大変お待たせしました！東京から御依頼頂いておりましたインプレッサのテールランプ一式、レッドキャンディー＋スモークで完成となります。
今回こちらの部品、届いた時の確認では気が付かなかったのですが、足付け作業を始めて触ってみるとレンズが凹んでいた！と言う事がありまして新たな部品を手配するのにちょっと時間が掛かってしまいました。輸送中も角が割れていたりするケースは結構あるのですが、まさかレンズが凹んでいたとは露も思わずこの度は大変失礼を致しました・・・。
ちなみに今回のスモークはいつもより若干濃い目で、通常「おまけスモーク」は濃度の御指定が出来ませんが、【標準コース】を御選択頂ければ「出来る範囲で」対応したいと思います。ちなみにこれ以上濃くとなると膜厚が付き過ぎるかムラが出てしまうのでちょっと難しいです。逆に「濃くならないように」といった場合には効果的かと思います。あくまでも「出来る範囲」ですのでご理解頂ければと思います。
それでは後ほど完成のお知らせメール差し上げますね。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
こちらも紹介が遅れましたが、先日よりお預かりしておりますYAMAHA TRX850の外装一式です。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
TRX850はちょっとマイナーなバイクになりますが、以前このオーナーズクラブ？のメンバーの方に気に入って頂けた経緯がありまして、その後続けて何台も御依頼頂きました。今回は久しぶりですね。
ただ車体自体は結構な年代物になっていますので、各部の損傷は補修暦はそれなりにあります。特に補修の仕方がとても悪く、一度直している所から塗装がペリペリと剥がれて来てしまったり、割れを直した箇所がさらにひどい状態で再発していると言う感じです。残念至極と言うか余計作業が大変なので費用も膨らんでしまっている訳でして・・・（今回も結構な額になります）。
画像はフロントフェンダーで、これ自体が何かに追突した為かボルトで固定する付近に亀裂が入っています。反対側も同じ損傷でさらにその部分は欠落していて無くなっていました。ただこの程度なら軽い方でして、他の部分は一見綺麗に見えてもかなり大変な作業になりそうです。せめて塗装する前には足付け処理くらいはしてくれれば良かったのですが・・・（総剥離ですよ）。
想像以上に大掛かりになりそうですので完成は６月末くらいになってしまうかも知れませんが、作業進行しましたらまた紹介させて頂きますので完成まで今しばらくお待ち下さいませ。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
紹介が遅れましたが先日無事到着しておりましたサーヴェロのアルミフレームです。この度のご依頼、誠にありがとう御座います！
現状はシルバーをベースに塗られた物ですが、今回はこちらをブラック艶有りをベースに、ダウンチューブにある「cervelo」のロゴを左右で違う色（！）で承っています。これはちょっと面白いですね。
ロゴの色は右がレッドメタリックで左がシルバーで御指定頂いております。１台で二種類分が楽しめるのは中々良さそうですね。写真を撮る時に向きを変えて周りの色に合わせたりしたらとても楽しそうです。ちなみに二色目の御指定は割増が掛かりますのでその点はご了承下さいませ（作る手間が増えますのでご理解下さいませ・・・）。
ロゴはダウンチューブとは別にヘッドにもご依頼承っておりまして、こちらはサーヴェロのロゴ中にある「e’」を抜き取ってシルバーで入れます。cannondaleみたいな感じですがこれはオーナー様オリジナルのロゴになりますからこれも中々面白そうです。同じサーヴェロオーナーだったら二度見しそうですね（笑）。
今回のロゴは既存のデータがありませんから先にそちらも用意し、配置なども全部データ化してから旧塗膜の剥離作業となります。何も記録せずに塗膜を剝がしてしまったら大変な事になりますので。
それではまた作業進行しましたら紹介させて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠にありがとう御座います！
こちらもお待たせしました！レクサスの内装パーツも作業着手しておりますので御安心下さいませ。
まずはインナーハンドル周りを分解します。構造が判るまでにちょっと時間が掛かりましたがコツが判れば比較的簡単に分解出来ました。
インナーハンドルは稼動部には塗装しないように気をつけるのは当然ですが削ってしまってもマズイのでその辺りには予めガムテープを貼っておきます。
そして問題のコンソールパネルです。こちらのプラスチック素地表面にはまるで人工皮革のようなシボ模様が施されていてこれが相当根深いと言うか削るのが大変でした。
それにしてもこのシボ模様は本当に良く表現出来ていて、実際に触れてみなければこれがプラスチック素地と一体だとは判らないくらいです。恐らくは下請けの樹脂製造メーカーに「こんなのを作ってくれ」みたいな無理な要求をしてこれが実現したと思うのですが、こんな事が出来ると言うかしようと思うのは日本独特な気がします。これが海外であれば「だったら革を巻いとけ！」と一蹴されそうな気がしますので・・・。
大変だったのがこちらのパネルで、形が細かく複雑なのにこちらも満遍なくシボ模様が施されていて、ただこんな感じですからエアーツールは使えません。機械研ぎだと細かいディティールも削り落としてしまうからです。
なので全て手作業によるペーパー掛けの作業でかなり時間は掛かりましたが、これは最初から判っていた事なのでむしろじっくりと腰を据えて覚悟してやりましたからそんなに大変な気はしませんでした。丸一日ペーパー掛けしているって言うのもどうかと思いますけどね（苦笑）。
今回の部品は全てシボ模様か梨地なのでどれもサフェーサーで下地を作ってからの塗装となります。まだ少し時間は掛かりそうですね。もう少々お待ち下さいませ！
こちらもお待たせしました！作業は少し前から着手しておりまして下地処理も済んでいたのですがちょっと紹介が遅れてしまいました。マイクと一緒に本塗り完了しておりますので御安心下さいませ。
上の画像は旧塗膜を剥離した状態で、小奇麗に見えますが実際は旧塗膜の粉が辺りに散っていた状態でした。掃除機で吸い取った後にエアーブローし、被塗面は脱脂洗浄しています。中は最後に洗いますので御安心下さいませ。
そしてプライマーを塗った状態です。この後軽く研磨したら本塗り開始です。
色見本帳で見ていた色ではそんなにパッとしなかったのですが、実際に塗ってみてこの面積になるとパール感が出て中々面白い色だと気付きました。
ベースコートを塗ったら１時間くらい自然乾燥させ、テープフリーな状態になったら予め用意しておいた「STARBUCKS」のマスキングシートを元の位置に貼って黒を塗ります。勿論このままでは色が飛んでしまいますのでマスカー（ロール状になったマスキング専用の紙）で全体を養生しています。
そしてクリアーを塗ったら本塗り完了です。お待たせしました！
ちなみに固定してある棒に描いてある「↓」はそこが蓋を閉めた時に正面になる箇所です。これを間違えるとキャップを閉めた時にロゴが変な位置になってしまいますからかなり残念な事になってしまいます。そういえば先日お預かりしたスターバックスの限定タンブラーはこれがかなりズレていたような気が・・・（私が塗った物では無く新品からそうです）。
それではこちらも完成次第改めて紹介させて頂きますね。もう少々お待ち下さいませ！