ダッジマグナムテールランプ スモーク塗装承ってます

magnumこちらも先日無事到着しておりますダッジマグナムの社外品テールランプです。この度のご依頼、誠に有り難う御座います!

御依頼内容はスモーク塗装&クリスタルクリアーへの変更で、濃度については以前当店で施工した同じくダッジマグナムのテールランプと同じくらいの濃さで承っております。画像紹介致しますね。

magnum1こちらは2010年頃に施工した時の画像で、この時の濃度設定は「標準濃度」となっております。上の画像で見るとかなり濃く見えますが、撮影しているのが初期の頃で、かなり日陰の場所で撮っているから実際の物よりも黒く見えると思います。一応他にも画像があったので紹介しますね。

magnum2こちらは2011年頃に施工した案件で、恐らく上の画像の製品と同じ物だと思われます。この時も同じ「標準濃度」での施工となっていますが、撮影している場所がこちらの方が一段高くなっていて窓にかなり近くなっています。この方が今の工場で撮影している環境と近いですかね。

ただ今回は元となるレンズがクリアーでは無く赤となっていますから、同程度の濃さのスモーク塗装を行っても違って見えると思います。御理解下さいませ。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠に有り難う御座います!

MAZDA CX-5テールランプスモーク塗装承ってます

cx80先日無事到着しておりますマツダCX-5の純正テールランプ一式です。この度のご依頼、誠に有り難う御座います!

御依頼内容はスモーク塗装で、濃度は「薄目よりもやや濃く」、クリアーはクリスタルクリアーへの変更で承っています。

この型のテールランプの施工は初めてですが以前CX-7のテールランプは塗っていまして、ただこちらは忘れもしないクリアー抜きのマスキングを一部上下間違えてしまった案件で、恐らくこれは死ぬまで忘れる事はないでしょう・・・と(苦)。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。テールランプ関係は次のターンの塗装は既に埋まっていますが、ここ数日でさらにテールランプが大量に届きましたから、次の次のターンは比較的早めに出来ると思います。どうぞ今しばらくお待ち下さいませ。

改めましてこの度のご依頼、誠に有り難う御座います!

メルセデスベンツW124ヘッドカバー結晶塗装承ってます

w12450 先日到着しましたメルセデスベンツW124のヘッドカバーです。この度のご依頼、誠に有り難う御座います!

w12451 梱包を解いてに最初に見た時「グレーなんてあったかな?」と思いきや、既にかなりの塗膜が削れた状態でした。それにしても今回の部品はいつもに増してかなり剥がれているような気が・・・。

ちなみに御依頼頂いている内容としては「深緑」の結晶塗装で、イメージとしては以前当店で施工したいすず117クーペのヘッドカバーの色となります。一応完成イメージ画像も紹介しておきますね。

isuzu12こんな感じになる予定です。

w12453そしてこのヘッドカバーで面倒なのは裏側に施してある塗装も剥がれている事で、既に塗膜片が落ちてしまっていたりもしますからこれをこのままエンジンに組み付けるのはちょっと気分が悪いですよね。ただここまでの物を処理するのは大変ですから(と言うかうちの設備では無理です・・・)、旧塗膜の剥離と腐食の除去はサンドブラスト専門で行っているショップさんに強力な直圧ブラストで処理して貰っています。ブレーキキャリパーの下地処理もそうですが、全ての作業を当店だけ(と言うか私だけ・・・)でやるのは到底無理ですが、そういった方々がいらっしゃるお陰で今の仕事が成り立っています。と言うかじゃないと受け付けていませんので・・・。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。現在アルカリ洗浄槽で浸け置き洗浄中です。改めましてこの度のご依頼、誠に有り難う御座います!

ブレンボキャリパー塗装承ってます

brembo95 先日無事到着しておりました。ブレンボのキャリパー1セット(合計二個)です。この度のご依頼、誠に有り難う御座います!

現状少し塗装を削った跡がありますが、恐らくはオーナー様自らサンドブラスト等の作業を試み、想像以上に大変だった為か当店にやって来られたのでは、と思う次第です。そうです、大変なんですよ・・・。

御依頼内容としては現状と同じくベースカラーを赤でロゴを白で承っています。

brembo96いつもの様にベースカラーと素地は密着しているのですが表面のクリアーだけがペリペリと剥がれて来ています。これが全部綺麗に剥がれてくれれば良いのですが実際そうでは無いので面倒なのです。形が複雑なのでサンダーなどのエアーツールは殆ど使えず、かといってペーパー片手に全部の塗装を削り落とすなんて事はあり得ませんし・・・。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有り難う御座います!

エッティンガー用センターキャップ 本塗り

benz210昨日艶有りブラックで塗り終わっているスリーポインテッドスターです。本日朝から熱を入れて完全硬化させ、午後から本塗りを行いました。ちなみに昨日の内に熱を入れなかったのは艶を極力維持したかったからで、クリスタルクリアーの場合は塗ったその日に熱を入れると色々面倒な事が起こるので一晩は自然乾燥するようにしています。夏場だったら大丈夫なのですが、まだ気温の低いこの時期だと溶剤の揮発が遅いので塗膜の表面が先に固まってしまい中から残った溶剤が出て来て表面を荒らしてしまうのです。酷い場合はワキ(極小のピンホール)も出てしまいますので・・・(この形で磨きはあり得ませんからね)。

benz212  そしてベースコートの塗布です。先ほどの状態から足付け処理はしていませんがフレームトリートメント(火炎処理)はしています。密着剤とかを塗るのもあり得ないのでやれるとしたらこの方法しかありません。ちなみにこれの効果としては密着性というよりも親水性で、結果塗料が密着するといった感じです。私的な見解ですが点というより面でくっつけている感じですかね。昔アロンアルファのCMで一滴で車を持ち上げる映像がありましたがあんな感じです(違うかも知れません・・・)。

mini157使ったのは先日も紹介したモトクロームなる塗料です。粘度が非常に低く(シャブシャブです)、希釈せずにそのまま使います。

benz213モトクロームを塗ってから出来るだけ乾燥させ、専用のクリアーを塗ったら再度乾燥させ最後にクリスタルクリアーを塗ります。

benz214塗った直後なのでメタリック粒子が戻るような感じですが、ここから硬化していくうちに金属感が戻って来ます。今見てきましたがこの画像よりは金属感が出ていますので御安心下さい(と言うか私が安心しました・・・笑)。

ちなみに懸念している密着性ですが、一応テストで行ったダースベイダーでは今のところ大丈夫です。ただ万が一の事も考え予備として3個ありますから、何かあったらこちらで対応したいと思います。7個全て遜色なく仕上がっていますのでこちらも安心しました・・・(疲)。

後は土台となるアクリル板ですが、こちらは5mm厚で、やはりフチは赤で塗る事になりましたのでもう少しお時間頂戴するかと思います。どうぞ今しばらくお待ち下さいませ!