メッキエンブレム 本塗り

 先日メッキ素地用の下地処理とプライマーの塗装、そしてサフェーサーを塗っておいたメルセデスベンツに取り付け予定の特製メッキエンブレムです。

サフェーサーの上にガイドコートとしてパラパラと黒を塗布し、全体を#600→#800で研ぎ付けます。

 サフェーサーを研ぎ終えたら台にセットして本塗り準備完了です。

 固定方法はいつもの通りで、細く丸めたガムテープを貼ってそれをワニクリップで掴むという方法です。エンブレム側をしっかり脱脂しておく事と、ガムテープの粘着面には手を触れない(皮脂を着けない)と言う事を徹底しておけばまず剥がれません。

 ご指定頂いている色はメルセデスベンツ純正色の「ファイアーオパール」(カラーコード:590)で、そのまま塗ると染まり(隠蔽)が悪い気がしたので一応下色にクリーム色っぽい白を塗っておきました。ちなみにグレーでもピンクでも大丈夫です。

 そしてベースコートを塗り、クリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました!

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーで、塗装のやり方としては裏まで回り込むようにして塗っています。

それではこちらも完成次第改めて紹介させて頂きますね。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

ポルシェメーターカバー 本塗り

 先日色の確認を終えていたポルシェ911 991の内装メーターフードです。

足付け処理を行い、いよいよ本塗りです。

 通常であれば見せる面を上側にするのが基本ですが、今回は艶消し仕上げで、とにかくゴミを着けたくなかった為、そういった場合は敢えて目立つ面を側面にしたりします。以前施工したエクシーガのコンソールパネルなどがそうですね。

エクシーガセンターコンソール 本塗り

元々焦げ茶色っぽい色か、もしくは艶消しクリアーが塗られた状態でしたが、裏面で塗装が甘い個所もあった為、念の為プラスチックプライマーを塗布し、さらに下色としてグレーを塗っておきました。

 ベースコートを塗布した状態です。こうやってみると比較的染まりの良い色(隠蔽性の高い色)に見えますが、マルーン系の原色で構成されている為、余り染まりは良くありません。

そして艶消しクリアーを塗って本塗り完了です。肌が悪いですが今回は艶を抑えたかったのでいつもより少なめに塗っています。コート数自体はいつもの通り2コート塗っています。

 その後時間が経つにつれて艶が消えていきます。

艶消しクリアーは通常のクリアーと同様に硬化剤が50%入りますが(所謂2:1です)、やはりと言うかタップリ塗ると艶が出過ぎる傾向にある為、今回は見本に合わせて艶を抑えたいと思い、少なめに塗っています。

もしくは艶消しクリアーを1コートのみで終わらせると言う方法もあるのですが(凄く艶消しになります)、その場合仕上がった時に表面が粉っぽく、またムラっぽくなってしまう為、基本的にはやはり2コートで仕上げるのが理想です。

・・・が、ちょっと艶が出過ぎたかも知れません。この後熱を入れて完全硬化後、実物に合わせてその辺も確認してみたいと思います。

どうぞもう少々お待ちくださいませ!