ジューク ハンドルカバー塗装承ってます

juke 先日到着しておりました日産ジュークのアウターハンドルカバーです。

こちらのオーナー様は昨年同じくジュークの外装パーツ一式をご依頼頂いた方でして、その時にご依頼頂いた塗色、スバルの「クリスタルブラックシリカ」(カラーコード:D4S)が気に入って頂けたようで今回もそちらの色をご指定頂きました。またクリアーも高品位なタイプのクリスタルクリアーへの変更で承っております。この度もご贔屓頂き有難う御座います!

参考までに前回ご依頼頂いた塗色も紹介致しますね。

juke27パッと見は黒なのですが、ブルーパールと粒子の大きいメタリック(MIX598)が入っているのが特徴です。

juke1 ちなみにこちらの部品は「カバー」なので、純正のハンドルに両面テープで取り付けられるようになっています。アウターハンドルを交換するのは結構大変ですが(コツさえ判れば意外と簡単な物もあるのですが)、これはお手軽で良いですよね。

juke2ちなみに随分と良く出来た製品だと思ったいたら、なんと日産純正品でした・・・!

メーカーがこういったアフターパーツを出してくれていると一般ユーザーも楽しめる幅が広がって良いですよね。

ちなみに前回ご依頼頂いた製品ですが、その後オーナー様がコーティング屋さんにて施工をお願いされたところ、「メタリック部品で すり傷が全く無くてこんなに綺麗に塗装されている部品は見た事無い」とのお言葉を頂戴されたそうです。傷を見る(消す)プロの方にそう言って貰えると私としても非常に嬉しく、有り難い限りです。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。この度も当店をご利用頂き誠に有難う御座います!

S-WORKS ディレイラーステー塗装

sworks30先日本塗りを終えていたS-WORKSのカーボンフレームです。

sworks31塗装後に一晩自然乾燥させ、その後恒温機に入れて60℃40分程の強制乾燥を行います。

sworks32その後全体をポリッシュし、さらに数日寝かします。

sworks26 フロントディレイラーのステーは元々艶消しの黒で、本来であれば取り外したいところなのですが、固定がリベット止めの為、取り付け時にカーボンが割れてしまうリスクを考えて今回はそのままの状態で塗装しました。

sworks27 ベースコートの黒に数%程の硬化剤を入れ、ステー部の塗装が完了です。

sworks28 さらにこの後60℃40分の熱を掛けました。

sworks29完成はさらに数日寝かしてからとなるのですが(梱包と運送時は塗膜にかなりのストレスになりますので)、その前に最終重量計量を行いました。それぞれご案内いたしますね。

・最初の状態・・・1138.3g

・旧塗膜剥離後・・・1057.2g

・サフェーサー塗装&研磨後・・・1112.9g

・キャンディーグリーン下塗り後・・・1148.1g

・最終重量・・・1183.4g

となります。

今回はキャンディーグリーンの塗装とロゴをそれぞれ分けて塗っているので、実際のところ「2台分」の上塗り塗装となり、その分重量は上がってしまっています。ベースカラー(車体色)とロゴを一度に塗っていればほぼ新車時と同じ重量で納まったという感じですかね。

またサフェーサーもかなり塗っていますのでこれも重量増の理由の一つですが(ウェットコートで6回は塗っています)、それの研ぎによって全体のラインを整えていますので、重さの対価としてその美しいラインを感じて頂ければと思います(艶消しだと判り難いのですが、新車時のラインは結構凸凹しています)。ちなみに私の塗り方だと自転車フレームの上塗り塗装重量は約35gと言う事が判りました(笑)。

尚、実物の塗色はどの画像よりも美しく格好良いですので、せめて完成時の撮影ではそれに近く写せるようにしたいと思います(と言ってもオーナー様が実物を見れば一番手っ取り早い訳ですが)。

どうぞもう少々お待ちくださいませ!

ハーレービキニカウル等塗装承ってます

harley 先日到着しておりましたハーレーのビキニカウル、ラジエターカバー左右、ネックカバー左右、合計5点となります。

尚、こちらのオーナー様は以前同ハーレーのアルミフェンダーとラジエターカバーをご依頼頂いた方で、前回の仕上りでは「綺麗に仕上げてあるので、車体に取り付けるのが勿体無く飾っておきたいくらいです。」とのお言葉も頂戴しました。この度も当店をご贔屓頂き誠に有難う御座います!

harley1 状態としては全体的に綺麗で、傷などもありませんから「足付け処理→本塗り」のみの作業と想定しています。

harley2 ただ塗膜の上に塗られたコーティング剤が良く無かったようで、パーツの一部では表面が少し白っぽくなっている物があります。

harley3 近くで見るとこんな感じで、恐らくはガラス系のコーティング剤の厚塗りが原因では、と思われます。

harley4 こちらのラジエターカバーは前回のご依頼で色見本としてお預かりした物で、色については前回採用したSTANDOX原色MIX854そのままでご指定頂いております。また前回採用した「クリスタルクリアー」も気に入って頂けたようで今回もそちらをご指定頂きました。尚、ビキニカウルについては裏側も多少なり艶が出るように表と一緒に塗装します。

harley5 こちらもコーティング被膜にクラックが生じていますが、これらは足付け処理の際にスコッチとウォッシュコンパウンドで除去しておきますのでご安心下さいませ。

それでは作業が進行しましたらまた紹介させて頂きます。改めましてこの度も当店をご贔屓頂き有難う御座います!

CORSAIR PCケース 色作成

corsair3昨年よりお預かりしているCORSAIRのPCケースです。

全体はほぼ「艶ありの黒」で、フロントとリヤのパネルのフチ部分をグリーンでご指定頂いております。

corsair12出来上がりのイメージとしてはこのような感じで、グリーンの色味については予め色見本帳を送付して好みの色を選んで頂きました。

corsair51選んで頂いた色はPANTONEの色見本帳からで、この場合STANDOXの配合データが存在する物もあるのですが、今回選んで頂いた色は3候補とも配合データが存在せず、ですので新たに色を一から作成します。

corsair52 単に色を作るだけなら適当に混ぜていけば良いのですが、今回はかなり大掛かりな作業で、今後追加のご依頼も想定して配合データを残す事にしました。

方法としては色を足す毎にその重量をメモしておき、色が出来たら最後に合算するという方法です。

corsair53 第一候補は「PANTONE332」で、白をベースに「青味のある緑」と「黄味のある緑」を足していきます。

corsair54 と言う訳でSTANDOXの塗料を使った配合データが出来ました。以下の通りとなります。


 

【PANTONE 322】
MIX570 15.2g
MIX589 1.0g
MIX573 1.0g


corsair55 重量比での配合データが出来れば塗料を余計に作っておく必要が無いので、必要最小限だけの作成でOKです。また次回違う部品も同じ色で塗られたいと言う場合でも色の見本無しで全く同じ色の作成が可能です。自転車の色も最初からこうしておけば良いんですけどね。何かの策略なのかと感じてしまいます。

corsair56ちなみにPANTONEの色見本は塗装では無く「印刷」で、よく見るとムラっぽくなっているのが判ると思います。下地の白が透けていると言うか混ざって色が表現されているような感じですね。

ですので通常これを塗装に置き換える事は出来ないのですが、今回のように「近似色」と言う事であれば対応は可能です。また同じようにDICや日本塗料工業会などの色見本でも対応しますのでお気軽にご相談下さいませ。

それではまた作業進行しましたら紹介させて頂きますね。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

BMWパニアケース塗装 完成

bmw18 大変お待たせしました!BMW R1200RT純正パニアケースの補修塗装、本日完成となります。

最初の状態も紹介しますね。

bmw381元々はケース下側周りに無数の小傷があって、こちらを「研磨→プラスチックプライマー塗布→サフェーサー塗布→完全硬化→研磨」といった工程で修正し、新たに色を塗り直しました。

bmw14色はBMW MOTORRAD純正色の「バリアリッツブルー:BIARRITZ BLUE」で、カラーコードは「363」となります。

bmw15今回は「「できるだけきれいに修理していただきたいので」との事ですので、作業のコースは【標準コース】となりまして、塗装後には全体をポリッシュしてあります。

bmw16BMWのエンブレムプレートは元の通り両面テープで貼っておきました。この程度ならサービスで対応していますので取り外さずそのままでOKです(ヘラが無いと本体を傷つける可能性がありますのでむしろそのままの方が良いかと思います)。

bmw17それでは後程完成のお知らせメールを差し上げますね。この度のご依頼、誠に有難う御座いました!