TOYOTA 2000GTエアークリーナーケース蓋 本塗り

先日サーフェサーを塗っておいたトヨタ2000GTのFRP製エアークリーナーボックス蓋部品です。その後60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させ、ガイドコートとしてベースコートの黒をパラパラと塗っておきました。

前回の粗研ぎ(空研ぎ)である程度のラインは出してあるので、今回は#600~#800の水研ぎで細部のライン出しを行い、その後#1500&布状研磨副資材でペーパー目消しと足付け処理を行います。

その後ブース内の清掃を行い、

最終脱脂処理&エアーブローを行って埃を飛ばしたら本塗り開始です。

まず最初に裏側を塗装します。こちらは事前にスコッチとウォッシュコンパウンドで洗浄&足付け処理を行ってあります。

ベースコートの黒を薄膜で塗装しました。

ひっくり返し、表面にベースコートの黒を塗布します。

今回のパーツはネジが強く締めすぎられていたのか何かに干渉していたのか、全体的に歪んでいます(事前に確認済みで、これを直そうとしても割れてしまうのでそのままとしています)。

ベースコートはウェットで2コート塗ってしっかり乾燥させた後に全体のチェック&中研ぎを行い、その時点でクリアー用のスプレーガンも用意して、再度全体のエアーブロー→最後にベースコートを1コート塗って問題無ければ、

極力身体を動かさないよう(他の物に触れないよう)な状態のまま、半艶クリアーの塗装を行います。ゴミが付いたら塗り直し確定なので、とにかく埃を立たせないよう必要最低限の動きで作業をしています。

が、丁度上面のど真ん中にゴミが付着しました。ボルト取り付けの穴と穴の間くらいの場所です。

車体に装着されれば上面が側面になるのでほぼほぼ目立たなくなる筈ですが、部品単体の状態だとどうにも気になるので、この後一旦強制乾燥~完全硬化させ、

後日改めて塗り直しました。

勿論そのまま塗り直しただけでは無く、肌均し(研磨)、足付け処理を行ってからやり直しとしています。

今回は粗探しをしても目立つゴミは見つけられないかと思います。

この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。一緒にお預かりしている2000GTのヘッドカバーも同時に完成出来る予定です。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

ゼンハイザーE945ゴールド&ブラック 本塗り②

先日一回目の本塗りを行っておいたゼンハイザーE945ボーカルマイクです。

その後60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させ、

表面を研磨して足付け処理を行いました。艶々の状態の上に塗装を行っても塗料は密着しない為、表面に細かい傷をつけて表面積を増やし、アンカー効果を期待しての作業ですね。

この後はデカールの貼り付けとなりますが、そのままだとデカールの密着性が低い恐れがある為、ベースクリア(透明なベースコート)にハードナーを添加し、それを2コート程塗っておきます。ベースコートとトップコートとの架橋結合にデカールを挟み込むといったイメージですね。

ベースコートが乾いたら、オーナー様に送って頂いたデータを使ってデカールを作成し、それを御指定の位置に貼り付けます。こちらが表側ですね。

裏側も画像を参考にして、専用の接着剤(マークセッター)を使ってデカールを貼り付けます。

その後よく乾燥させます。

デカールを乾燥させる方法としては、恒温機に入れて40℃15分程の熱を掛ける場合と、あとは普通に家庭用ドライヤーを使う場合があります。ちなみにここで熱を入れ過ぎたり時間を空けすぎたりすると最初に塗ったベースクリアーが硬化してしまい、この後に塗るクリアーとの密着性が悪くなるのでNGです。某ディーラーの内製工場で働いていた元同級生が「タカハタさん!クリアーだけペリペリ剥がれてしまうのはど何ででしょう…?」と言っていたのは、2液型のベースコート(恐らくはPG80)を塗り終わった時点でガッツリ熱を入れていたのが原因だと思います。

そして最後にトップコート=クリアーを塗って2回目の本塗り完了です。

ちなみに御依頼は「つや消し仕上げ」ですので、この後塗膜を完全硬化させたらデカールの段差を研磨して均し、後日改めて3回目の本塗り=艶消しクリアー塗装となります。グリルもその時に一緒に塗るようにします。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

BMW1/18ミニカー塗装承ってます

先日到着しておりました。NOREV社のBMW1/18のミニカー2台です。

こちらのオーナー様は先日同じく1/18のVWビートルミニカーを御依頼頂いている方で、当初の予定通りこちらのBMWの塗装も承りました。この度もご贔屓頂きありがとうございます!

塗装するのは一台のみで、もう一台は部品取り用となります。

勿論無事に部品が分解出来れば1台で大丈夫なのですが、壊れた時にそれしか無いとどうにもならない状況になってしまう恐れがありますので、ミニカー塗装をお受付する場合は部品取り用も用意して頂くようにしております。

御依頼内容としては、現状のボディカラーから同社純正色の「カーボンブラック」(カラーコード:416)への塗り替えで承っております。

またルーフについては、実車がカーボンルーフの仕様になっていますので、

こちらはオーナー様自らカーボンデカールを用意して頂きましたので、

これを使ってカーボン柄に仕上げる予定です。

ミラーは現状高輝度メタリックシルバーになっていますが、こちらも実車と同じくボディ同色にする予定です。

■オプション:前後ナンバープレートの再現・左右ドアミラー塗装・左右フロントフェンダーダクト・ルーフカーボン柄

フェンダーサイドにあるダクトパネルは艶消し黒への塗装で承っています。

またVWビートルと同じく、前後のナンバープレートは実車と同じ様にと承っております。

バンパー下部は現状艶消し黒になっていますが、実車はグレーメタリックの艶あり仕上げになっているようですので、その様にするかも知れません。どちらにしてもオレンジが食み出ているので塗り直しは必要ですね。

そしてエンブレムについてですが、今回幸いなことにサイズが近い市販品キットが売られていましたので、そちらを取り寄せてみました。

1/18に比べると若干小さいですが、違和感無さそうな感じです(そもそも着いている物も本当に1/18なのか怪しいですし)。

左右フェンダーにある「///M」のエンブレムも若干サイズが違いますが使えそうです。

リヤのエンブレムも一部は使えそうですが、

「850i」については全然サイズが違うので、

既存の物をカッターで切り取りました。

メッキの箇所は本物の金属で作られているようで、再利用が出来そうです。

ただ左側にあった「Xdrive」の黒い部分は単なるインク(印刷)なので2個とも(2台分とも)剥がれてしまい、こちらは改めてデカールを作成し直そうかと思います。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。まずはVWビートルの方を作業し、そちらの目処がある程度ついたら(もしくは終わったら)こちらに着手といった感じになるかと思います。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!

UAZ-452バックランプレンズ塗装承ってます

先日到着しておりましたGAZ社UAZ-452のバックランプレンズです。こちらのオーナー様は先日同車の型違いのバックランプの塗装を御依頼頂いた方で、それとは別にこちらのレンズの塗装も承りました。この度もご贔屓頂きありがとうございます!

御依頼内容は前回と同じくクリアー塗装で、また高品位なタイプのクリスタルクリアーへの変更も承っております。

レンズが透明なので下地が白だと判り難いのですが、

違う環境で見るとやはりと言うか一般的なレンズに比べて品質が劣って見える所はあります。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!

メッキ素地の下地処理

先日お預かりしておりましたスバル純正エンブレムです。プレート部分は先日裏側を削って黒の塗装を行っておきました。

裏側に残っていた両面テープ糊のカスを除去し、素地調整を行った後にまずはプライマーを塗布します。

フチまでしっかり塗れるよう裏側に周り込むようにしてメッキ素地全体を覆う様に塗ります。

そしてこちらは先日お預かりしておりましたホンダフリードの純正リヤガーニッシュです。

スバルエンブレムの枠と同様装飾クロムメッキが施されていて、このまま上塗りは出来ませんから、同じく素地調整を行った後に、

プライマーを塗布します。

こちらも裏側まで満遍なく塗布します。

続けてサーフェサーを塗布します。

プライマーは防錆や密着性を高める為の効果があり、サーフェサーは主に膜厚の充填の役割があります。

この他のやり方としては、プライマーやサーフェサーなどは塗らず、メッキ素地にスプレー糊のような「密着剤」なる物を使ってそのまま上塗りを行う方法もありますが、そうすると無用に飛び石傷が多かったり(「点」では無く「面」でしかくっ付いていない為)、何かのきっかけでペリペリと剥がれたりする場合があるので、当店では対応していません。

この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

フリードのリヤガーニッシュはタイミング的にかなり早いのですが、それ単体で作業を行うと採算が合わない為、今回スバルエンブレムと並行して作業を行っています。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!