LINE6ワイヤレスマイク塗装 完成

大変お待たせしました!先日2回目の本塗りを終えていたLINE6のワイヤレスマイク塗装、本日完成となります。

最初の状態も紹介します。

元々はこのような艶消し黒だった物を(そして部品毎に色味が違っていた物を)、

蛍光顔料を使ったマゼンタピンクに、

さらにホログラム顔料を重ねた塗装を施しました。

各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。

ここまでがストロボを使った撮影で、

ここからは自然光で撮影した画像となります。

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

細かい粒粒した物がホログラム顔料です。

今回のような彩度が高い淡い色を、一般的な顔料だけで表現するのは難しく(というより物理的に不可能です)、なのでまず下色に通常顔料を使ったピンクを塗り、その上に蛍光顔料を使ったピンク(ほぼ隠ぺい力の無い色)を重ねています。

下色には白を使った方が発色(高彩度・高明度)が良かったりするのですが、そうすると褪色した際に極端に色が薄く見えてしまう事、またパーツ毎での色ブレが起き易いのを想定し、今回はピンクを下色に使っています。

ホログラム顔料はもっと粗い物もあるのですが、それを使うとそれを埋める為にクリアー層を厚くする必要があり、結果塗膜の強度が落ちてしまう為、今回は比較的粒子の小さい物(今まで使っている既存の物)を採用しています。STANDOX等の自動車補修用塗料に所謂「ラメ」と呼ばれる物が存在していないのはこれが理由ですね。ショーケースの中で飾っておく物の塗装と、雨風等の下で使っても問題が起きないようにする実用品の塗装とでは違う訳です。

ストロボや自然光ではホログラムが判り難かったので、スポットライトの下で撮影しました。

ただこれでも判り難かったので、スマホを使って動画での撮影もしました。

動画の方がホログラムの煌めきや色変化が判り易いかと思います。

それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました!

マセラティリモコンキー塗装 完成

先日行っていた二度目のエンブレム塗装が終わり、その後60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させておきました。

ボタン等の付属品はアルコールと柔らかいブラシで洗浄し、

それぞれを組み付けて完成です。大変お待たせしました!

色はマセラティ純正色の「ボルドーポンテヴェッキオ」(カラーコード:226125)となります。

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。

いつもならカバーパネルのつなぎ目に一段溝が出来るのですが、今回はこの辺りにも深い傷が多くあったので研磨して均しておきました。

通常はエンブレムの塗装は行わないのですが(素地がメッキなので部分的な塗装が出来ません)、今回は既存の青い被膜が全て綺麗に剥がれてしまっていたという事もあり、テスト的にこちらの塗装を行ってみました。

純正であって純正っぽく無い仕上がり(エンブレムが青い以外の色!)というのが面白いと思います。

ちなみに今回のエンブレムですが、塗装する前にシリコーンで型を取り、ピューターを使って鋳造を試みてみたりしていました。ただやはりというか細かい部分の再現が出来なく没となりました。いずれ機会があれば社外記の方で紹介しようと思います(ウレタンレジンだと上手くいきました)。

それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました!

GRヤリステールランプ塗装承ってます

先日到着しておりましたトヨタGRヤリスの純正テールランプとリフレクターレンズです。この度のご依頼、誠に有難う御座います!

御依頼内容は「赤味が見えないくらい濃く」とのスモーク塗装で、

ただしこちらの長方形と台形をした上下2段のクリアーレンズ部にはスモーク塗装は行わないよう承っております。

塗り分けの参考として、以前塗装した同型テールランプの画像を紹介させて頂きます。

この時の塗装では、

長方形を上段を透過性の赤に、台形をした下段を透過性の橙にしています。スモークは塗っていませんが、内部に派手な反射板が無いタイプなのでそのままでも暗く見えますから、今回もこちらはスモークにしないようにと考えられたのだと思います。

こちらはその時に本塗りをした時の画像で、周りの黒い部分は別体かと思いきやレンズ面(透過部分)と塗り分け出来る継ぎ目が無いので、今回もこちらと同様一緒に塗装するようにします。

リフレクターレンズもテールランプと同じよう比較的濃い目のスモークで、ただこのタイプはそこまで濃くしなくても黒く見える傾向にありますから、それを想定して「機能する程度」にするようにします(そう承っております)。クリアーは全て高品位なタイプのクリスタルクリアーへの変更で承っております。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!

レクサスISテールランプ塗装承ってます

先日到着しておりましたレクサスIS(30系前期)のテールランプ一式です。この度のご依頼、誠に有難う御座います!

御希望内容はスモーク塗装のベタ塗りで、

ただし今回こちらの北米仕様のクリアーレンズが白っぽいので、まずここだけにスモークを施し(濃くし)、その後全体に薄いスモーク塗装を施します。

こちらのトランク側のテールランプは、クリアーが元々スモークっぽくなっているのでこのまま全体に薄いスモークを施します。濃さについては参考画像を頂いていますので、そちらを見ながら調整するようにします。

車体に装着されるとこのような感じで繋がります。確かにこのまま全体にスモークをしただけだと外側のクリアーレンズだけ白く残って変ですよね。クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様で承っています。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!

スバルエンブレム(裏黒表青/枠艶消し黒)メッキ枠塗装

先日お預かりしておりましたスバル新型レヴォーグSTI Sport R EXの純正リヤエンブレムです。メッキ枠は「つや消し黒」で承っておりまして、このまま密着剤を使って塗れば比較的簡単に終わるのですが、それだと経年でペリペリと剥がれたりする為、

素地調整を行い、まずはプライマーを塗布します。

裏側まで回り込むようにして2コート程塗ります。

続けてサーフェサーを塗布します。

ラインを作る必要は無いので厚く塗る必要は無いのですが、この後の研ぎでメッキ素地が露出するのを避けたいので、肌を荒らさないように気を付けつつ3~4コート程を塗っておきます。シンナーで希釈して口径の小さいガン(1.0mm)で塗っています。

その後一日自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させ、ガイドコートとしてベースコートの黒を塗っておきました。ここまでは少し前に紹介した、ストリームの内装パーツのサフェ入れと一緒に行っています。

#800の水研ぎでサフェの肌を落とし、当たりの柔らかい布状研磨副資(アシレックスレモン)でペーパー傷の目消しとフチ等の細部の足付け処理を行います。

よく清掃し、再びワニクリップで固定します。最初の2本だと少し不安定だったので3本に増やしました。

よく脱脂清掃し、本塗り開始です。

まずはベースコートの黒を塗布します。スタンドックス原色MIX571そのままとなります。

このままでも艶消し黒にはなりますが、耐久性が無いので(ラッカー缶スプレーと同程度くらいなので)、

最後に艶消しクリアーを塗布します。

艶消しクリアーは通常の艶ありと同様2コート塗っていて、

1コート目に塗ったクリアーの艶がしっかり消えたら、

2コート目を塗って本塗り完了です。しっかりウェットで塗る事で表面が平滑になり、傷の付き難い艶消しの塗膜となります。

この後は埃が付くのが嫌なので直ぐに恒温機(密閉出来る箱状の乾燥炉)に入れて一日自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!