先日到着しておりましたSHURE BETA58Aボーカルマイクです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
ご希望内容はレース塗装で、またキャンディーレッドとキャンディーブルーを使ったグラデーションの仕様で承っています。
レースに関しては当店で用意しているこちらをご指定頂きました。
それをスキャナーで読み込んで、
イメージイラストを作成しました。
ただ実際に塗装するのとでは全然違いますので、こちらは参考程度にご確認を頂ければと思います。
以前施工した、色見本用のマイクです。これらのキャンディーレッドとキャンディーブルーを、先ほどのレース生地を使ってグラデーション塗装を施すといった感じとなります。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
先日本塗りを終えていたドルチェ＆ガッバーナのメガネフレームです。
レンズが嵌る溝の部分はマスキングをして塗料が付かないようにしていますが、段差が残っているのでペーパーで研いでそこを平滑にします。ただペーパーと言っても通常の耐水ペーパーではコシがあって上手く研げないので、フィルム状の研磨副資材（バフレックスグリーン）を使います。その後はコンパウンドとウェス、ポリッシャーを使って磨き作業を行います。
そして組付け作業です。
そして完成です。お待たせしました！
最初の状態も紹介しますね。
元々はこのような感じの透明な素材色だった物を、
艶ありの黒に塗装しました。
側面（テンプル）の飾り金具とDOLCE&GABBANAのロゴは素地のメッキを残して仕上げています。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーで、軟化剤を入れて柔軟性を持たせています。
フロントの飾り金具はフレームより奥まっているのが判ると思います。こちらはピッタリ合うマスキングシートを作成して対応しました。
溝は谷の部分から山に差し掛かる少し前くらいで見切っています。あとはメガネ屋さんが丁寧にレンズを嵌めてくれる事を祈るだけです（前回もほぼ同じような内容でご依頼頂いていますので大丈夫だと思います）。
裏側も表面同様艶々に仕上げています。
蝶番の金具はメガネ屋さんであれば外せるかも知れませんので、もしこれから塗装をご検討されている方は相談してみて頂ければと思います。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度も当店をご利用頂きまして誠に有難うございました！
先日到着しておりましたSHURE BETA58Aボーカルマイクです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
ご依頼内容はマイク本体とグリルメッシュ部（網）を黒で、グリルリング（上下二ヵ所）をキャンディーマゼンタで承っております。どちらも艶あり仕上げです。
イメージイラストも作成しましたのでそちらを紹介させて頂きます。
小物の塗装で艶あり黒のご依頼は多分一番多いのですが、マイクでこれは今回が初めてです。キャンディーマゼンタとの組み合わせは良さそうですね。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
先日本塗りを終えていたメルセデスベンツW124のヘッドカバーです。
今回凸部のフィンは研磨しませんが、オイルキャップ当たり面はいつものように塗膜を削って素地を露出させておきます。
＃１２０から始めて、最終＃８００で光らせておきます。
そして裏側のバッフルプレートを取り付けます。ネジの落下防止に液体ガスケットをネジ穴に注入しておきます。
カバーを取り付け、ネジを締めて完成です。この後一日寝かします。
そして完成です。大変お待たせしました！
最初の状態も紹介しますね。
当初はBRABUS仕様のヘッドカバーでのご依頼だったのですが、途中色々とありまして、オーナー様には改めてこちらのヘッドカバーをご用意頂いての塗装となりました。色々とお手配、お手数を頂きまして誠に有難うございました。
色は鮮やかな赤の結晶塗装となります。
最初の画像に比べると赤が薄く見えますが、これは撮影環境によるもので、実際はもっと鮮やかな赤に見えますのでご安心くださいませ。
順光にして撮ると赤が鮮やかなのが判るかと思います。カメラの設定は変更しておらず、撮っている方向が違うという事だけです。
こちらはコンパクトカメラでのマクロ撮影となります。
遠目だと艶消しに見えますが、近くで見ると艶があるのが判るかと思います。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
先日お預かりしておりましたスキューバ用のホースです。素材が不明なので一応事前に簡単な密着性のテストを行いました。
黄色いマスキングテープを貼った範囲で脱脂処理だけを行い（足付け処理は行っていません）、右側はそのまま、左側はプラスチックプライマーを軽めに塗ってガムテープで貼って剥がしてを激しく繰り返しました。結果としてはプライマーを塗っていない方も少しだけの剥がれで済んでいるので、塗装との相性自体は悪くない素材と思われます。これに足付け処理を行えば本塗り時の密着は問題無いかと思います。
以前Gショックのベルトを使って密着性のテストも行っていますので宜しければご参照くださいませ。
ホース表面を＃８００で研磨し、さらにスコッチ（研磨剤が塗布された繊維）とウォッシュコンパウンドを使って足付け処理を行います。
色は当店規定の色見本から近似色で塗料を作成します。
よく脱脂処理をし、本塗り準備完了です。
両端の金具はカシメられているので取り外しは出来ませんから、パイプと同じ径の円にカットしたシート（雌型）を使ってマスキングを行います。
上下逆に出来るようS字フックを両側に取り付けています。
ベースコートを塗布し、クリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーで、これに軟化剤を入れたフレキシブル仕様となります。
軟化剤を多めに入れると硬化が遅くなるので、恒温機に入れっぱなしにしておいて２度～３度くらい熱を入れる予定です。
それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！