先日到着しておりました、メルセデスベンツのGクラス用リヤスムージングバッチです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
これはスペアタイヤ（の土台部分）を外した際、そこに残った窪みとボルト穴を塞いで格好良くする為の物で、素材はFRPとの事です。
ただ以前までの物は中が空洞になったタイプでしたが（水抜き穴もありました）、今回の物は樹脂の塊といった感じで、型にガラスクロスを貼って作って作っているのではなく、ポリエステル樹脂自体に骨材（タルクなど）を混ぜて固めたような感じです。
裏には両面テープが貼ってありますので、こちらはマスキングしてそのまま残すようにします。
ご依頼内容はボディ同色のMERCEDES純正色の「インジウムグレー」（カラーコード：９６３）で、下地処理は「研磨→サフェーサー塗布→完全硬化→研磨」を行い、クリアーは高品位なタイプの「クリスタルクリアー」の仕様で承っております。
それでは作業進行しましたらまた紹介をさせて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
先日到着しておりましたステンレス製ビレットグリルとドアミラーウィンカーです。こちらのオーナー様は少し前に同車テールランプのスモーク塗装をご依頼頂いた方で、さらにその後は装着後のレビューも頂いております。この度もご贔屓頂き誠に有難う御座います！
ステンレスグリルは金属素地の上に直接スモーク塗装が施されていて、所々塗装が剥がれて来ています。
当初はこれと同じようにして補修（再塗装）出来ないかとご相談を頂いたのですが、金属素地の上にプライマー無しで直接上塗りを行っても塗料は密着しませんので、当店ではこちらをお受付しておりません。
確かに金属の上に透明な色＝キャンディカラー（スモークを含む）を塗ると格好良く見えるのですが、経年で密着剤の効果が落ちると何かしらのきっかけで塗装が剥がれ、さらに進行が進むとペリペリと剥がれて来ます。
しっかり下地処理を行って塗装された塗膜はガムテープを貼って剥がしても剥がれませんが（車の塗装であれば当然の事です）、こうなるとセロハンテープでも剥がれてしまいます。
と言う訳で、既存の塗膜は一旦全て剥離し、プライマーからやり直します。
また飛び石による凹みもありますので、そちらも一緒に直しておきます。
色は予め色見本帳を送らせて頂き、その中からお好みの色を選んで頂きました。画像にある色見本帳の右下、アルファロメオの「GRIGIO TOURIN」（カラーコード：585A ）となります。尚、色見本帳には「FIAT」とありますが、アルファロメオの色で間違いありません。
色見本帳は御依頼が決定された方にお貸出し可能で、事前に「ガンメタ」「黒メタリック」などをご指定頂ければ２０色くらいを用意して送らせて頂きます。
ドアミラーウィンカーはスモーク塗装で、濃度は「極薄め～薄めの中間」、クリアーはどちらも「クリスタルクリアー」への変更で承っています。
またドアミラーウィンカーの下部には足元を照らす為？のウェルカムライトがあり、ここはクリアー抜き（スモークにしない）ようにマスキングを行い、最後に塗るクリアーは一緒に塗るようにします。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせていただきますね。改めましてこの度もご贔屓頂き誠に有難う御座います！
先日到着しておりましたスバルインプレッサGRBの純正テールランプ＆ハイマウントストップランプです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
ご依頼内容はスモーク塗装のべた塗りで、濃度は「薄目」、クリアーは高品位なタイプの「クリスタルクリアー」への変更で承っております。
以前の施工例がありますのでそちらを紹介させて頂きますね。
この時は濃淡２種類の「ダブルスモーク」の仕様で、周りの濃い方が「薄目と標準濃度の中間」となっていますから、今回はこれよりも若干薄い濃さに調整しようと思います。ちなみに薄い方は「極薄目より少し濃い」濃度となっていますので、こちらよりは濃くなる感じですね。
ハイマウントランプの裏側に貼ってあるクッションテープはちょっとお疲れ気味で、恐らくこちらは剥がすと切れてしまいそうですので、塗装後には新たに同じような物で貼り直しておく事にします。
それでは作業進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
先日到着しておりましたトヨタAE86トレノのテールランプ、ヘッドライトカバー、ウィンカーレンズ（透明）、サイドウィンカー（オレンジ）の合計８点です。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
ご依頼内容は「極薄目と薄目の中間」のスモーク塗装べた塗りで、クリアーは高品位なタイプの「クリスタルクリアー」への変更で承っております。
ヘッドライトは元々リトラクタブルライトの物を、開閉を固定してこちらのアクリルカバーに変更されているのだと思います（間違っていたらすいません）。尚、ヘッドライトの塗装はお受付しておりませんが、こういったカバーであれば問題ありません（バイクのスクリーンを塗るのと何ら変わりはありませんので）。
サイドウィンカーのオレンジは元々黒っぽいので、こちらは他の物よりもスモークを薄くするようにして、違和感のないように仕上げたいと思います。
それでは作業進行しましたらまた紹介をさせて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
先日お預りしておりましたヤマハマグザム（ビッグスクーター）のテールランプです。今回タイミングはかなり早いのですが、レンズ系の塗装はまとめて行うようにしているので、逆に少し遅れていたら次のターンで二ヵ月掛かってしまったりもします。時々「いつ送れば早く終わりますか？！」といったご質問を頂いたりしますが、こういった事から当方ではタイミングが読めない処がありますのでどうかご理解を頂ければと思います。
脱脂清掃後、テールランプ下部の「ナンバー灯」になる個所をマスキングします。
プラスチックプライマー塗布後、透過性の赤＝レッドキャンディーを５コート程塗布します。意外にコート数を多くしているのは裏側の形がイビツな為です。尚こちらはスモーク塗装は無しで、手前はインプレッサのハイマウントランプにはスモークを塗っているので色の違いが判ると思います。マズザムの方の赤は明らかに鮮やかですよね。
そしてクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
車体に着けば見えなくなる部分でも、部品単体の状態だと気になってしまうかと思いますので（私も気になります）、裏側までしっかり塗るようにしています。
目立つ傷も小傷も多かったナンバー灯部分もクリアーを塗って綺麗になったと思います。
それではこちらも完成次第改めて紹介をさせていただきますね。どうぞもう少々お待ち下さいませ！