大変お待たせしました！インプレッサG4用の社外品FRP製サイドスカートの塗装、本日完成となります。

最初の状態も紹介しますね。

元々は白ゲルコート仕上げで、これに「研磨→サフェーサー塗布→完全硬化→研磨」といった下地処理を行なって艶消しブラックに塗装しています。

 艶消し黒は通常の艶々の塗装と同じく「ベースコート+２液ウレタンクリアー」の２コート仕上げとなっています。

使用しているクリアーは艶消し専用の物で、主剤に対して硬化剤が５０％の２：１の耐侯性・耐擦り傷性・耐薬品性などに優れたクリアーです。

 ムラも無く均一な艶消しに仕上がっているかと思います。

 艶消し塗装のメンテナンスとしては通常通りで大丈夫で、ただしコンパウンドを掛けると艶が出てしまいますので（それでもこの塗膜は出難い方です）、それでけ注意を頂ければと思います。

 ワックスは大丈夫で、ただし現状よりも少し艶は出てしまいます。私的なお勧めとしては擦らないタイプのワックスで、よくある「濡れたままでOK」みたいな感じの、洗車の際に最後にスプレーして水と一緒に拭き取るタイプが良いと思います。

または本格的なタイプの物であればガラス珪素系もOKです。ホイールなど汚れが付き易い物はむしろそちらの方がお勧めで、それなら長い期間コーティングも維持されると思います。

それでは後ほど完成のお知らせメール差し上げますね。この度も当店をご利用頂き誠に有難う御座いました！

社外記の方で紹介していましたHONDA todayのアクリルエンブレムが出来上がりました。

趣味で購入したレーザー加工機はそれ単体では作業を受け付けていませんが、今回のように塗装の付帯作業であれば仕事にも活用するようにしています。

 ご依頼内容は、

・ベクトルデータの作成（廃盤となったステッカーからのトレース）

・アクリル板のレーザーカット

・艶消し黒塗装

となります。艶消し黒なのは以前ご依頼頂いたホンダのメッキエンブレムとお揃いにする為ですね。

こちらは文字の部分をカットでは無く「彫刻」で行なっています。

レーザー彫刻は皮とか紙に模様を描くような加工なら良いのですが、今回のように塗装を前提としてある程度の深さ（一ミリ）まで彫るとなると粗が目立ってしまいます。なので最初は行なわないつもりでした。

仕上がりとしてはレーザーカットの方が綺麗なのですが、今回は小さい部品がバラバラになってしまうので一旦諦めてはみたものの再挑戦してみました。

 細かい箇所は足付け処理が遣りにくいので火炎処理で対応しています。専用のバーナーとガスで表面を溶かしつつ皮膜を親水性にして塗料の密着を高める効果があります。コロナ放電処理の簡易版みたいな感じですね。

 その後プラスチックプライマーを塗り、ベースコートの黒を塗装、最後に２液ウレタン艶消しクリアーを塗って本塗り完了です。

３ミリ厚のアクリル板に約１ミリは彫り込みましたから、文字はかなりクッキリ出ていると思います。

ただやはりというかレーザー彫刻した底の面の仕上がりはガタガタと粗が目立ってしまってはいます。一旦サフェーサーをたっぷり塗って多少なり平滑にするのが理想ですが、あの中をペーパーで研ぐのは難しそうなので、現実的には二度塗りくらいか、或いは以前行なったようなBRUBASのエンブレムのように文字部分を違う色に塗装するなんていうのもありかも知れませんね（勿論好みにもよりますが･･･）。ちなみに私的にはこのままの方がシックで良いと思っています。

後はこれをボディに貼る為に一回り小さい両面テープを作る予定で、今回はその為にブチルタイプでは無くアクリル系の両面テープを取り寄せています。ブチル系はレーザーで切ると端が焦げて後処理が大変なんですよね。そちらは社外記の方で紹介するかもです。

どうぞもう少々お待ち下さいませ！