BMW R1200GSテールランプ 本塗り

先日お預かりしておりましたBMW R1200GSの純正テールランプです。被塗面を#800~#1300相当で研磨足付け処理してあります。

よく脱脂清掃し、ナンバー灯の部分に予め作成しておいたマスキングシートを貼り、プラスチックプライマーを塗布します。

続けて透過性の赤=レッドキャンディーを塗布します。

4コート程を塗り重ねてしっかり赤くしました。

ナンバー灯に貼ったマスキングシートを剥がし、プラスチックプライマーを塗布します。

続けてスモーク塗装を塗布します。

スモークは濃くなり過ぎないよう、この時の画像を参考に調整しています。

そして最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました!

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

側面の平らな部分はどうしても塗り肌が目立ってしまう為、こちらは完全硬化後に磨いて均しておくようにします。

この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

アルファロメオジュリエッタテールランプ 本塗り

先日お預かりしておりましたアルファロメオジュリエッタのテールランプ一式とサイドマーカー、計6点です。

裏側を清掃したらマスキングを行い、被塗面を#800~#1300相当で研磨、足付け処理を行いました。

レンズ類の塗装では特に塗り肌を残さない仕上がりにしたいので、目立つ面を地面に水平になるように固定しています。

よく脱脂清掃し、エアーブローを行って埃を飛ばします。ブース内の床と壁、塗装台と棚板は前日に高圧洗浄機で洗い流しています。

プラスチックプライマーを塗布したら本塗り開始です。

サイドマーカーはアンバー=オレンジキャンディー+スモークで承っています。

最初の1~2コートではイエローにしか見えませんが、

塗り重ねていくにつれて赤味が出て来て丁度良い橙色になります。この後スモークを重ねます。

テールランプはこの時の画像を参考にとご指定を頂いておりますので、

それを参考にしながら含有量の低いスモークを4~5コートに掛けて塗り重ねて微調整を行います。

当店でのスモーク塗装は主に「ベースコート+スモーク」で行っていて、これを「トップコート+スモーク」で行えば比較的(と言うか相当)作業は楽になるのですが、

・濃さの微調整が出来ない

・表面張力で溜まった所が濃くなる

といった事が起きてしまう為、スモークとクリアーを別けた2コートの方法を基本としています(極稀に濃度の調整を必要としない【お任せ仕上げコース】の場合ではこの1コートで行う場合もあります)。

サイドマーカーのスモーク濃度はテールランプとは別で、頂いた画像を参考に比較的薄いスモークとしています(当店規定の「極薄めと薄目の中間」くらいになります)。

そして最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました!

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

NDロードスターテールランプ塗装承ってます

先日到着しておりましたマツダDBA-ND5RC ロードスター純正テールランプです。この度のご依頼、誠に有難う御座います!

ご依頼内容はスモークベタ塗りで、

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様で承っております。

NDロードスターのテールランプは今回が初めてで、

恐らくその理由の一つとしては、純正の状態で既に若干のスモークが入っているという事だからかと思います。赤も朱色では無く比較的引き締まった深い赤味なので、ノーマルのままでも十分と感じる方が殆どなのではないでしょうか。

濃度の参考となる画像も紹介します。

スモーク濃度は「薄目」で、この時の画像を参考に調整を行おうと思います。

また現在別件でお預かりしていますNCロードスターのテールランプもこちらと同じ濃さで承っていますので、それぞれどのように見え方が違うようになるのかを比較してみたいと思っています。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!

ジムニーヘッドカバー塗装承ってます

先日到着しておりましたジムニーJA22のエンジンヘッドカバーです。この度のご依頼、誠に有難う御座います!

色は鮮やかな赤の結晶塗装に、また状態としては全体に腐食が発生していますので、リン酸処理の前にはサンドブラスト(軽め)も承っております。

ジムニーのヘッドカバーは何度か施工事例がありますが(現在も別件でご依頼頂いております)、こちらは今までとは違う形状となっています。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!

日産NOTEナビカバー&シフトパネル塗装承ってます

先日到着しておりました日産ノートe-Power(HE12型)ニスモSのナビカバーパネル(左)と、それに装着される円盤状のシフトカバー(アルミ製)です。こちらのオーナー様は先日同車のリヤドラムブレーキカバーの塗装をご依頼頂いた方で、その後「非常に綺麗で気に入ってます。」との事で今回はこちらの製品をご依頼頂きました。この度もご贔屓頂き誠にありがとうございます!

色は前回ご依頼頂いたブレーキカバーと同じ「ニスモレッド」(カラーコード:LA10)と黒の2トーンカラーで承っております。

また艶についても前回と同様「つや消し仕上げ」で承りました。

各塗り分けの箇所には印を着けておりますので、それを基にイメージイラストを作成しました(こちらは【標準コース】以上でのお受付となります)。

赤くなっている箇所がニスモレッドになる箇所です。画像だと黒い部分がそのままなので艶ありに見えますが、実際の塗装ではこちらのパネル全面「つや消し仕上げ」となります。

恐らく上部になる箇所のフチ(15mm幅くらいの箇所)も艶消し黒とします。

赤くなっている箇所がニスモレッドの艶消し、黒い部分が艶消し黒となります。

シフトパネルはアルミ製で、このままだと塗料は密着しませんから、研磨&プライマーを塗ってからの上塗りとします。色は同じくニスモレッドの艶消しで、またこちらの一部に「Sports Resetting」のロゴを黒で承りました。

今回は見本としてこちらのステッカーをお預かりしましたので、これを基にベクター画像を作成し、マスキングシートまたはデカールを作成します。

ロゴのサイズは横幅が50mmで、既存の「POWER」の位置に置き換えるようにします。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!