MV Agusta ロアカウルパネル塗装承ってます

mv 先日お預かりしておりましたMVアグスタなるイタリアのバイクのロアーカウルパネルです。確か以前はマフラーステーをご依頼頂きましたよね。この度もご贔屓頂き有難う御座います!

ご依頼内容としては現状未塗装のザラザラとしたプラスチック素地を、一緒にお預かりしたフロントフェンダーのホワイトパールに同色塗装で承っています。

梨地の処理としては基本的には「研磨→プラスチックプライマー塗布→サフェーサー塗布→完全硬化→研磨」といった工程ですが、この部品は車体に装着すると殆ど見えない(!)という事ですので今回の下地処理は変則的(簡易的)な方法の「二度塗り」で行います。

サフェーサーを塗った場合はそれ自体でかなり肌が荒れるので(2液はラッカーサフェとはまるで違います)その後の処理としてかなりしっかり研がないと駄目なのですが、今回のように形が複雑な場合はかなり手間が掛かり下地処理費が塗装費を上回ってしまう!と言うことになってしまうのです。

なのでサフェーサーの代わりにクリアーなどの上塗り塗料を使うことで研ぎの作業を無くし時間を短縮させようと言う方法です。ただし本来必要な研ぎの作業が無い訳ですから、デメリットとしてはシャープ感が損なわれます。ただ先に紹介したようにこのパーツは着いてしまえば殆ど見えないので気にならないですし、何もしないで塗っただけの艶が引けた物を着けるよりは全然マシだと思います。

mv1 そして色なのですが、どうもマニアックなメーカーらしく(私も知りませんでした・・・)、持っていたPPGの見本帳にはそのメーカーすら存在していませんでした・・・。STANDOXのサイトではメーカーは確認出来ましたがやはりと言うか3コートホワイトパールの存在など微塵もありませんでして(まあどちらも期待はしていませんでしたが)。

mv2という事ですが何度も紹介しているように車体に着いてしまえば殆ど見えない部品なので今回は近似色という事で既存の色見本帳から似たような色を探すことにしました。ただそれにしても随分と青赤白いホワイトパールで、既存のホワイトパールではどれも色が着きすぎているような感じです。まあバイクの白って全般的に白いですよね(RZの白とかSTANDOX原色の白よりも白いんじゃと思うくらいでして・・・)。

で、色に関しては一応似たような色で、画像にあるトヨタの049を使う事にしました。ただこれでも色が濃いので、実際に色を作る時に(目見当で)色味を抜いてみようと思います。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。改めましてこの度も当店をご利用頂き誠に有難う御座います!

メルセデスC63テールランプ スモーク塗装承ってます

benz263先日到着しておりますメルセデスC63の純正テールランプです。この度のご依頼、誠にありがとう御座います!

御依頼内容はスモーク塗装で、濃度は「極薄目と薄目の中間」、クリアーはクリスタルクリアーへの変更で承っております。また濃度に関しては参考画像も頂いていますのでそちらも確認しながら調整したいと思います。一応イメージ画像を紹介しますね。

cls3 こちらは以前施工したメルセデスCLSの純正テールランプで、一応こんな感じになる予定です。

cls2最初の状態と比べると明らかに黒くなっていますが、多分これだけを見ても塗られているかどうかは判らないと思います。まあディーラーではバレバレでしょうけどね(笑)。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠にありがとう御座います!

SUBARU BRZテールランプ スモーク塗装承ってます

brz111先日到着しておりましたスバルBRZのテールランプです。こちらは以前エクシーガのテールランプをスモーク塗装でご依頼頂いた方で、今回BRZのtsの予約が出来たとの事で今回再びご依頼頂く事となりました。この度も当店をご利用頂き有難う御座います!

ご依頼内容としては以前当店で施工した同型のテールランプのスモーク塗装と同じ様にとのご指定で承っております。参考としてその時の画像も紹介しますね。

brz67この時の濃度は「標準濃度」で、今回もクリアーはクリスタルクリアーで承っております。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。この度もご贔屓頂き有難う御座います!

 

YAMAHA TMAX530テールランプ 塗装承ってます

tmax27 こちらは実は先日TMAX530のレンズ類一式をスモーク塗装でご依頼頂いたオーナー様で、先日お納めした塗装品は無事仕上がり喜んで頂けまして、さらに今回はこちらのテールランプの塗装をご依頼頂きました。この度もご贔屓頂き有難う御座います!

先日ご依頼頂いたテールランプは元々赤かった物にスモーク塗装を施しましたが、今回はクリアーレンズに「レッドキャンディー+おまけスモーク」でご依頼頂いております。ただ現状自家塗装でクリアーレッドが塗られているのでこれを何とかしなければなりません。

tmax28ただ元々塗られていた物は市販の缶スプレーの物で、これは一緒に「専用剥離剤」が売っている物ですから(凄く商売上手な気が・・・)そんなにしっかりした塗膜では無いのは最初から判っていましたからお受付しました。もしこれが得たいの知れない塗膜の場合にはお受付できませんので御理解下さいませ。今回はメーカーも判っています。

ただこの塗装、てっきり以前行った時(確かAUDI)と同じく、シリコンオフで簡単に拭き取れる物だと思っていたのですがそれだと余り効きません。結局シリコンオフに少量のシンナーを混ぜて拭き取る事が出来ましたが、場合によってはレンズが溶けたり割れたりする事もあるのでは?と思う次第です。まあ何にしても無事拭き取れて良かったです。

ご希望内容としては前回ご依頼施工したテールランプと同じ様な濃さとの事で承っています。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。その他新たな依頼品で山積み(と言うかヤバイ状態)になっていますのでそちらも順次紹介していきますね。どうぞもう少々お待ち下さいませ!。

ホンダS660メッキエンブレム 下準備

s6603 こちらも大分お待たせしました!ホンダS660の純正メッキエンブレムです。まだ納車されていなければ良いのですが・・・(怖)。

画像はエンブレムに貼ってある両面テープのフィルムを剥がし、適当な透明フィルムに貼ってスキャナーに掛けるところです。実作業の前にこれをやらなければならなかったのでちょっとタイミングが難しかったんですよね(と、言い訳っぽくてすいません・・・)。

s6602 で、これがスキャンした画像です。下側の「H」は形状がカーブしているので端の方が浮いてピンボケ気味ですが、こんな感じで両面テープの形をスキャナーで読み込みます。

s6601 スキャンしたー画像をIllustratorなるソフトに取り込み、両面テープの輪郭をトレースしてベクトルデータを作成します(画像では無く「線」のデータです)。

出来上がったデータを今度はレーザー加工機に読み込み、汎用の両面テープをレーザーカットすれば元と同じ様な両面テープが出来上がる!と言う訳です。ちなみに「6」に関しては二つとも同じ物なので作るのは一つだけでOKです。

s6604 型が取れたので元々貼ってあった両面テープは剥がしてしまいます。後生大事に残せばそのまま使えるのですが、どうしても両面テープの側面に色が着いてしまってそれが汚いので基本的にはいつも剥がす様にしています。下地処理無しにいきなり本塗り!と言うことであればそのままでも良いかも知れませんが、とにかくメッキ用の下地処理は塗る工程も多いのでガビガビになってしまうんですよ。

s6605 ちょっと詳細は紹介出来ないのですが、とにかく諸々の事をやってプライマーを塗ってメッキ用の下準備が完了です。ただしこれを完全硬化後、さらに一つ一つ研ぎ出さないといけないのでこれが中々面倒です。

ちなみにエンブレムに施されている装飾クロムメッキを剥がす手法は以前スリーポインテッドスターの製作で確認済みですが、メッキの皮膜が無くなってABS樹脂だけになるとやたら柔らかくなって強度が不安なので結局その後もメッキを剥がさないで剥がれないと塗膜を形成するやり方を続けています。今回の文字くらいなら大丈夫だと思うのですが、「H」のいマークは多分怪しいですからね。

s6606エンブレムを塗る時は細かい部分が塗り難いので、出来るだけスカスカの状態で固定出来るようにしています。「H」のエンブレムに関しては穴が大きいので大丈夫ですが、「S」の細い隙間の部分は表側からだけでは色が入り難く、かといって無理に塗ろうとすると塗料が乗りすぎて(塗り過ぎて)デロデロになってしまいます。なのでこういった場合はとにかく裏から塗れるだけ塗って足りない分を表から、みたいな感じですかね。とっても塗り難かったスイフトスポーツのフロントグリルと同じ塗り方です。

それではこちらが完全硬化しましたら両面テープの切り出しを行い、それが出来次第本塗りを行う予定です。一緒にご依頼頂いているサイドマーカーは別工程で塗りますのでそちらももう少々御待ち下さいませ!