大変お待たせしました！先日本塗りを終えていたスズキ ジムニーJB23のヘッドカバー塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
元々は未塗装のアルミ素地で、全体に腐食が出ていたのでサンドブラスト（軽め）も行いました。
色は当店規定の「どす黒い赤」となります。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
プラグホール周りもサンドブラストを行っているのでそのままでは腐蝕の進行が早いですから、こちらにもプライマーを塗装し、ただし塗膜の厚みでプラグキャップの取り付け不良が起こらないようベースコートの黒を薄膜に塗装しています。
新品で腐食が出ていない場合にはアルミ素地をそのまま残す場合もあります。
近接画像です。
今回並行して作業を行っていた同車種で型違いのJB22ヘッドカバーと並べて撮影してみました。そちらはフェラーリ等のヘッドカバーに採用している「鮮やかな赤」（イタリアンレッド）で、同じ赤でもかなり色味が違うのが判ると思います。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
次の透過性塗装のターンで本塗り予定のテールランプ等レンズパーツ一式です。
画像上段は現行型NDロードスターの純正テールランプで、下段はNCロードスターの純正テールランプです。NCロードスターの方が少し黒いですが、こちらは以前「極薄めと薄目の中間」の濃さでスモークをご依頼頂いたからで、今回これらをこの時の「薄目」の濃さに承っています。こうやって並べて見ると、NDロードスターのテールランプはクリアーレンズ部が既にスモークっぽくになっているのが判るかと思います。
電球の穴をマスキングし、泥汚れを清掃します。ブラシが入らないところは筆を使い、隅まで綺麗にしておきます。
その後はよく乾燥させておきます。
この後は被塗面以外をマスキングし、レンズに足付け処理を行います。来週中には本塗りを行う予定です。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日本塗りを終えていたいすず１１７クーペのヘッドカバーです。その後恒温機（乾燥炉）で120℃30分程の熱を掛けて二度焼きを行っておきました。
元の状態と同じ様に凸部を研磨します。最初は＃１２０のダブルアクションサンダーで粗削りし、その後同じく＃１２０から手研ぎで最終＃８００までの番手を使ってアルミ素地を光らせます。
最後にアルミの腐食の進行を遅らせられるようクリアーを筆で塗り、今度は60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
さらに数日寝かしたら完成となります。大変お待たせしました！
最初の状態も紹介します。
元々も同じく赤の結晶塗装が施されていた物を、
改めて同じような色味の結晶塗装を施しました。
当店規定の色味（色名）としては「どす黒い赤」となります。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
オイルキャップは腐食が出ていたので、
それらを削り落として磨き、アルミ素地を光らせておきました。
この後のメンテナンスとしては、ワックスなどを塗ってアルミ素地が空気に触れないようにしておけば腐食の進行を遅らせられるかと思います。特に金属用とかの必要は無く、一般的な固形ワックスで大丈夫です（それでも輝きが鈍くなった場合のみコンパウンド等で磨けば良いかと思います）。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
先日到着しておりましたF50フロントキャリパーと、BNR34リアキャリパー一式です。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
こちらのオーナー様は別件でメルセデスベンツW124のテールランプをご依頼頂いている方で、今回同時にこちらのブレンボキャリパー一式の塗装とオーバーホール作業も承りました。
リヤキャリパーはいつものように色が褪せてしまい、またロゴも消えかかっています。
F50フロントキャリパーの方はどうやら一度塗装が施されているようで、その上に貼られたシールのような物は劣化してボロボロになってしまっています。
リヤキャリパーのブーツには亀裂が入り、
フロントもかなり破けています。
下地処理（サンドブラスト）とオーバーホールについては、いつものブレーキ屋さんにて御願いする予定です。
色はキャリパー本体色を日産35GT-Rの採用色「オーロラフレアブルーパール」（カラーコード：RAY）で、ロゴは白＆字体とサイズはそのままでフロント75mｍ、リヤ40mm幅で承っております。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
先日到着しておりましたメルセデスベンツW124の純正テールランプです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
ご依頼内容は以前施工した時と同様、赤いレンズ部分にさらに透過性の赤を塗って深みのある赤に、その後全体にスモーク塗装を行います。
以前施工した時の画像がありますのでそちらを紹介します。
スモークについてはこの時の濃さを参考に調整しようと思います。
またフチの黒い部分も前回と同じように艶消し黒の塗装で承っています。
経年劣化で表面に細かいヒビが入っているので、最初にレンズを塗る際にここも一旦一緒に塗ってしまい、その後改めて艶消し黒を塗る方法で行います。
またこちらのオーナー様からはブレンボキャリパー一式も承っておりますので、そちらも後ほど紹介いたします。
改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！