ゼンハイザーE945ゴールド&ブラック 本塗り

先日お預かりしていましたゼンハイザーE945ボーカルマイクです。

本体は#800相当の布状研磨副資材(アシレックスレモン)で足付け処理し、グリルはリングを#1300相当の同系副資材(アシレックスオレンジ)で、メッシュ部はナイロンブラシとウォッシュコンパウンド(液状研磨剤)で足付け処理を行っています。

ゴールド色は、以前施工したこちらの画像でご指定を頂いていて、その時に作成した色見本もあるのでそれらを参考に色の調整を行います。

通常のキャンディーカラーでは、輝き(正面からの高明度と透かしの黒さの強コントラストとギラつき感)を優先させる為、STANDOX原色の中でも最も粗い目のシルバーメタリック=MIX598を使いますが、今回のゴールドはシットリとした金色にする為、目の細かいSPFシルバーJLM-906を使っています。

SPFシルバーはメタリックの粒子は細かいですが、コントラストが強く輝度感があるのが特徴です。一般的なメタリックの概念とは逆の感じですね(目が細かくなると透かしも明るくなってコントラストは弱くなります)。

マイクもグリルもゴールドにするのは一部ですが、そこだけ塗るようにするとミストが飛んで密着不良の原因になる可能性がある為、最初の1コートは全体に塗るようにしています(またはマスキングをする場合もありますが、ケースバイケースです)。

その後キャンディーイエローとオレンジを混ぜた透過色を重ねます。

ゴールドにするのは下部分(画像だと上側)のみで、ムラにならないよう丁寧に塗り重ねていき、

希望する濃さになったらキャンディーカラーが完了です。

グリルのリング部も同じ色実になるようにしています。

その後中央のリング部をマスキングし、ベースコートの黒を塗布します。

続けてリング部に、まずはガイド用のマスキングシートを貼り付けます。

それに沿ってフチにマスキングシートを貼り、最初に貼ったガイド用のマスキングを剥がし、その他の部分をマスキングします。この時点でメッシュ部を黒に塗っても良かったのですが、無用に膜厚を着けて塗り分け箇所=ぶつ切りマスキングで段差が出来るのが嫌だったので、この状態では極力コート数を少なくしようと思いこの方法としています(多分良く分からないと思いますが、多少の手間が掛かっても仕上がりが良くなるよう色々考えながら作業しています)。

マスキングを剥がしました。

本当は後からゴールドを塗った方が作業的には全然楽なのですが、それだと塗り分けのライン=ぶつ切りマスキング部の仕上がりが悪くなってしまう為、敢えてこの順番にしています。

念のため、オーナー様から頂いたイメージイラストと比べて確認します。一人だけで仕事をしているとどうしても独りよがりになってしまいがちですが、このように指針となる物があると迷いが減るのが助かります。「自分は大丈夫」「完璧」とかを言ったりする程危険な事は無いですからね。

マイクの方は黒でグラデーションを行います。ぼかし際は極力粒子感(粒粒)が目立たないよう、樹脂で希釈して透過するようにしています。

こちらも見本となる画像を見ながらグラデーション位置を決めています。

本来ならこの後デカールを貼るのですが、デリケートなぼかし際で何かしらのトラブルが起きたりするのが嫌だったので(そうなると最初からやり直しになってしまう為)、

一旦クリアーを塗って下塗り前の下塗りとする事にしました。

ご依頼内容としては艶消し仕上げですが、この時点では通常の艶あり仕様となります。艶消しクリアーには艶を消す為の体質顔料として=二酸化ケイ素(シリカ・シリカゲル)が入っていて、それが多少なり透明感を損なう恐れがある為、使うのは最後の最後のみとしています。

グリルも艶消し仕上げなのですが、こちらも一旦艶ありクリアーで塗装し、後日改めて艶消しクリアーで塗り直すこととします。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

デリカD5テールランプ等5点塗装承ってます

先日到着しておりました三菱デリカD5のテールランプ、リヤガーニッシュ5点です。この度のご依頼、誠に有難う御座います!

御依頼内容はスモーク塗装ベタ塗りで、クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーへの変更で承っております。

オーナー様の御希望としては、「デリカのボディカラーがグラファイトグレー(濃いガンメタ)なのでノーマルのレッド&クリアーがギラついてるので落ち着いた感じにしたい」との事で、

この時のジェイドのテールランプの濃さを参考にして濃度を調整するようにします。この画像だと結構黒目ですが、他の角度での画像で見るともう少し薄い印象になります。

参考までに、以前施工したデリカD5のテールランプを紹介します。

この時よりも濃い目にされたいとの事ですので、こちらも参考にして濃度を調整しようと思います。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!

トヨタマークXテールランプ塗装 完成

大変お待たせしました!先日本塗りを終えていたトヨタマークX用社外品テールランプ(78WORKSファイバーLEDテールランプ V2)の塗装、本日完成となります。

最初の状態も紹介します。

元々はこのような状態だった物に、

オーナー様の御希望される濃度に合わせてスモーク塗装を施しました。

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。

元々のレンズは赤が明るく、クリアーレンズ部が白っぽく見えていましたが、

今回のスモーク塗装でかなり引き締まった見た目に変わったかと思います。

それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました!

S660テールランプ&リヤガーニッシュ塗装 完成

大変お待たせしました!先日本塗りを終えていたS660純正テールランプ・リヤガーニッシュ・ハイマウントストップランプの塗装、本日完成となります。

最初の状態も紹介します。

元々は透明なアクリル板=クリアーレンズカバータイプのレンズに、

オーナー様の御指定に沿って部分的に透過性の赤=レッドキャンディーを塗装し、

 全体に薄くスモーク塗装を施しました。

各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

リヤガーニッシュは、こちらもオーナー様の御希望で内部にLEDモールを入れています。

また元々着いていた「H」=ホンダのメッキエンブレムは外し、そこにあった突起を削り落としてクリアーの下塗りでラインを整えています。

LEDモール自体は白いので、それを赤く見せる為に今回の塗装になっているのだと思います。

ハイマウントストップランプは元々赤いので、今回の塗装に合わせてスモーク塗装を施しています。

それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました!

ホンダS660カーボンルーフ塗装 完成

大変お待たせしました!先日磨き処理を行っておいたS660 ModuloX VersionZ用八千代工業社製CFRPルーフハードトップの塗装、本日完成となります。

最初の状態を紹介します。

元々はカーボン地にクリアー塗装が施されていた物に、

ロールトップのボルドーに似せた色=プジョー「Rouge Lucifer」(カラーコード:EKQ/BL)を、

カーボン地を透かすようにした塗装を施しました。

先ほどまでの画像は脚立に登って撮影したもので、ここからは下に降りた状態で撮影した物となります。

各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

裏側はそのままとなります。

2重にマスキングしていたので汚れや擦れなどは一切なく、新品時の綺麗な状態を保っています。

光源を正面に見るとパールに光が反射してカーボン地は目立たなくなりますが、見る方向をズラすとカーボン地が透けて見えるのが判るかと思います。

遠目には赤メタリック(実際にはパール)っぽく見えますが、

 近くによるとカーボン地がはっきりと判るようになっています。

それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました!


その後オーナー様より装着後の画像を送って頂きました。

製品が到着した時にご感想を頂いていたのでそちらも紹介させて頂きます。

「カーボン目の絶妙な透け具合が素晴らしく、美しく仕上がっており大満足です。
今後は、同封していただいた注意事項通り、2週間ほど寝かせた後にガラスコーティングを施工いたします。」

「最後になりましたが、無理筋なお願いを快諾していただき、素晴らしい作品を届けていただきましたこと、改めて感謝を申し上げます。本当にありがとうございました<(_ _)>」

こちらこそこの度は当店を御利用頂きまして有難うございました。またわざわざご報告&画像ありがとうございました!