月別アーカイブ: 2015年12月

SUBARU XVハイブリッドテールランプ レッド＆スモーク塗装 完成

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xv140 こちらもお待たせしました！スバルXVハイブリッドの純正テールランプ、レッド＆スモーク塗装で完成となります。

xv135純正の状態がこちらで、今回は当店にて新品部品の手配も致しました。

以前は間借りしていた工場に部品販売業者さんが出入りしていたのでこういった部品も気軽に頼めたのですが、現在の工場は車とは完全に縁遠い状態になってしまっているので部品の手配自体が簡単には出来ないのですが、今回ネットで見つけた業者さんは割引もしてくれたのでオーナー様には定価で販売する事も出来ました。当初は定価で購入～１０％増しと想定していましたから、オーナー様にとっても良かったと思います（ただしスバルのパーツしか対応はしていません。と言うか届いてみたら購入先はスバルのディーラーだった！と言うオチでしたので）。

xv141 ちなみにこういったテールランプ関係の塗装は正規販売ディーラーさんからもご依頼があったりします。多分新車を購入するオーナー様がわがままを言っているのだと思いますが（笑）。

xv142レッドキャンディーのみだと純正風ですが、最後に全体に薄くスモークも塗っているので、パッと見も純正の雰囲気とは若干変わっていると思います。 最近のテールランプはカバーレンズのタイプが主流なのでどうしても赤が鮮やか（と言うか派手）になっていますからね。

xv143ちなみに今回の費用を全部合算すると普通に社外品は買える金額（を大きく超えている）な筈なのですが、敢えて純正品を塗装すると言う方は色々懸念事項も判っておられるんでしょうね。86/BRZ系の事は良く聞きますし･･･。

それでは後ほど完成のお知らせメール差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！

VWシロッコ テールランプスモーク塗装 完成

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vw24 大変お待たせしました！フォルクスワーゲンシロッコ用の社外品テールランプ、スモーク塗装で完成となります。

vw18こちらが最初の状態で、今回はスモーク濃度の見本としてスモークフィルムの切れ端も一緒に送って頂きました。当店の設定濃度としては「「極薄め」と「薄め」の中間」といった感じです。

vw25全体に薄くスモークが掛かった事で、変に目立っていたフチの黒いライン も違和感が無くなったと思います。と言うかむしろ格好良いですよね。

vw26 クリアーレンズ部分もコントラストが効いたお陰でガラスのような質感になったかと思います。

vw27それでは後ほど完成のお知らせメール差し上げますね。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！

HONDA NSXヘッドカバー 下準備

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nsx19 こちらもお待たせしております。ホンダNSXのエンジンヘッドカバーも作業着手しておりますのでご安心下さいませ。

元々は既存の塗膜が結構残っていて、一旦アルカリ洗浄槽でオイル汚れを浸け置き洗浄した後、廃シンナーを溜めた溶剤槽に浸け置きして塗膜を剥がします。

ただ廃シンナーは剥離剤と違って塗膜を剥がす威力に関しては乏しいところがあるので（そもそも捨てる筈のシンナーですから･･･）、比較的長い時間を要する事、またワイヤーブラシやスクレーパーなどで補助的な作業が必要にもなります。

メリットとしては後片付けの苦労が殆ど必要無い事や、廃棄するシンナーを再利用出来る事、また実作業時間自体は少なくて済むので、当店の様に一人で作業している場合は非常に有効です。レーザー加工機やカッティングプロッターなどの機械達と合わせれば、まるでもう一人作業者が居るくらい助かっています。

nsx20入り組んだ細かい箇所についてはどうしても限界がありますが、今回はどの道サンドブラスト作業（軽め）も承っていますのでこれくらいなら問題はありません。

nsx22 と言う訳で二階のベランダに移動し、サンドブラストボックスにヘッドカバーを入れて作業開始です。

nsx23当店にあるサンドブラストは今日な直圧タイプでは無いので（所謂一般的な吸い上げ式です）、旧塗膜がある状態からいきなりサンドブラストをやるのは大変（と言うか無謀）ですが、あの状態にまでなっていれば比較的短時間でのブラスト処理が可能です。

この後はリン酸処理の工程となりまうが、本塗りはまだ少し先になりそうですのでリン酸処理はその直前くらいに行う予定です。どうぞもう少々お待ち下さいませ！

W124エンジンルーム内パーツ AMGプレート本塗り

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benz340 先日パテを盛ってサフェーサーを塗っておいたエアークリーナーボックスのサフェ研ぎを行います。またうっかり洗浄槽に入れっぱなしだったコンピューターボックスの蓋も同じくサフェーサーを研いでおきました。

benz341 そしてエアークリーナーボックスに貼り付けられるAMGの樹脂性プレートですが、あれだけ曲がりを修正したにも関わらずまた反り返っていたのでさらにしつこく、逆の山なりになるくらいに曲げ返しておきました。

benz342AMGのプレートは文字の部分となるシルバーは先日塗ってあるので、次はいよいよベース部分となる黒を塗る事にします。ちなみにクリアーも塗ってあって、全体的に再足付け処理も完了してあります。

benz343 ベースコートの黒はプレート全体に塗るようにして、その後十分に乾燥をさせたら上の画像のように周りをマスキングして「凸文字天面」の黒を剥がします。剥がすと言うよりかは拭き取って削るといった感じですかね。

benz344 コツとしては最初はシンナーを使ってベースコートの黒を拭き取り（ただし周りに落ちるとアウトです）、残った膜をペーパーで削り落とすといった感じです。

benz345全体に削りカスなどが無い事を確認したらクリアーを塗って本塗り完了です。

次はいよいよ本体の塗装ですね。早ければ週末辺りに、遅くても来週半ばまでには本塗り予定です。どうぞもう少々お待ち下さいませ！

BMW X5 M “50d”→”40e”エンブレム 本塗り完了

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bmw529先日本塗りを終えているBMW X5M用の手作りエンブレムですが、昨日紹介した画像だと光が反射し過ぎて判り難かったので改めて紹介いたします。

熱は既に入れましたが一応もう少し寝かしておきたいので、廃熱が出てくるコンプレッサーの上にこの状態で数日置いておき、さらにしっかりと硬化させます。

ちなみに今回はそれぞれの塗り方を多少変えていて、カゴの中で上からA,B,C,Dとそれぞれ判るように仕分けてあります。昨日の画像だと普通のシルバーに見えますが、実物はこんな感じで多少はブラックメッキっぽくなっていますのでご安心下さいませ。

もう少し寝かしたら「e」の側面をブルーに塗る予定です。どうぞもう少々お待ち下さいませ！