマスキングをして残す事も出来ない事は無いのですが、メッキが施された部品の場合は下地処理の段階でかなり派手な作業になるので一旦全部剥がしてから塗っています。

「極力費用を抑えた」という方は予めこれを全部剥がしておいて頂ければその分安くなりますが、ただ剥がすだけでもかなり大変だと思いますので私的には余りお勧めはしません。スポンジモールもその辺で売っている物ではありませんので･･･（ただモノタロウでは揃えられます。「エプトシーラー」で探してみて下さい）。

こちらが最初の状態ですね。車体に装着された正面からの画像を見ましたが、ノーコメントで。

色は恐らくボディ同色の「ベルリナブラック」（色番号：NH 547）で、クリアーはクリスタルクリアーで承っています。尚仕上りのコースは【お任せ仕上げコース】でのご依頼ですので磨き処理はしていません。

メッキの素地にそのまま塗装するならば艶々にするのは難しく（面倒では）無いのですが、メッキ素地用の下地処理を施して、普通にサフェーサーも塗っているので全体の研ぎ作業を行なっています。なので中央丸い部分の内側は元々一部がザラザラになっていますがそこも艶々に仕上がっています。

元々メッキだったパーツを塗装して、「どうもそれだけが飛び石傷が極端に多い気がする・・・」と言う場合は多分下地処理はせず、密着剤等の使用だけで直接色を塗っているので密着性が足りていない恐れがあります。が、費用を抑える為に判っていてやっているのであれば問題は無いと思いますので、例えばリヤのメッキエンブレムなどは飛び石被害は殆どありませんし部品代自体がそんなに高く無いですから、「剥がれたら交換すれば」という事であればそれで良いと思います（ただし当店ではお受け付けしておりませんが）。