先日到着しておりましたスバルソルテラ用フロント＆リヤの純正エンブレムです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！

御依頼内容はメッキ枠を「つや消し黒」に、

アクリルプレートは背面の青はそのままに、表側からスモーク塗装で承っています。こちらは艶あり仕上げ、クリスタルクリアーとなります。

裏側には両面テープが貼ってあるので、

まずはこちらを剥がし、メッキ枠とアクリルプレートをそれぞれ分離させます。

フロントエンブレムはメッキ枠の裏が塞がれているタイプで、

両面テープは同じ様に剥がし、

リューターを使って枠の端の方に穴を開けます。ドリルを使わないのは勢い余って貫通させてしまう為ですね。

裏側に穴が空いたらそこからポンチを入れてアクリルプレートを押して浮かし、その隙間にヘラを差し込んで押し込みます。これを表側からだけでやろうとすると、アクリルプレートを傷付けるか、枠のメッキ層にひびが入ってしまったりします。枠の素材のABS樹脂はある程度柔軟性があるので簡単に割れたりはしませんが、装飾クロムメッキは全く伸びないので結構簡単に割れてしまうのです。メルセデスベンツのバンパーモールやトランクリッドのスリーポインテッドスターなど、その特徴を知らず外そうとすると結構簡単に割れてしまうのと同じ感じですね。

残りの両面テープもシリコンオフで綺麗に剥がし、これでようやく作業前準備が完了です。

剥がした両面テープは再利用が出来ないので、台紙をスキャナーでPCに読み込み、ソフトを使ってベクターデータを作成します。写真などのようなラスター画像と違い、XY座標で表現する画像データですね。

出来上がったデータを使い、

レーザー加工機で両面テープをカットします。

これくらいなら手で切った方が断然早いのですが、如何にも手作業で切ったようなテープが見えるまま届くより、純正と同じような状態になっている方が本物感があって気に入っています。

参考までに、以前施工した同社エンブレムを紹介します。

この時はアクリルプレートの背面はそのままで、表側からスモーク塗装、枠は艶あり黒なのでこれが今回と違います。

メッキ枠はこの時と同じ様、艶消し黒で承っています。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！