BMW パニアケース蓋 本塗り①

pania本日は日曜日で休みですが、近々提出する為の確定申告の帳簿を作る為に自宅待機中です。ちょっとその間にこちらも進めておきたいと思います。明日は明日でやる事が山積みですので・・・。

画像は先日無事本塗り完了しておりますBMWのパニアケースで、画像数が結構あるので二部に分けて紹介します。

pania1置いている台が一斗缶を3個積み重ねた物で、ちょっと貧乏臭いですがこれが意外と按配が良いのです。今回のパニアケースも耳の部分は裏側に数ミリ残っていて、被塗物より大きい台に乗せてしまうとここが塗れないので駄目なんですよ。

pania2 そしてベースコート塗布です。直前まで「先に白を塗ってそこをマスキング」と考えていたのですが、どうも失敗しそうなので結局この順番となりました。最初から覚悟をしておけば悶々とした正月を過ごさなくて済んだんですけどね・・・。

白は比較的影響力の強い色ですが、ただ隠ぺい力はかなり低い色です。塗っても塗っても下が透けてしまうようですから大抵は4~6コート塗らないと安心が出来ません。それに対して黒系であれば2コートないし3コート塗れば完全に隠蔽しますから膜厚は半分で済みます。

今回はライン入れの塗装があってしかも「二本」がかなり近い距離ですから、スプレー方向等での塗り方による見切り部分の対応が出来ないのでどうしてもラインのフチに膜厚が付いてしまいガタガタの仕上がりになってしまいがちです。出来れば膜厚を少なくて済む、「後から黒」と言う順番にしたかったんですよね。

pania4 ただしこのようにマスキング作業もかなり手間を取りますから、この時に白が先に塗られているとなると相当神経質にならざるを得ません。台に置くにも白く塗った箇所が近くなりますから(画像では置いているように見えますが実際には塗面は接触していません)気が気では無くなってしまいます。神経が持たないんですよ。

pania5 と言う事でマスキング作業は練習の甲斐あって比較的スムーズに行きました。この一本を貼るのだけで1時間くらいでしょうか(笑)。いや、いくら事前に練習していても本番ではやはり時間が掛かってしまいます。ちなみに最初に貼ったのは2mmのラインテープです。

pania6 そして次に5ミリのラインテープを使います。今回は「40ミリ」の白いラインの横に5ミリの隙間を設け、さらに「5ミリ」の白いラインを加えます。親ライン+子ラインと言う感じで確かに一本だけよりもシャープさが映えて格好良く且つお洒落に見えるんですよね(ただしとても面倒ですので費用も上がります・・・)。

pania7 最初にトースカンを使って貼った2ミリのラインテープを基準に、それにピタリと合わせて5ミリのラインテープを貼り、さらにその上にもう一本ラインテープを貼ります。間に入れた5ミリのラインテープは本番用では無く「ガイド用」で、これはこの後必要無いので剝がしてしまいます。この湾曲したラインに幅5ミリのラインを綺麗に作る為の捨て駒と言うかスケール(定規)的な使い方ですかね。ちなみにマスキングテープを貼り積み重ねていく作業はそんなに難しくはありません。確かに髪の毛程の細さでのレベルで合わせていますが何も基準が無い状態で貼る作業よりかはこの方が全然楽なのです。最初に貼ったラインを。トースカン無しで反対側の部品にも同じ様に貼るなんて、一日費やしても出来るかどうか・・・と言うほどですので(ちなみに今回「ロクロ」も検討しましたが恐らくセンター出しが出来ないのでボツにしました)。

pania8そして二階から一階の塗装ブースに戻り、いよいよ白ライン部分の塗装となります。ちなみに被塗物の移動はエレベーターなので安心且つ楽チンです。と言うか裏手にある階段は木造製でかなり狭いのでこういった塗装途中の製品を持ってそこを通るのは非常に危険なのでして・・・。

それでは続きはまた後ほど(または後日)紹介させて頂きますね。ちょっと確定申告の帳簿を進めないといけませんので・・・(一年分を・・・恐)。

BMWパニアケース 下準備

bmw93下準備と言うよりは本番前の予行練習です。実際にはまずベースカラーを塗ってからその上にマスキングをしますからこの時点でマスキングするのはおかしいですので・・・。

実際にマスキングの作業をするのは工場二階のこの場所で、当初はどうにかして廃棄して貰いたかった昔ながらの事務机で行います。キャスターを付けて自由に動くようにしたら使い勝手が良く、古くてデザインも微妙ではありますが物自体は堅強に出来ていますから実は気に入っていたりします。何より天板が平滑でスベスベだったのが今回の作業に適していました。

bmw68今回の御依頼としては元々ザラザラの梨地だったパニアケースをこのタンクと同じ様なデザインで左右に分割させるという内容になっています。単純そうではありますがラインを綺麗に且つ左右対照にするには結構骨が折れるんですよ。と言うか実際の作業を想像するとみるみる気分が悪くなっていきまして・・・(プレッシャーが高くてです)。

bmw94と言う事で今回思いついたのがこのトースカン改水平マスキング台です。改造費は¥200くらいですが実に画期的な物になりました。

使い方としては大体の高さに合わせてマスキングケースを水平にし、それを固定しているネジを微調整して貼りたい位置にセットします。当たり前過ぎますが、一旦位置を固定すれば左右の部品で同じ位置に使えますからシンメトリーなラインを描ける訳です。ただし思わぬ落とし穴がありましたが・・・(まあいつもの事です)。

画像に写っているマスキングテープは今回の為に取り寄せた0.7ミリの物で、ただ長期在庫品かそもそもがそうなのか判りませんが糊残りがひどいです。昔から売っているプラモデル用の白いマスキングテープもひどいですが(私的経験なだけで今は改善されているかもです)、自動車塗装用のマスキングテープでそんな事が起きたら箱ごと返品して貰えて当然なくらいの問題です。そもそもまだ何も塗っていないこの時点で糊が残ってしまうという事は、本番で溶剤が付くとさらに大変な事になりますので・・・。うーん、ちょっと(と言うかかなり)参りました・・・。

bmw96ただ幸いだったがいつも使っている2ミリのラインテープが予想以上に上手くいった事で、テーパー状に傾斜した面も綺麗に馴染んでくれました。上の画像で3週目ですがズレも無くピタリと同じ位置に貼り重ねていきます。凄い事なんですよ、これは。

bmw972ミリのラインテープが三枚重なった状態です。見た目では寸分の狂いも無く貼れています。これなら本番も安心ですね(練習だけで相当のマスキングテープを使いましたが・・・)。

bmw95ちなみに四角くカットした緑色のマスキングシートは定規の代わりみたいな物です。こういった作業でわざわざメジャーを使って測るなんて事はしませんので(精度的に無意味です)、予め既定のサイズ(今回は40mm)にカットした物を予め貼ったり後から貼ったりして貼り位置の確認にします。大工さんが同じ建具を造る時にまず最初にそれ専用の定規を造るのと同じですね。目盛り読むよりそのサイズにカットした方が早く確実に読めるんですよ(と何かの漫画で読んだ技を盗ませて頂いた訳です)。

と言う事で実は先程本塗りも終えております。昨日この練習を終え夜の内にセッティングをしておき、本日朝から本塗りに挑んでいましたが中々想定通りには行かずかなり時間をオーバーしてしまいました。

時間が掛かったのはライン塗装後の修正で、今回は白を先に塗るか後にするかで結構悩んでいたのですが、結果的に面倒で時間の掛かる「白は後から」にしたのです。直前まで(昨日まで)白を先に塗る予定だったのですが何か嫌な予感(と言うか上手く行かないイメージ)がして、結局いつも通り「ライン入れは後から」と言う選択となりました。色的には隠蔽性の強さからして白を先に塗るのがセオリーなんですけどね。まあお陰で無事綺麗に出来たと思いますのでそちらは御安心下さい。後ほど(または後日)紹介致します。

自転車小物部品塗装承ってます

alex紹介が遅れましたが先日よりご依頼承っております自転車の小物部品です。この度のご依頼、誠にありがとう御座います!

現状は塗膜が剥離されて綺麗な状態ですが、既に酸化(錆)は進行していると思いますので塗装前にはサンドブラスト処理を行ってからプライマーの塗装、本塗りを予定しております。色は艶消しブラックで、装着されるのはアレックスモールトンのようですね。これ一個で一体幾らするんでしょう(笑)。

一緒に写っているボルトは塗装する物では無く、これが刺さる穴の中は塗るべきかどうかの判断材料として一緒に送って貰いました。ボルトのクリアランスはそんなに厳しくは無いようなので特に意識せずにそのまま普通に塗れるようです。ボディとの連結部分は塗らないように致します。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠にありがとう御座います!